Nehezen indul egy hideg, diesel - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
Jó minden napszakban.
hogy nem törik történik, annál jobb. ami a honlapon talált)))
Sok az anyagi olvasni, nem alkalmas.
Tehát:
vásárolt már három évvel ezelőtt, a probléma a növény nem tudja, hogyan, és nem tudja, hogy van egy szikra, és szükség van, hogy felmelegedjen))))))
a nyár végén. gép lett nehezen indul leállítás után, mint például a reggeli és skazhdym időben egyre rosszabb. talált az oka a szivattyú kopott. Tettem Zhiguli egy visszacsapó szeleppel.
Jobb volt, de nem sokkal.
Talált beágyazott fűtőelem szerelt mashine- csoda fél óra és fél döfés.
majd 1 órán át keverjük., majd másfél nem elég.
Úgy döntöttem, hogy az akkumulátor nem fejlődik sebesség, beragadt 100A, nem hosszú, boldog, egy nap, így a gyerek, hogy indítsa be a motort, és az első öt a ventilátor ütés ölte meg a bank.
valami hasonló podshamanil. Dale továbbra is szenved.
vétkeztek gyertyák, rendezett vvernul- eredmény -0 (bánya működik)
Vettem egy második akkumulátort, szükséges priznat- sekonomil- 75A. Ez nem elég. És különben is elherdálta vagy kopás fájdalmas kezdődik.
2 és azonnal dugva egy lehívás 150 A. + YC töltő. + Felmelegedés 1h.
majd ostobán azt tapasztaltam, hogy kiszállt a starter csavar és ő lóg egy))) boldog, mert innen, és rossz kapcsolat és sebesség))) (
Az sem segített, bár kiderül bizalommal, de az idő múlásával. Suspect bendeksa lemez.
Ismétlem: a goryachuyu- gond nélkül.
Mit kell tenni?
mért nyomás, és húzza ki a hézagokat. Gép limit álmaim után a 3. és 5. -nebo és a földet, de kifogyott a gáz.
Hozzáadott 25 perc után 19 másodperc:
Ja, és talán ez a legfontosabb:
első * rossz * Kezdés reggel annyira, annyira, vonagló neki, mint az elején Kobasa és dobja a stroncium a tetején, amit már nem nashutku félek, és alig elfojtott.
és még egy dolog, ha most még keres egy lány, annyira fekete füst. mind a dízel, a vasúti vontató.
A szomszédok nem kényelmes, és felfelé az egész területet
Vissza az elejére
Micah Szocsiban. Ha gyertyát dolgozók és megfelelő feszültség alá, amikor a gyújtást, akkor meg kell, hogy ellenőrizze a hézagokat a szelepeket, mert időnként eltűnnek, és a szelep marad nyitva, hogy lehűtse a belső égésű motor, és ha indul, és felmelegítik, majd a szelep borítja (az eltérés miatt az együtthatók tágulási fémek), valamint a belső égésű motor rendszerint megkezdi lezárása a forró.
Vissza az elejére
RANGER. Mindkét mielőtt ideérnek? a felső burkolat alatt a motor?
és. véletlenül, tudod, diesel van egy csapóajtó, vagy * fojtó * in Zhiguli. WMS nekem ez nem működik?
Köszönöm előre.
Vissza az elejére
Páratlan nem egyértelmű. és a motor, mi?
Ha dízel 2st, akkor valószínű, hogy a szelep a RANGER írta
Micah-én Szocsiban diesel van egy csapóajtó, vagy * fojtó * in Lada
A Litayse a 2st már krutilki a panel, amely javítja a sebességet, de ez nem szivárog, és a kábel csatlakozik a fojtószelep a szivattyú.
Vissza az elejére
Micah Szocsiban. poroysya itt: Town, Lite, Mester - Ace. Dízelmotor van egy csomó írt a kiigazítás a szelepet.
Vissza az elejére
RANGER: Micah Sochi, poroysya itt: Town, Lite, Mester - Ace. Dízelmotor van egy csomó írt a kiigazítás a szelepet.
1415 KSH által nem vagyok képes kezelni O_o. ))))))))
bund, időt vskroyu- elérni a célt.
Vissza az elejére
Micah Szocsiban. Igen, ezek közül egyik sem strashnogo.Vse valaha kell tennie az első raz.I először néztem a motorháztető alatt, soha életemben hittem nem értem, mit hol, és most minden alkalommal úgy érzem uverennee.Chitay fórum figyelmet lassan és ha mi podmozhem.