Kapuk kezét kézi és automata
- Előnyei tolókapuk
- Az eszköz tolókapuk
- Anyagok gyártásához szükséges csúszó kapuk
- Az eszköz állapotát tolókapuk
- Az utolsó szakaszban a gyártásához a kapu
- Árnyalatok beállításakor a kapu
Tolóajtók kezüket nagyon népszerű, mert azok egyszerű szerkezet. Csúszó eszköz (konzol) kapu csak kell egy kis áramkör tervezése, amely könnyen csinálni magadnak.
Úgy véljük, hogy az automata tolóajtók nagyon praktikus, megbízható, kényelmes és tartós.
Tolóajtók az elmúlt csak megengedheti magának az emberek nagy gazdagság, és azokat a működtető valami sci-fi. De az idők változnak, és egyre több ember dönt, hogy építeni, és telepítse tolóajtók a kezüket, míg a megtakarítás jelentős mennyiségű pénzt. De nem szabad elfelejteni, hogy a cél az ilyen típusú, van egy fontos jellemzője - kell őket helyet a rollback. Ha lesz kész egy egyszerű rajz egy eszköz, akkor láthatjuk, hogy mennyi hely van szükség a design. És helyen megkövetelik az automatikus és a mechanikai rendszerek.
Előnyei tolókapuk
Mi emberek választása tolóajtó? Az előnyök egy tolólapos sokkal nagyobb, mint a hátrányai. Nem kell semmilyen útmutatók alján vagy a tetején a nyílás, amely lehetővé teszi a tompított szállítása bármilyen magasságban. Tolókapuk áthalad a útmutató, amely hozzá van hegesztve a kerettel. Az útmutató (sín) mozgatjuk a görgők (kocsik) mereven rögzítve van a beton alap. Csak zárt csapágyak használják a görgőket. Bent a kalauz „go” görgős kocsi - megvédi őket a piszok, hó, eső, élettartamának meghosszabbítására. Az egyik 8 görgő tekercs, 1 görgő készült hordozó fém vagy műanyag kapoccsal van peremezve. A normál használat, a rendszert úgy tervezték, 50 ezer. Nyitás / zárás ciklus, amely egyenértékű az 10-15 év működés. Ne próbálja meg kenje a mechanizmus, mert kosz és homok tapad a zsír csak akadályozzák a mozgást. Különösen érintettek az automatikus design.
Vezetés A minta mérete a tolóajtón.
Az ajtólap lehet varrva bármilyen anyaggal: Bent, szép kovácsolás derevesinoy, polikarbonát, mellékvágány, kitöltő fém vagy fémlemez. Más szóval, a tolóajtók a kezüket lehet tenni nagyon gyorsan, bevonása nélkül képzett szakemberek, és ez segít a leggyakoribb rendszer, tette saját paraméterein belül a kapun.
És ők kevés karbantartást igényelnek és karbantartást. A hátránya - a szükség nagy mennyiségű helyet dobni a levél, valamint a mechanikai szerkezetek. Emiatt gyakran lehetetlen telepíteni tolóajtó kezüket. Mivel a helyhiány, akkor kell telepíteni a külső, ebben az esetben problematikus telepíteni elektromos hanem mechanikus zárakat tökéletesen működik.
Tolóajtó nyithatók automatikusan és manuálisan, minden attól függ, elsődlegesen a pénzügy és emberi feladatok (napi használatra, kihallgatás, biztonsági mentés és így tovább.). Elektromos hajtás -, hanem opcionálisan egy további eleme a kényelmet. Jóval több kellemes egyszerűen kattintson a gombra, akkor menjen az eső vagy hó, hogy nyissa ki a kaput. Tovább meghajtó lehet menteni egy csomó időt azok számára, akik a bírósághoz naponta többször. Például automata ajtók nagyon kényelmes a használata.
Vissza a tartalomhoz
Az eszköz tolókapuk
Szóval, mi az a tolóajtó konstrukció? A készülék ilyen típusú kapu nem olyan nehéz, mint amilyennek látszik első pillantásra. A design egyszerű, csak kell egy közös program, amely megmutatja, hogy mit és hogyan kell telepíteni. Ha úgy dönt, hogy egy tolólapos. A folyamat a termelési megállítani részletesebben. Természetesen megismerni a részleteket a tervezés, akkor megjelenik egy rajz tolókapukhoz.
