Automatikus lejátszás a garázsban - Autokadabra
@Teutonick és Th kivéve VAZ-2101 van szükség, hogy felmelegedjen, nem érdekel, hogy mi az autó új, vagy a 20 éves, szürke mindig 50 fok, és az indítási melegítjük működik ... mi írunk egyetlen gyártók nem meleg, ez mind azért, mert az európai szabványok, Tipo zagryaznesh udvar kipufogója, és az a tény, hogy a gép hideg rohanó dúsított keverék + teher, kipufogó ott pohlesche mint ostobán állni és meleg.
Van elég 20 percig -20 ami melegszik működik (bár a tűzhely ebben az időben nem működik, mind a motort)
És van egy kérdés - a jelző fordul az önindító csak egy bizonyos ideig, vagy tudja, hogy mikor kell indítani a gépet? Hát csak más a helyzet - amikor az első forgalmi zavedtsya amikor az ötödik, és amikor szükség van, hogy nem egy „második” csinálni.
Van egy másik megoldás az ellenfelek indításkor - Webasto.
Nemrégiben egy barát, hogy n-1 készlet. Ez tökéletesen működik!
Kézifék -35 lefagy nem, vagy legalábbis nem a klasszikus. Ez volt az eset csak mosás után -10, de ilyen időben csak lehetséges, és hogy a kefe ugrik melegítjük. A meleg szélsőséges hideg egy nagyon jó dolog. Injektor nem nagyon toleráns a hideg és kiugrik az utcára négyszer egy éjszaka, nos, ez a megcsúfolása. És felébredt, látszott kulcstartó - start, elfordult, és aludni. Ezen kívül, ha ülsz az autóban, és várjon, ablakok fagy, majd olvadás tovább.
Lopni autók mindenféle. Nem segít semmilyen zár a kormánykerék vagy hitrushki. Ezen felül, ha a nyitott ajtó / fedél, akkor el kell távolítani a kézifék / kattintson a fék - az autó istálló, egy kulcstartó csepp jel. A másik dolog, ha a bemelegedési idő megtöri az üveget, és húzza ki mafon / illatosító / kicsit a hamutartó / elsősegély készlet / Borító / BC vagy tévében. Ezen a ponton meg kell feláldozni, de még soha nem látott, amit lehetett volna, bár a legtöbb bíróság melegszik fel éjszaka.
De vannak olyan finomságok meleg, meg kell tanulniuk előre. Például, ha az akkumulátor feszültsége 10,5 V, mint az összes indítási és felmelegedési törölték, és reggel végül is fagyott autót. Írtam a szolgáltató központ Starline kérelem firmware maréna, hogy ő tett erőfeszítéseket, de elindítani az autót ellenére az akkumulátor, megígérte, hogy flash akkor kell menni, ellenőrizze. Továbbá, mielőtt kikapcsolja a gyújtást kell végezni a szertartást, amely a fehérhúsú tudta, hogy végig, és a növény lehet.
Szóval mindent összevetve az indulásnál látok csak előnyökkel jár. A vita a „fehér húsú sadit akkumulátor miatt díjmentesen néha nem elég „és a” tétlen gyertyák alom „hinni ostobaság. Jobb, ha podsazhenny akkumulátor, de élénk motor, és ahogy a gyertya törlődik, csak meg kell venni egy kört a sebességet. Nos, az éjszaka ki a felesleges fogyasztókat írja mafona és a fűtés az üveg / ülőhely.
@Noop nemrég igyekeztünk egy CRV barátom, hogy este állt -38. Booster nem segít. De ironikusan, ez a fickó már felengedés gépek, és a csomagtartóban volt Balon propán tűzhely és a hő. A világosabb transzformátor kályha hálózatot Balon kályha. Minden csel füle, hogy nem raskochegarilsya azt, hogy a propán fagyasztott, hogy ő sütő - Ne dobja tűzbe az elegyet, és minden ... A kérdés az, ha a Webasto használják bemelegítés az éjszaka folyamán, ahogy leül az akkumulátort, és hacsak reggel, mielőtt, nem fagy magát?
@Rai Általában vándormaréna négy kísérletet tenni, ha nem indul el, minden alkalommal egyre nagyobb a lapozási idő starter. És adatokat olvas a fordulatszámmérő, ha a sebesség megy fel, az önindító leold.
