Hogyan lassítani a lámpánál a mechanika tippeket oktatók autósiskolák - a avtopuls
Először is, a gép leállhat, és akkor kap egy vizuális és verbális holtjáték járművezetők jön mögötted, különösen, ha a forgalom egy forgalmas útkereszteződésben elég. Ne mentse még féltve a „U” betű, idő előtt ragasztva a hátsó ablak. Másodszor is, és nem összezavarodnak, és egy váratlan kudarc, károsítja haladó járművek mögött.
Tehát a legegyszerűbb módja, hogy készítsen egy jó elmélet és a gyakorlat, hogy vissza tudásukat, mielőtt megy az úton a nagy forgalom és a szűk közlekedési lámpák, ahol sok a tapasztaltabb lovasok csúsznak, szinte piros!
A műveletsornak a lámpánál
Általános szabály, hogy a vezetés a folyosón gyakorlat vezetői oktatják a fő feltétel: az autók mozgását meg kell történnie a legtöbb esetben, ha sebességben van. Ezek a változások a vezető szerint a kiválasztott sebesség céljára promóciós kell készíteni, hogy kötelezzék az szükségesek az aktuális vezetési helyzet manővert. És csak azért, hogy állítsa le a járművet (amikor a mozgás sebessége 5-7 km / h) a tengelykapcsoló a fékekkel egy időben - két pedál.
By the way, gyakorlati kísérletek és felmérések a gépjárművezetők, még a tapasztalat, azt mutatják, hogy ez a módszer a fékezés, nagy sebességgel motor egy viszonylag kis százaléka az autótulajdonosok. Ez történik az az oka, hogy a gyakori kapcsolást sebesség csökkentése okoz fáradtságot, és az ugyanaz, és növeli a fogyasztást, ha a vezetés a városi forgalomban, és több, ráadásul sebességváltó elhasználódik sokkal gyorsabb.
Ezért száraz időjárás és az aszfaltúton a lámpánál, hogy lassú csökkenése nélkül nyereséges az átviteli, ugyanakkor és óvatosan lenyomva két pedál: a fék és kuplung.
motorfék technika
De jobb is van, különösen a kezdő gépjárművezető sőt, meg lassítani a segítségével a motor. A módszer abban áll, az a tény, hogy a fogaskereket (például a harmadik) a nyomású gázzal haladás sebessége növekszik. És ha megáll (persze, nem túl éles) pedálerõt nélkül leáll a sebességet, az autó végül megállt fékezés a motor.
Sőt, a fékezési idő attól függ, hogy az átutalás engedélyezett (az alsó - annál gyorsabban történik). Ezért, amikor közeledik lámpánál váltani alacsonyabb sebességfokozatba.
Ebben az esetben a gátlás mechanizmusa, természetesen, az üzemanyag-fogyasztás is valamivel nagyobb, de a fékteljesítmény jelentősen növelheti, ami fontos a kezdő vezető. A fékpedál a fenti művelet nem vesz részt (nos, akkor, például, hogy végezzen egy kis lelassul mozgás), és megszorította maga alatt szinte teljesen megáll autó egy lámpánál, hogy rögzítse a helyzet az úttesten.
Rögzítés: A kezdők kell arra, hogy rögzítse a gép megáll a piros lámpánál elengedhetetlen, különösen egyenetlen út, nagyon élénk. Ha erősen támogatta mögött, a legkisebb visszaesés tele van baleset. És rögzítő pedálos autó után egy teljesen megáll, segít megelőzni a szükségtelen összecsapások. Oktatók tanácsolják bizonytalan járművezetők az felfelé vagy lefelé a piros lámpánál egy megállj további felhasználásra, és még a kézifék, majd, hogy folyamatban, lassan elengedve.
Így kiderült, hogy a kérdés, hogy hogyan lehet lassítani a lámpánál a mechanika, két megoldás kínálkozik. Ha új, csak leült a kormány mögé, majd hajtsa végre a folyamatot, ha a legjobb motor, mozgó fokozott visszaváltás és eltávolítja a nyomást a gázpedált. A végén, amikor a végső lépésben, használja a kézifék vagy fékpedált rögzíteni a pozícióját egy autó.
Ha biztos benne, a tapasztalt vezető, aki úgy döntött, hogy az azonos és az üzemanyag-megtakarítás és alkatrész forrást, és az út száraz és betonozott, akkor válasszon ki egy lehetőséget, és fékezés közlekedési lámpák két pedál - a tengelykapcsoló és a fék - bármilyen sebességgel.
- Hogyan, hogy folyamatban fel a hegyre a mechanika? Számos hasznos tippeket
- Hogy simán hogy folyamatban a mechanika? Kuplung ápolja és idegek
- Amennyiben bármelyik pedál az autóban? A helyszín a gáz, kuplung és fék a mechanika és a gép
- Hogyan kell használni és kezelni az automata váltó? Mi megy az automata sebességváltó