Kezdetben telepíteni kell a támogatás oszlopok, amelyek készülhetnek csatorna, az acél cső, tégla vagy beton, tölgy fűrészáru.
A legfontosabb dolog - beton tartóoszlopa van szüksége, hogy a mélysége nem kevesebb, mint 1 m.
Meg kell ásni egy gödröt legalább 1 m mély, majd állítsa be a pólusok a szinten, és töltse ki őket betonhabarccsal. Az idő, amely szükséges, hogy ellenálljon a megszilárdulása a betonkeverék és elérni erejét 1 hét. A tégla pillérek kívánatos, hogy a beágyazott, szükséges, hogy gondoskodjon őket 10 cm-re a nyílás széle. A leginkább optimális méret a jelzálog - 5x5 cm-es, akkor egy síkban kell lennie a téglafal.
Reakcióvázlat betonozás Alapítvány tartóoszlopa tolókapu.
Akkor kell önteni az alapítvány, akkor azt a részt a szerelvény 1-1,4 cm és 16-20 cm széles csatorna. Szelepek kell darabokra vágjuk 100 cm összeforrasztani a polcokra a nyitott U - fordul széklet.
Ezután ásott pit hossza 50% az a nyílás szélessége, mélysége 1-1,5 m, szélessége 40 cm, csatorna meghatározott polcok, és a gödör van betonnal kitöltve. Okai tolókapukhoz tekinthető kész. Ha a nyílás a pillérek közötti egyenlő 4 m, a bázis kell lennie L / 2 = 2 m.
Csatorna illeszkedik a kész padló szintje, azaz a hegyét a párkány kell ugyanazon a szinten az út, csempe, aszfalt stb. D. Ha helyesen tette, akkor az eredmény egy lapos fém platform, amely később kell hegeszteni görgők (görgős kocsi ) tolókapukhoz.
Az alapítvány a cél kell állni legalább egy hétig, és nyissz kell neki adni 28 napig. Ha van egy kör gyártott tolóajtók, mindenképpen jelölje meg időt szárítás a bázis, így nem hibázik, és hogy kiváló minőségű design, hogy működni fog sok éven át.
Vissza a tartalomhoz
Anyagok gyártásához szükséges csúszó kapuk
Először is, az összes anyagot kell készülni a munkát. Erre a célra, segítségével egy csiszológépet, Tisztítás lemezre van szükség, hogy eltávolítsuk reve és rozsda fémcsövek. Amikor dolgozik daráló szükséges óvintézkedéseket, és biztos, hogy viseljen védőszemüveget.
Ezt követően, a fém csövek zsírtalanítani kell oldószerrel és alapozott. Használhatja ecsettel vagy szórópisztollyal. Ha ez mind megtörtént, akkor lépni a következő szakaszba, amely magában foglalja a hegesztés építése az alváz. A keret tolókapu készülék legjobb, hogy egy profilos cső 60x30 mm keresztmetszetű, de egyaránt a csőszakasz 60x40 vagy 50x50 mm. Ebben az esetben nincs kemény és gyors szabályokat: mindenki használja, mi áll rendelkezésre, mint a több, vagy könnyebb megszerezni. A csövek főzött külső faáru. Tolókapu áthaladását szélessége kevesebb, mint 4 m, lehetséges, hogy egy speciális omega profillal.
Vissza a tartalomhoz
Az eszköz állapotát tolókapuk
Hegesztendő fedélléc (belső keret), amelyek olyan merevséget, és olyan eszközként szolgál, erősítésének hullámkarton, deszka, iparvágány vagy fém. A belső keret készül egy cső 20x20 vagy 20x40 mm. Érdemes megjegyezni, hogy a 20x40 cső sokkal könnyebb, hogy egy szegeccsel vagy önmetsző, amely lehetővé teszi, hogy a keret sokkal gyorsabb.
Ízületek lapok egymásra úgy, hogy átnyomjuk egy függőleges cső latni szervezetben. Általában az utolsó lapot vágjuk szélességében, ez a legjobb módja egy darálón Vágókerék.
Görgős mechanizmus típusoktól.
Ha úgy dönt, hogy az automatikus varrással vagy mechanikus tolólapos anyaga nagy vastagságú (20 mm), vagy profilozott lapos mély hullám, a belső cső kell eltolódott a szélét. Automata kapuk jobb varrni egy könnyű anyag, így nem hordoznak nagyobb terhelést a motor.