@Dusha nagyon furcsa, olvastam sok vita a fórumokon, a legtöbb ember egyetért abban, hogy szükség van, hogy felmelegedjen a légy, és nem azért, mert a szennyezés, hanem azért, mert az a tény, hogy az igazi értelme többé. Amíg lesz 20 percig a helyén meleg útközben 10 perc alatt lett volna a motor volt üzemképes, és még gyorsabb. Az egyetlen korlátozás, hogy ne adjon nagyobb lendületet a motort, amíg fel nem melegszik. És hajlok, hogy csatlakozzanak e nézetet, az első helyen - úgy gondolja, logikusabb, a második - az autó még az ember számára, és nem az ember a gép, akkor nekem fél órát a korai felébredni szükséges neki, hogy meleg lehelete =) igen, akkor tegye nem lehet kikapcsolni, és aludni benne)
Egy startup a garázsban készült egyszerű eszköz formájában lyukak a kapun, és a tömlő. Tömlő elhagyása előtt tegye a kipufogócső
@Teutonick legalább 60 bemelegítés kell állnia. És a gyertya nem elront az „alacsony fordulatszám”, és a kilépés az udvaron van szüksége, hogy eloszlassa a cipőkrém a csapágyak, stb, és több, mint egy hideg motor tompa, mint húzza.
@Suhoy Isten tudja, mennyi.
De eddig nem volt probléma, beállítva, hogy indítsanak Webasto hőmérsékleten 30 fok.
Reggel az autó biztonságosan kezdeni.
@Noop és mindannyian vezetett. -o
@Suhoy Nem fog tompa, és dolgozni, mint a helyzet lehetővé teszi =)
Egy másik recept a gyors indításhoz - olvasható állás továbbra is tartalmazzák a hátramenet állni rajta egy kicsit, és az első egy kicsit, hogy álljon fel, hogy egy doboz - ez az eset áll fenn, ha feltétlenül hidegben és sürgősen kell menni
@Movario tűnik, hogy semmi ilyesmi nem történt.
de egy pár alkalommal multilok kulcsai elvesznek az országban =)
@Suhoy His bemelegítő 60 fok megölik a katalizátor, elront korom gyertyák és fordítsuk dohrena benzin. Elfelejt szovjet szokások meleg autók. Vagy még mindig megy ki reggel meleg vödör vizet öntsük a hűtőrendszer, mivel fagyálló - ez izgatja a burzsoázia?
@Teutonick Az automata sebességváltó? A mechanika, hogyan kell viselni kuplung kiadás, ahogy már említettük az utóbbi időben, és a tengelyek nyomaték úgy, hogy ez a módszer az egyén.
@Ald Igen mesterséges szigeteket, hogy a katalizátor meghal - törmelék tárgyalás és minden esetben. Egy gyertya csak alom a motor hideg, a „Míg a hő kúp melegítjük 400 ° C-on, egy betét van rajta kialakítva, ami egy szivárgásmentes jelenlegi és kamera Nara-sheniyu szikrázó. Amikor elérte ezt a hőmérsékletet, az egyik (korom) kezd világítani, szikrázás tisztítás (öntisztító). »Www.uazbuka.ru/lib/candle_theory/candle_theory.htm
@Noop és egy pár másodperc megbirkózott?)))
@Ald És a mozgás a jégen motor van egy nagy esélyt, hogy megölik a henger-dugattyú csoport, ölni csapágyak (fő- és összekötő rúd) ugyanúgy te gyilkológép, megölése tormaznye szalag, gumiszalag, tömítések, tengelykapcsolók ...
hogy mielőtt a katalizátort, akkor Poher, akkor gyorsabb, mint a vele ubosh öltözködés rossz helyen, vagy lovon egy hideg autóban, amikor a keveréket pereobogoschena, hogy a gyertya után az első gyorsulás a határoló törli mind a gyárból.
stavte autostart és 20 perc múlva a kijáratot.
Én személy Poher az autó, és hogyan használja a
@Dusha meggyőzni, akkor tegye a autorun és túlmutat előtt 20 perccel kiment.
mérgezés kockázata, és nagyon nagy.
Ha a garázs nem túl nagy (1 autó és 8 méter magas), és nem sugárzott - nagyon veszélyes lenne.
Nyáron volt uszító ... szénhidráttartalmú, az autó a garázsban, kinyitotta a kaput. Pofa a kapunál, az egész gép a garázsban. Szellőző formájában számos „ablakokat” a hátsó falon. 1 garázs.
