Mi fog történni, ha nem írt biztosítás 2019-ben - a bírságot
Főoldal> biztosítások> Melyik lenne jó, ha nem írt a biztosítás?
esetleges szankciók
A közigazgatási törvénykönyv számos cikket a kérdéssel kapcsolatban.
Vannak olyan helyzetek is, amikor a járművezető a házirend nincs kialakítva egyáltalán. Ha történetesen egy ilyen helyzet szerint Törvénytárra 12,37, 2. rész, része lesz a 800 rubelt.
- KGFB politika természetesen nem - ez nem a vezető szándékosan úgy tervezték, és beült a volán mögé;
- autó tulajdonosa lehet, hogy nem tudni a biztonság iránti igény, és ezért nem terveztek politikát.
Ami a driver, amely nem kerül be a biztosítás?
- ellenőrzés jármű abban az időben, amikor nincs hatással CTP - biztosítási lejárt vagy keretezi egy bizonyos hónapok számát (korlátozott CTP);
- irányítást a gép készül megsérti a meghatározott követelmények biztosítás - a leggyakoribb változat, amikor a kerék egy ember nem fér bele.
A büntetés egy ilyen bűncselekmény pillanatában a legkisebb - mindössze 500 rubel.
Fontos tudnivalók, amit nem szabad elfelejteni,
- CTP politikára van szükség;
- az ő hiánya meghatározott büntetések, legyen kicsi, de kellemetlen;
- minden akikkel lehetővé vezetni a járművet, be kell vonni a CTP.
Ez utóbbi pont lesz szó az alábbiakban. Azt is meg kell említeni, hogy gyakran az úton vannak olyan helyzetek, amikor a forgalom rendőrfelügyelő ír neked egy finom szigorúbb cikk (ebben az esetben 12,37 2. rész), még akkor is próbál sikertelenül elmagyarázni neki, hogy van egy olyan politika, de elfelejti, hogy otthon vagy munkát. Ne aggódj (ha 300 rubel egy nagy összeg), akkor joga van 10 napon belül fellebbezni a döntés, bemutató felelősségbiztosítás politikai eszköz.
Azaz, a műveletsornak a következő:
A büntetés lesz újra képzett, és meg kell fizetni 500 800 helyett rubelben van szükség.
Miért írja a biztosítás?
Ha megnézzük a nagyon formája a biztosítás, látni fogjuk, hogy ez tartalmazza 5 mező azért, hogy a befogadott személyek kezelése. A legelső mező van fenntartva a jármű tulajdonosa inscribing - jelzik a teljes neve és a jogosítvány számát. Általában a teret tesz egy kötőjel formájában a latin betű Z.
A mai napig, a meghatalmazást szinte nincs szükség, mert a biztosítási teljesen váltotta fel. A fő oka van:
- Először is, a felelősséget az egyes most fizeti a biztosító;
- másrészt annak szükségességét, hogy külön fizetniük strahovku- közvetlen érdeke a biztosítók;
- harmadszor, hogy a bérelt sofőr nem kell aggódnia, hogy baleset esetén neki kell fizetnie az okozott kár, illetve harmadik személyek, valamint a munkáltató - amennyiben költségeket fedezi Egyesült Királyságban.
Egyértelmű, hogy a bevezetés és a finomítás minden további vezető biztosítási költségeket növeli, mert a biztosítási figyelembe veszik a bonus-malus együttható. jelenlétében forgalom megsértése és a részvétel a közúti balesetek az elmúlt néhány évben. Azonban, az összeg a CTP áremelkedés nem olyan magas, hogy a tulajdonosok a nagy cégek nem engedhetik meg maguknak, hogy fizetni néhány száz vagy ezer.
Ezen kívül a nagy közlekedési vállalatok a szankciók elkerülése érdekében, jön egy sokkal könnyebb - haladéktalanul elkészíti korlátlan CTP. A biztosítási ebben az esetben túl azon személyek listáját, elismerte, hogy vezetés.
Hogyan illeszkedik a meglévő biztosítás?
