Minden olyan szomorú ... vagy javítást saját)
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Egyébként, miután a csere kuplung készlet, akkor előfordul, hogy az eszköz inicializálása sikertelen.
Recept gyengíti a hajtómű és csúszó felé a belső égésű motor, a taxikat.
Helló Van egy kérdésem! Ha tudod? A helyzet már nagyjából megegyeznek. Az első kérdés az, hogy szinte semmit sem a motorháztető alatt nem kattint inicializálásnál stseleniya (megcsináltam az első helyen), ment, semmi sem változott, erős nyomást gyakorol a gázpedált, úgy érezte, a tengelykapcsoló csúszik, hanem egy olyan hely, hogy megérintse kis sebességnél. És tette az inicializálási PPC! (A motorháztető alatt lehetett hallani a zörgés). Csak megváltozott milyen felszereléssel E, akkor nem állítja vissza, ha az autó volt a hegyen! Aztán volt szar inicializálás (szintén a motorháztető alatt klatsat). Ezután ő megállt, hogy folyamatban :( Magától értetődő, hogy a kuplung nem egy új 86.000 ezer. De valamilyen oknál fogva nem működik egyáltalán? Elolvasása után a fórumokon a régi ... Meglazítottam három reteszmechanizmussal ment rendben! (Első lazítani a csavart, és megnyomta a mechanizmus). A rögzítéshez csavarok készült inicializálás tengelykapcsoló (semmi klatsat csak egyszer), akkor az utasítások szerint a végén az eljárás, fékezett N kétszer villant, és lett világít! az autó elmozdul, de kiderül, valahol 1500! az úton nem megy, éjszaka volt :) Ön azt írta, hogy a mechanizmus felé tolódott el a motort (balra)? Amennyiben mozgatni a mechanizmust?
Jó napot! Dovno volt ... :) Ha azt írtam, hogy a mechanizmus mozgatja a motor, ez azt jelenti, a bal oldalon.
Valójában, amikor lazítás három csavart el a motor maga! Hands, azt nem mozog! Elvileg ez nagyon logikus! Kuplung klasszikus elvét 2106 enyhíteni a nyomást a kosarat, szirmok nyomni a kuplungot, hogy a lendkerék. Nagyon tulajdonképpen érthető eljárás, ha valaki szembe, és megváltoztatta mechanikusan kapcsoló! És ő tette az inicializálás csak egyszer a motorháztető alatt, hogy rákattint. Eleinte mozogj a sebesség 1500, akkor jobb volt. De az úton egyházfi gáz az emeleten a második átviteli és nem csúszik! Most 86.000 km! És hány volt? És miután a kiigazítás, mint telt? Azt a mechanizmust, még mindig van egy hely, viszont félre, de azt hiszem, hogy a jövőben ez nem hozza eredményeket ... Köszönöm a választ! Mennyit elérni a célt, akkor hajtott beállítása után a tengelykapcsoló? Köszi előre.