Diagnosztika és javítás a variátor
Hajtások használt közepe óta XIX században meghajtók varrógép és más mechanizmusok. A múlt században variators használtak sokkal szélesebb körben, beleértve a termelés több modell robogók, motorkerékpárok és így tovább. N. Ugyanakkor a termelés gépjárművek ilyen átvitel, annak ellenére, hogy nyilvánvaló előnyei, változtatható sebességű sokáig nem használták.
Hazánkban nagyon keveset tudtak a variátor, mint az első járművet a ilyen típusú sebességváltó nem ment túl a japán belföldi piacon m érkezett exportra. De miután a cég Honda bemutatta a közönség HR-V crossover a frissített CVT, a helyzet jelentősen megváltozott.
De volt egy komoly probléma, és az egyik. Bár a gyártó azt ígéri, hogy az átvitel egy forrás 150 ezer km, sőt, általában variátor HR-V alig tartott 100.000 km. A garancia esetekben általában csak a csere a sebességváltó, de ha a garancia vége, az új CVT kezelt autó tulajdonosának alig értékének felét a vas ló. Vállalja a javítás olyan csodákat egyik hivatalos forgalmazók nem vette.
.jpg "Diagnosztika és javítás a variátor (diagnosztika)")
A komplexitás a javítás hosszú ideig megakadályozta az elterjedt CVTS. Az a tény, hogy a fő tervezési jellemzői a variátor - kúpos fogazott tárcsák és fém lánc, a következő volt következménye: a szakadás pusztulásához vezet a kúpok és kimeneti variátor hiba. A automatikus javítás diagnózisok és a javítás variators, javítás automata sebességváltók Szurgut kedvező áron! Beeline hívás +7 964 175 7900 mts +7 (922) 777-33-93.
Ma azonban sikeresen kifejlesztett és modern javítási CVT technológia aktívan végre. Voltak alkatrészek őket, ez lett a pontosabb diagnózist a tervezés és CVTS elektronika. Compliance világos működési feltételek és jó karbantartási csökkentsék a veszélyt a kudarc variátor kimenetet a szabvány számát az automata sebességváltó. Meg kell szem előtt tartani, hogy egy gyakori oka a kudarc rossz választás CVT sebességváltó olaj. Egy szabványos automata hajtóművekhez kockázata, hogy a legkisebb roham felületén a variátor áramkör okoz annak törés és elpusztítani a szerkezet. Ezért meg kell nagyon komolyan kell venni, hogy a fenntartó a variátor és ellenőrzi az állapotát.