Mezei nyúl a vonatok a fogyatékkal élők számára
Talán, ha Oroszország épület első Tsarskoye Selo vasúti, bárki és fogalmam sem volt, hogy ez vezethet a kialakulásához hazánkban egy új faj, a Homo sapiens - elektrichkerov. Lényegét tekintve ez banális potyautasok, de a hajlam freebies nem haboznak, és felemelni azt egy kultusz. Ők még egy szleng (mint a vonatok, ezek az úgynevezett „kutyák”), egy magatartási kódexet, és egy sor különböző technikák - erkölcstelen és életveszélyes. Az egyik ilyen lovasok, „Komsomolskaya Pravda” interjút.
- Hogyan jöttél ilyen életet?
- Eleinte unalmas napi utazások hasonló Moszkva és vissza az iskolába. De valahogy a téli a következő két óra várakozás vonatok (nagyon szereti a téli szüntetni, és késleltetés), hogy megtudja, a diákok, akik mesélt és dicsőséges sport elektrichking. És akkor elkezdtük jön chipek, amelyek érthető csak a kör elektrichkerov. Magát a sport származott régen, szinte a szovjet időkben, de alakot öltött és elterjedése elektrichking legfeljebb 5 évvel ezelőtt.
- Egy tipikus elektrichker - Ő mi?
- Elektrichkery - az emberek a különböző oktatási, színét, típusát ruházat (azaz, azt akarom mondani, hogy a hivatal Rabotnicki köpenyben csak megy nyúl, valamint rockerek fekete bőrdzsekit ..), 13-tól 33 mindkét nembeli, mindenféle különös előnye, bár, és sok idős ember (és még kocsik !!) ragyogóan távozó partnerekről és a vezérlő-duringom 9 (Nézőpont különösen jó :. „unokája (fia), a nyugdíjam, hogy” nincs érintésszáraz) .
- Különösen tragikus és komikus események emlékszel?
- Hmm. Szinte minden tragikus esetben okozza a tisztességes ittas. Már többször tanúja, hogy az emberek esett a vonat alá. A látvány természetesen szörnyű. Vagy sokan voltak esetek, amikor a vonat a reggeli csúcsforgalomban a nyáron a fűtési rendszer működik teljes kapacitással, és sok elájult. Télen az ellenkezője igaz - fűtés nem fog bontása. A komikus események történnek minden nap. Ez elektromos! És gépészek, Funny People, amelyek különböző módon be leáll, és a páros, amely próbál építeni egy ravasz csapdát a madarak és ennek eredményeként maradt semmi. De a fő attrakció a vonatok - lakóit. Gorkij irányba, például, van egy nagymama, aki mindig (egész évben!) Szánkózás egy műanyag zacskót a fejére. Vagy például, ha volt egy esélyt, hogy megfeleljen a vonaton nagypapája, amely ötször mesélt, mit mondott az Istenanya, hogyan kell kiszámítani, ha ez a harmadik világháború, és ki fog nyerni.
- Milyen módszerekkel Ön személyesen rendelkeznek, és mit nem?
- Természetesen a vezérlő-ranning 5 (! Rendszeresen), 11-kepchuring képernyő (különösen a péntek este az a képesség, hogy tényleg segít), platformtól és beléptető kapu ugrás 2 (rendszeresen!), Néha - tiketsbombing kotroler 4 és 9, közben (amikor a lusta futni, de ez nem mindig működik, páros sok trükköt már tudom), tupoignoring (amikor igen lusta futni), és így tovább. d. ne gyakorolt zatseping és rufraydingom nem tudom, de ez a legtapasztaltabb.
- Ez fázik az öngyilkosság! A legérdekesebb utazás?
- Utazás Szentpétervárra, hogy a „kutyák”. 17 órán át ott, éjszaka Tver. 12 hát, 5 transzferek és 300 rubelt per oda- - ez felejthetetlen! Meg kell jegyezni, hogy a St. Petersburg sokkal intelligensebb elégedetlenség, mint Moszkvában. Ők is szeretnék vásárolni egy jegyet!
"KP" figyelmeztet elektrichking - foglalkoztatási bizonytalanság. Menekül a vezérlő, akkor csúszik, és súlyosan megsérült. Zatseping előbb-utóbb vezet, hogy a kórházban, és még a tetőn a korcsolyázás - a helyes utat a hullaházba. Ne feledje: azok, akik próbál bizonyítani, hogy a bátorság, különösen - bolondok.
Szótár modern potyautas
1. Kayfsitting. Ez az, amikor elektrichkery igyekeznek megelőzni nagymama egy kocsi, egy nő a gyermek és más „káros” és az emberek idejük, hogy a helyüket kényelmesen.
2. A beléptető kapu ugrás. Büszke peremahivanie át a beléptető kapu egy gyors ugrás. Mégis lehetséges, hogy álljon a szárny át rögtön azután, hogy valaki, és így tovább. D.
3. Bitkomrayding. Egy nagyon gyakori jelenség csúcsidőben. Először meg kell próbálja szorítani a testüket az autó, amely már nincs helye a swing őszi, majd a hajtás van, ahol szükség van rá, anélkül, hogy elveszítené a tudat hiánya a levegő.
4. Tiketsbombing. Hamisítás jegyek (vagy lejárt és bemutatása használják). A legnehezebb vétel tiketsbombinga - megosztása utazás. Ez az, amikor az összes sorban mutatják ugyanazt utazás. Most azonban az ellenőrök ellenőrizni szinte mindenütt jelölje meg a jegyet.
