Fejlesztése a vonat menetrend és a számítás a sávszélesség - Kivonat, 6. oldal
Kiszámítása készpénz kapacitása kétvágányú szakasz.
Sávszélesség részek függ közötti intervallum vonatok a csomagban, amely utal a két vagy több a következő vonatok egy irányban.
A kapacitása kettős sáv részen felszerelt AB, képlet határozza meg:
ahol Jn - a közötti időszakban vonatok a csomagban.
A szükséges kapacitás képlettel számítjuk ki:
ahol NGR, NSB, Npass, NSK - a párok száma teherszállítás, csapatok, az utasok és a gyorsvonatok;
sb, pass, ck - együttható kivehetően előregyártott személy- és gyorsvonatok;
kzps - a kitöltési tényező, a kapacitás távolságú szegmensek.
Diagram készpénz és igényeit egyedi kapacitásokra a site G-B ábrán látható 2.3.
2.3 ábra - Diagram készpénz és igényeit egyedi kapacitásokra kettős pályaszakasz B-D.
3 KISZÁMÍTÁSA kulcsmutatók grafika vonatok
Speed - a legfontosabb mutatója a technikai eszközök és a vasútvonal. Értéke függ az idő folyamán a lepárlás, és így a vonatok száma, hogy át lehet ugrani a szakaszon az éjszaka. Meg kell törekedni, hogy a vonat sebessége folyamatosan nő.
Szolgáltatás sebessége - az egyik legfontosabb műszaki és gazdasági mutatók minőségének szervezése vonatmozgással. Azt fejezi ki, az átlagos sebesség vonatok állomások közötti műszaki ellenőrzés struktúrák és a változás a mozdony személyzetének, amelyeken a tehervonatok összes megállt.
Nagysága a kapitányságon sebessége függ a szinten a haladási sebesség és a műszaki és az idő veszteség megáll az oldalon. Ezek a veszteségek okozta áthaladó árufuvarozó vonatok egymással és az utas egy egyvágányú vonalak és előzés tehervonatok összes vonal személy- és függ elsősorban a minőségi nyomtatás.
mozgás ütemterv a következő:
Mennyiségi - méretei és kirakodás, amelyet fel lehet használni egy adott ütemezés; méretei vonatmozgással; fogaskerekek és autók egy csomópontja az út; fut a vonatok, autók és a rakomány.
Minőségi - alap: műszaki kapitányságon és routing, sebesség aránya, az átlagos futásteljesítmény a mozdonyok, vasúti testsúlyú, átlagos forgalom személyszállító vonatok; extra: parkolás átlagos tranzit vonatok rendező és szavazóhelyiségek, egyszerű átlagát mozdonnyal forgalom állomások dolgozó mozdony és teljes forgalmát.
Műszaki sebesség meghatározó részét kivéve állás időtartama a közbenső állomásokon, de a költségek gyorsítási és lassítási által okozott leáll.
Ahol: NL - a vonatok, a vonat km;
Tx + rz - tiszta menetidő plusz a költségek gyorsítás és lassítás, a vonat-nappal.
Kiszámításakor a sebesség a kapitányságon véve nemcsak a költségek gyorsítás és lassítás, hanem a parkolási idő köztes állomás.
tst - a vonat órás parkolási köztes állomás.
A hasznosítás mozgási sebességét vonatok műszaki határozzuk meg az úgynevezett sebesség arány:
A veszteségi tényező mutatja a technikai sebesség okozta vonatok köztes állomás.
Szükség van az ütemezési és működési helyszínek arra törekszenek, hogy csökkentsék a sebességet és javítja aránya.
Most számítsuk ki a kapitányságon és műszaki sebességet. Minden adatot a grafikonon látható a táblázatban.
Szerint a fejlett ütemezés vonatok kiszámítása a következő kulcsfontosságú mutatók:
Precinct és a működési sebességet minden egyes részének és általában szétválasztására együtthatóinak a kapitányságon sebesség.
Az átlagos parkolási idő tranzit vonatok minden részén feldolgozás nélkül a műszaki állomás.
Kihasználtságot mozdonyok.
Az utasok motion grafikus teljesítményt nem kerül meghatározásra.
Táblázatok a 3.1 és 3.2 jelen a számítás a övezet és technikai sebesség szakaszok G-G, B-G.
3.1 táblázat - kiszámítása a kapitányságon sebesség része F-W
Kapcsolódó művek:
Razrabotkagrafikovdvizheniyapoezdov és szervezése operatív munka
Tanfolyam >> Szállítás
propusknayasposobnostRazrabotkagrafikadvizheniyapoezdov és szükségleteit, és meghatározza annak paramétereit 3.1 alapelvei grafikadvizheniyapoezdov 3.2 számítása alapmutató grafikadvizheniyapoezdov Következtetések Irodalom.
Grafikdvizheniyapoezdov (1)
Tanfolyam >> Szállítás
Tanfolyam >> Szállítás
Szervezet dvizheniyapoezdov a szakaszok az út osztály
Diplomamunka >> Szállítás
"E-K" 3.2 Raschetpropusknoysposobnosti két értelmes része "D- E" SZERVEZET 4. vezérlés HELYI pályaszakaszokon "E-K" 5. COMPILATION GRAFIKADVIZHENIYAPOEZDOV 6. RATIO SZÁMÍTÁSA GRAFIKADVIZHENIYAPOEZDOV.
biztonsági rendszer dvizheniyapoezdov
Tanfolyam >> Szállítás
Technikai intézkedések kiszámítása dvizheniyapoezda megengedett sebesség ereszkedés. fejlesztése és felülvizsgálata munkavédelmi utasításokat. Az éves ütemtervét. a biztonság javítása és növelése dvizheniyapoezdov propusknoysposobnosti ezen az oldalon.