Sokan úgy vélik, hogy lehetséges, hogy írjon a saját. Úgy tűnik, hogy a kézírás könnyen hamis, és alig forgalom rendőrfelügyelő képes megmondani a különbséget.
Ez azonban elvileg lehetetlen és nem kívánatos több okból is:
- az a tény, előállítására és inscribing tetején egy kötőjel a levelek formájában «Z» nagyon fog látszani;
- a baleset esetén, ezek a feliratos tökéletes driver, vagy támaszkodni, amit kompenzáció nem kell - az Egyesült Királyságban gyorsan megtalálja a csalás és udvariasan mutatja be az ajtót, azzal vádolva őt, amely sérti a szabályokat a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítást.
Azt is meg kell jegyezni, hogy abban az esetben, hogy a DPS tiszt is megérteni és látni, hogy egy új vezető készül nem a szabályok szerint, akkor a szabálysértés fenyeget súlyos bírság, mivel a tényleges politika lehet érvényteleníteni.
Ezért az ilyen problémák elkerülésére, valamint egy finom cikke alapján 12,37 Az igazgatási kódex 1. rész (500 rubelt), a következőképpen kell eljárni:
- személyesen megy a brit irodai, vagy küldje el megbízottnak, a korábban írt ki a nevét a meghatalmazást kell elvégezni ezeket a műveleteket (a meghatalmazást közjegyző nem kell, ha nem tud egy nedves pecsétet, ha a PI vagy jogi személy);
- Az Egyesült Királyságban kiszámítja az összeg további kifizetések (ha az új vezető a nagy tapasztalattal és jogsértések és balesetek mögött nem szerepel, a pótdíj nem az összes);
- Tesszük a szükséges összeget készpénzben;
- Kapunk a kezébe egy nyugtát, és megtartják azt.
Mint látható, az ügy nem bonyolult és nem túl drága. Ettől a pillanattól kezdve egy új driver szabadon lovagolni a kormány mögött a jármű, annak a veszélye nélkül, hogy láttam a forgalom rendőrfelügyelő.
Melyek a szükséges dokumentumokat
Megjegyzendő, hogy ezen eljárás végrehajtásához hozzá elkötelezett emberek, akiknek szükségük van a következő dokumentumokat:
- közvetlenül saját jogon;
- Útlevél az új driver;
- a jogosítványát.
A brit iroda is kell, hogy töltse ki a jelentkezési lapot. bár ha szükséges, és a lehető legkevesebb időt töltött az Egyesült Királyságban megtalálható a honlapon a biztosító társaság, és töltse ki az otthon.
Összefoglalva
Mint látható, a szabályok olyanok, hogy sokkal jövedelmezőbb, hogy írjon az ember, hogy hagyjuk, hogy saját jármű biztosítás. Vannak, persze, egy ilyen helyzet, ha a vezető rosszul lett, és leül a kormány mögött egy kívülálló - a közlekedési rendőrök nem valószínű, ebben az esetben a mondanivalója.
Szankciók nevpisannogo a vezető nem túl magas, de sokkal nagyobb lesz a felelőssége baleset esetén - kénytelen lesz a saját zsebéből kell fizetnie minden kárért. Csak nézd meg, mit Moszkva vagy Szentpétervár vezetni terepjárók prémium, és ha kiderül, hogy az átlagkereset alig elég, még a törött lámpa, nem is beszélve a komolyabb károkat.
Tehát, ha kap munkát a vezető, biztos, hogy a kereslet, hogy a neve már írt a CTP. Mellesleg, ez vonatkozik a hajótest - ha az autót biztosított neki, minden bevezetett vezetői és kívánatos, hogy belépjen ebbe a biztosítás (bár nevpisannogo Hull vezető semmilyen felelősséget nem biztosított, mert az önkéntes biztosítás).
És ami a legfontosabb - ne felejtsük el, hogy minden közlekedési balesetek, a biztosítási igények, megsérti a szabályokat a részvétel csökkenéséhez vezet együtthatót bonus-malus, amely közvetlenül érinti a biztosítási költségek. Tehát próbáld meg nem sérti a közlekedési szabályokat.