Mivel most üljön a jobb után autósiskolák - három csavart
Most az ő blog átadását jobb írja Masha maveri. Igaz, róla podzamochnye felvételt. Sok szerencsét hozzá.
Mi Natasha vizsgálták.
Elkezdtem tanulmányozni a május végén, az elmélet - hetente kétszer, az esti órákban. Group - többnyire nők. 15 ember, és így körülbelül 5 fiúk-hallgatók. Az egyik még az elején a képzés még csak 17 éves, de aztán a tanfolyam 18. Női minden korosztály, 25-45 éves. Most, az úton, azt mondják, hogy mindenütt a vezetés tanulás többnyire nők. Hol vannak a férfiak, hogy tanulmányozza, a palacsinta? Vagy minden joguktól már régóta érkezett, a nők egy része továbbra is unreached és? :)
Vezetés - hogyan kell tárgyalni az oktató. Elvileg mennek különböző engedményeket kadétok - ez lehetséges, és esténként, és hétvégén is. Ellenkező esetben nem pénzt, ha nem alkalmazkodnak az ügyfelek. Ügyfél-orientált üzleti :) Az első pár műhelyek voltak a leginkább autósiskola szimulátor. Sam ránézett, hogy ki az érdeklődés, amikor felvette Natasha iskolába - miután a munka már az úton. Elég egy ilyen modern oktatási trenazherchik - kormánykerék, panel, pedálok, sebességváltó. És egy nagy, panorámás számítógép-monitor - ó, emlékeztetett a játék-autóverseny :) De képzési programok, pályák különböző nehézségi. Cool.
Autodrome az autósiskola volt a külvárosban, egy kis, felszerelt csak egy „platform” - kígyó, rack, dobozok jelölések a parkoló és esztergálás. Kivéve Autodrome még ment osztályok a külvárosban - vannak különböző szomszédos falvak, a város szélén. valójában mindhárom osztálya a központi város utcáin.
Sami oktatók autósiskolák kórusban mondják, hogy a vezetés az iskolákban csak akkor garantált, hogy adja át a „telephely”. De a „City” - hmm ... Nos, mint te magad.
Általában szállítási elmélet - szervezi többé-kevésbé normális. És a rend, és az egész csoport autósiskola. Egyik előadók tekinthető közvetlen tagja a bizottság MREO, velük volt a vizsga. De a vezetés - már van egy szinte magától. VÁLLALKOZÁS csak az oktató, ő megy magával a vizsga. Egyértelmű, hogy egy maroknyi avtoshkolnye oktatók magukat együtt vizsgálták meg a versenypályán. Segítenek egymásnak „ellátása”. De néhány különleges közös vállalat Natashkiny autósiskola ott.
Ez az egyetlen hely, ahol a vizsgák, az egész város lakossága 1 millió. Man. Egyértelmű, hogy az emberek oda horror, vizsgák megy jól az este. Nincs különösebb koherens szervezet vagy illúziók e nem sorban, senki sem tudja, hogy hány meg kell várni.
Coming mondta ott 09:00. Először adják át a helyszínen - három elem, hogy a nap egy állványra (de mint mindig), párhuzamos parkolás és fordult a hely korlátozott. Natashkiny turn körülbelül 11 órát, azt már elhagyta. De ő elhallgatott - minden rendben van, elmúlt. Aztán volt egy kis szünetet az ebéd után elkezdett utazni csoportokban „város”. Úgy néz ki, mint ez - az első gép az ellenőr, majd még egy pár a „szárnyak”, amit a hallgatók. Ezek átültetett az út válik egy autó a felügyelő. Nem adta át (aki szerzett több mint 5 vétség pontot 20 perc) - ültetnek közvetlenül a városban, hogy a külvárosokban a versenypályán vissza nem hajtja. Az ellenőr magát át a hátsó az autó már a városban - ha a diákok tanulni belőle.
Ezután az üres tuple visszakerül az áramkört, és minden kezdődik egy új csoport - ismét elhagyja 3-4 darab a gép, vannak csoportosítva főleg autósiskolák, oktatók segítik a. Minden más, akkor üljön a versenypályán, várakoznak. Ki adományoz nélkül autósiskolák, vagy újra - átadni a szolgálati szoba - adó gépek Circuit. Ki látja az első alkalom az életemben, persze :)
Natashkiny turn körülbelül egy órán át 04:00. Akik elfelejtették - a versenypályán, ez volt 09:00. Csak 7 óra hyyy :)) Nyilvánvaló, hogy ilyen körülmények között, csak a legjobbak túlélni, előnyösen csoportból FSB speciális képzést. A többi - az idegek hosszú a pokolba.
Ó, igen. Natasha telt, majd a „város”. Azonnal. De ne kérdezd a részleteket -, hogyan. Vannak különböző módon megoldani a problémákat.
Ami nem adták át. Bérlő elmélet dolgozik most 6 hónapos, a vezetés lehet tenni háromszor egy héten, majd - már csak havonta. Mi a teendő között? Nos, úgy tűnik, hogy kiegészítő Nakata, hogy van ez valahol 800 rubelt per leckét. Aztán - hogy meggyőzze a tanító, hogy menjen el, hogy a vizsga, fizet neki pénzt érte - önmagában. Vagy egyetértenek mások beveszünk az autóban, mert az oktatók számára - szintén fizetést, miért nem. Meg lehet próbálni, hogy a szolgálati szobába avtodromnoy. Róluk azonban mondani legendák. Hogy azok a jelenségek azok megölték. De néhány közülük - mint szerencsés. És hogy ezt a vizsgát a vihar - a 3-4-5 alkalommal. És várjon egy bónusz kitartás :) Ha sok e szabad ideje.
Jó szerencse, hogy az úton. És van egy szép napon.