Miután 5-7 percig a motor működésének már elég bosszantó, hogy üljön a nappaliban. Fulladt, kijött kb 15 perc alatt, mint szétszórt. Aztán egy fél óra múlva, amikor minden már le van zárva - az elején Ivy fájt a feje kissé émelygett, de úgy tűnik, hogy gyorsan eltelt.
Később, az apa elmondta a történetet. Volt egy gyerekkori barátja az udvaron. És apa megvette ezt az embert autóval, míg nem hat, nem egy fillért sem. Nos, mivel a legtöbb ember abban az időben erősen holil neki, Lola és nyalta. Vettem a tavaszi, őszi lépett a garázsba ment át a kapun, és elindult az autó. Továbbá nem világos, hogy akar-e ülni benne, akár elaludt, vagy valami ... Mindegy, amikor megtaláltuk - már egy hulla. Ennyi.
@fantom Nos minusuete akkor? Ez valóban ritkaság.
@Suhoy Ebben az évben van egy autó a 2. napon volt a tét a -35, 20 perc Webasto elindult biztonságosan. És általában szerepel csak 30 percig indulás előtt, minden rendben van. Éjjel, akkor nincs értelme, az akkumulátor lemerül
@klinsmann Nos, nincs garázs földalatti garázs és családi (száma garázsok az udvarban), és nem melegszik fel.
Vannak, persze, sokkal melegebb, mint az utcán (este, amikor az autót a garázsba, a levegő melegítik a motor és egyéb meleg részek), de még mindig, még öt, ez csak öt.
@Dusha kulcstartó pontosan úgy, ez nem probléma. Ellenőrizni kell. Súlyos fagyok még melegebb a garázsban lesz, mint az utcán. És a jelzés nem egy, hanem több kísérlet fokozatosan növekszik az idő torziós starter.
@Teutonick Annak ellenére, amit a külső hőmérséklet. Ha legalább -10, a gép még 5 percig, amíg a működési hőmérséklet nem meleg. Én nem beszélek a hőmérséklet az utastérben.
@Noop Az esetek 99% járművek automata sebességváltó kötél, itt minden sokkal könnyebb ragaszkodni pihenni a fékpedált,
a motorháztető alatt apró kulcsot lecsavarodása anyát 12 a kötelet gép a nyomótalp a doboz (mint egy műszak pedál) egészen kapott a parkolóba, hozta mashinu.Podnyali gyalog legfeljebb két egér P-> R-D
zárt motorháztető, leült, és elment.
így szórakoztatta magát 2 hét, amíg a kötél elszakadt :) Tehát jöjjön multlok a box valószínűleg csak akkor kell a biztosítás és az autó a mechanika
Ezért @Dusha I melegítsük fel a géppel üzemi hőmérséklet legalább. Tselee lesz. Megértem, hogy a gép az emberért, és nem az ember a gép, de a pénzt takarítson meg akár kapitalki motor találom hol kell tölteni.
Amikor vettem egy új autót, és tervezi, hogy legfeljebb 5 évre eladni: igen, nem aggódni, hő vagy nem meleg - ez a probléma az új tulajdonos.
És mi öröm, hogy úgy érzi néha, amikor reggel elhagyja a házat, minden dig gépek, hó, és akkor Chapa sétáltam a pályák, gondosan kitaposott azok, akik korán kelni, hó jön le személyesen csúszik, de a gazdaság talpra, csendesen mater, a jövedelem megállítani 5 percig rendesen befagy, itt jön ugyanazon a buszon, és valahogy protolknuvshis az ajtót, amit látsz a mélyben a rajzó ember tér bank, boldogan felveszi a hőt, és megy, csak megy ... és mi a boldogság tapasztal többször egy nap :)
A xs ahol csak forgatta előre :)
és voltam kíváncsi. ha a gép egy startup, hány próbálkozás, hogy az automatikus motor?
Van egy ilyen gép van a második alkalommal. vagyis ez így néz ki: a növény az első alkalommal, elkezdett, majd megtorpant és Oban. növény másodszor, és ez már jól működik))
vagy egy másik lehetőség: ha nem kapcsolja be a motort sokáig (rossz az akkumulátor), de az autó nem egy tény, hogy lesz megkapta az első, különösen hideg időben))
