Telepítése és konfigurálása HBO DIGITRONIC
Egyszer vettem egy autót, azonnal akarta tenni HBO, de még mindig bizonytalan, majdnem egy év, és két héttel ezelőtt, ugyanazokat a HBO 4. pokolleniya. Csomag megkapja a következő:
Gazomozg - Digitronic 3D Power, aka STAG 300 ISA-2
Fúvókák - AEB a Landi Renzo Eco Evo, 1,96 Ohm 2,5ms nyitási idő (fix fúvóka)
Szűkítő - Tomasetto Arctic AT-09-140 LE
Henger - torr 66 liter 60 liter cutoff vlazit -propán vele
Többszelepes - xs ami, tudom, hogy osztály és anélkül, hogy a tüzelőanyag szint érzékelő
Vonal a tartályból a sebességváltó - hőre lágyuló Faro
Ez még állni 33500r.
Brains didzhik választotta annak a ténynek köszönhető, hogy a rajtuk sok információt az interneten, mint dugta egy kicsit a vas, így kezdetben finomhangolása akart csinálni magának.
Bit kiépített bázisa kép:
Szóval, mi volt, szemben a beállítási.
Ride egy pár napig, úgy döntött, hogy egy kábel konfigurálásához az agyban. Vettem egy elektronikai áruház interfész konverter USB-ről a TTL (alapú PL2303HX IC-k) számára 150R, egy kicsit le 2 méterre a naprugi kimenet, + 5V és + 3.3V, ez nem zárhat Tűzvonalban és a maradék 3 láb csatlakozik a földre, TX, Rx kiadja a diagnosztikai csatlakozó gazomozga. + 5V a diagnosztikai csatlakozót ne érintse, akkor éget a PL2303.
Itt vannak linkek utasításait füstölt beállításakor gazomozga:
www.drive2.ru/l/1880972/
gazmap.ru/stati/nastroyka-gbo-digitronic
Nos oktatás Digitronic 3D Power, könnyen kereshetők az interneten.
Csatlakoztam nézett görbék és látta, hogy a következő jelenetet:
Mellesleg, ebben az irodában, hogy ezt a Vidos, hívtam) Meglepő kedves emberek, azt mondták, sok hasznos információt. Élt Chelyaba valószínűleg velük, és tegye HBO.
Nos, leszerelése után minden csak furatokat. Itt van néhány, a folyamat kép:
Mint látható, míg a keverék még mindig gyenge, én továbbra is módosíthatja a KP.
Miután dörzsölés fúvókák észrevette, hogy a benzo váltás gáz- és fordítva nehezebben fordul elő, míg a motor kolbászt. Meg kellett játszani henger leállás ideje:
Kipróbált különböző módon csökkenteni, megálltam 70 ms vészhelyzet, de még mindig egy kicsit a lendület pazarolja az átmenet, de ezek apróságok. A fő gép elöntött! Jól megy, a különbség a benzin gyakorlatilag nincs. Továbbra is ellenőrizni fogyasztás ellátási variátor POP, majd a boldogság jön))
Mi mást ... Long gondolat, hogy milyen típusú gáz injektorok adja meg a beállításokat, akkor is felkapott egy pár téma a fórumokon:
propan.ru/forum/viewtopic...=33t=9288p=75375#p75375
www.carhelp.info/forums/s...read.php?t=40690page=296
Ennek eredményeként, azt ellenőrizni, hogy milyen típusú injektor után a kézi hangolás alacsonyabb lesz, és állítsa AEB INJR4 I-PLUS.
A működés során HBO kiegészíti a naplóban.
Ára: 33 500 ₽ Futott 271.500 km