Hegesztett tack 2 cm lépésekben 20-30 cm. Amikor a keret teljesen kész, a hegesztett az alsó sín. Minden cső és a vasúti, van hegesztve egy lépcsőzetes módon, a másik esetben a keret hegesztési erősen „történet”, és ez hasonló a propeller pengét.
Ezután egy darálóban kisimítani a varratok és újra szükség légteleníteni a területeken, ahol a talaj sem sérült meg. A teljes száradást követően a talaj szükséges alkalmazni a festéket. Az egyik lehet egy alkid zománc, vagy egy festék, amelyet alkalmazni lehet előzetes alapozás. A legjobb, ha alkalmazni legalább 2 rétegben az idő a közbenső szárítás.
Amikor a tolóajtó keret a festék megszárad, akkor kezdődik, hogy varrni őket. Jellemzően, használt anyag varrás, van rögzítve a belső keret vagy szegecsekkel csavarokkal. Csavarok kell venni egy fúróval, akkor a folyamat egyre kevésbé időigényes: fúróval és bit-csomagoló varrni az ajtólap nagyon gyors lehet.
Ha a bázis túlélni, lehet folytatni a telepítést magukat kapuhoz. Először is, az alap tolókapukhoz (parapet) set videókat, azt fel kell hígítani, amennyire csak lehetséges.
De ne felejtsük el, hogy a végén henger mérete körülbelül 15 cm, így a kocsi, ami közelebb van a nyílás, akkor kell távolodni tőle. Mivel ez a távolság, a kocsi, ami a távolság a nyitó, telepíteni kell oly módon, hogy nem kap ki a dugót, amikor bezárja a kaput. Így a csúszó automata kapu mindig működik zökkenőmentesen.
Vissza a tartalomhoz
Az utolsó szakaszban a gyártásához a kapu
Vezetés a tolóajtón hullámkarton.
Munkája nyomán a kapu keret kell telepíteni a kocsi, tegye a konzolt a szinten a kapun, és megragad hegesztés görgős kocsi u. Ha minden jól ki rendesen, akkor megégetheti kocsi platform. Egy másik esetben, csak annyit, hogy újra kell kitenni, hogy elérjék a kívánt eredményt (kapu pozícióját a szinten hiányában torzulások, stb), és azt követően, hogy forrázás platform. Ezután a felső támasztógörgők vannak hegesztve, van behelyezve a terminál klip, hegesztett felső és alsó szeparátorok. A görgős kell találni az alsó csapdát és ezáltal kirak a kapu.
Ha a termelés a tartóoszlopa használták csatornák fémcsövek, a csapdákat és a görgők tetejére szerelhető, lehet főzni közvetlenül a poszt. Ha használt kő, tégla és beton oszlopok, azokat rögzíteni kell a profilos cső. Ha nem túl lusta, hogy egy térképet az összes munkát, a jövőben ez lesz sokkal könnyebb megtenni ezt az egész munkát.
Így a program lesz a „varázspálca” gyártásához a kapun.
Vissza a tartalomhoz
Árnyalatok beállításakor a kapu
Van még egy dolog, ami befolyásolja a telepítés a kapun. Sokan azok közül, akik úgy döntöttek, hogy egy konzolos kapu ház, meg a görgős kocsi platform csavarokkal vagy hegesztéssel csapok a csatornához, majd elkezdenek kötni vele egy kocsi. De érdemes csinálni?
Ebből származik az újonnan érkezettek, akik először szerelt otdvizhnye mechanikus vagy automata kapuk. Ők úgy vélik, hogy ebben az esetben a görgős kocsi állítható esetén mozgó vagy nem lőni, és így tovább. Sőt, ha csak találkoznak a nagy mennyiségű munka (parapet fúrás, menetvágás, nagyon finom menüpont bár és még sok más). Ez azért van, mert a legkisebb hiba (eltérés pár milliméter), akkor már elvesztegetett nap munka. És a végén meg kell vágni a csapok és a főzés videókat közvetlenül az alapítvány (u).
A legjobb módja annak, hogy hegeszteni a kocsi, hogy a jövőben, akkor könnyen lehet vágni - ne forrázás kocsi platform távoli helyeken. Akkor több mint egy kompromisszum - kész platformok, amelyek szegecsekkel. Leggyakrabban úgy van beállítva automata kapuk pontosságáért a mechanizmus.
Így a saját kezébe lehet telepítése tolókapukhoz.