5. Vezérlő-ranning. Az ötlet az, hogy szaladgálni a közelgő vezérlők alatt a vonat megáll. Ha a járat végre ugrásokat, fejtetőre, akrobatika. Fontos, és a távolság a verseny (1, 2, 3, 10 autó), és a felügyelők száma. Ez a szélsőséges kezdődik télen, amikor a szabályozó-ranning alakul vezérlő-csúszó - a platform nem kell tisztítani.
6. Slouvolking. Elektrichker megy keresztül az autók a felügyelők.
7. Zatseping. Orosz népi szórakozás, más néven ló farkát.
8. Rufrayding. A legtöbb, amit sem az extrém - lovaglás a tetőn.
9. Vezérlő-során. Állítsa be a lusta módszerek (de nem hülye) elektrichkerov. Ways duringa nagy a változatosság. Például tupoignoring: felügyelők gyakran figyelmen kívül hagyják a résztvevők a méretek magasság és a szélesség átlagnál rezzenéstelen arccal.
10. Vdalrayding. Ő reylstop. Ez valójában nem a fegyelem, és a kedvenc tevékenysége elektrichkerov - Lovaglás „kutyák”, azaz a vonatok, a különböző távoli helyeken ... Ez magában foglalja a lovaglás a fesztiválok ( „invázió” típusú) és egy túrák. Hintó „kutyák” kaphat a legtöbb városban a FÁK és még Vlagyivosztokig (az álom sok elektrichkerov).
11. Sit kepchuring. Technika trükkös elektrichkerov aki dobja a dolgokat a nyitott ablakon a szabad hely, és így elfoglalni magam VIP-helyeken.
A „becsület kódex” elektrichkera
Ő mindig menekülni felekre, de tudja, hogyan kell tárgyalni velük;
Soha nem vesz jegyet magának, de mindig kész arra, hogy egy jegyet egy barátom, aki igényli azt;
mindig van ideje fut egy megálló megfelelő mennyiségű autó, de mindig készen áll, hogy az ajtók azok, akik nem;
képes elfoglalni a legjobb helyet a vonaton, de elviszi őket a barátok, ha van egy adott;
képes legyőzni a kerítés bármilyen fokú komplexitás, de lehet, hogy egy lyuk, hogy minden könnyebb volt, hogy adja át;
mindig van ideje, hogy dobja be, az ajtók záródnak, de készen áll, hogy húzza a vészféket, ha az egyik barátom nem volt ideje;
Én mindig leküzdeni a beléptető kapu, de készen áll, hogy segítsen azoknak, akik nem tudnak;
tudja, hogy a „kutya” bármilyen mértékű elnyomás, de mindig készen áll, hogy azt egy másik helyre, ha szüksége van;
Soha konfliktusokat a rendőrség;
Mindig is csúszik már az őrök, de nem hagyja el, hacsak nem csúszott (akkor is, ha azok a „kutya” out);
lehet menni a „kutya” bármilyen fokú és szemetes razdolbany, de az soha nem fog elrontani és razdalbyvaet.
Megszokásból - jegy nélkül a vonaton
De én magam is egy ilyen diák. Hangsúlyozottan nem vette a jegyet, futottam felügyelők. Még hagyja elvi alapja a viselkedésük - mondjuk, csak visszakéri a pénzt, nedodaet állam az ösztöndíj formájában. De minden hirtelen véget ért vezető tanfolyamok, amikor elkezdtem tenni, és már könnyen megkapjuk a teljes jegyet a vonaton haza. És ezért fut át az autók elszégyellte magát. De sok bajtársaim továbbra is, hogy a „kereszt” és „ugró”, és továbbra is használni, hogy úgy mondjam, a filozófia zhlobstva.
A 10 éves, már eleget látott minden vonaton. És én soha nem találkoztam olyan tisztességes ember között ugat a vasúti ellenőrök. Filozófia Csak - Nem kell. De miért? Ezek a hősök az Orosz Föderáció. amelyben a szabad utazás? Azok a fiúk. Ők csak egy ilyen filozófia. És gyakran nem használják azt a legszegényebb emberek - csak Oroszországban, az emberek a iPad és iPhone futhat negyedik a felügyelők. Lefogadom - ezek az emberek és legfőképpen cry - hogyan szaros él Oroszországban, és itt, például Svájcban. És Svájcban? Igen Svájc csodálatos érdekében. De ő teremtett együtt - ne dobja cigarettacsikkek az utcán, ne vágja ülések buszok, egyfajta szemetet kidobása előtt. És mindig fizetni utazás villamosok és vonatok, bár vannak ritka vezérlők.
Normális országban kezdődik, ahol egy normális polgár egy normális hozzáállás ellátásához. És nem fut sem a hadsereg, illetve az adó vagy a felügyelők. És őszintén fizeti az adósságait először. És csak ebben az esetben azt a jogot, hogy a kereslet a kormány valamit cserébe. És ha nem kapja meg, hogy megkeresse a jogi eszközökkel. Ahelyett, hogy a remegés borogatás, mint a nyárfalevél kéz ayfon az előcsarnokban, bujkál a vezérlő. Hare csoda van a legközelebb szinonimája gyáva. És senki sem szeret gyávák. Különösen arrogáns gyávák.
Beszéljük! Ossza meg személyes tapasztalat!
lásd még
Dmitri Hvorostovsky Feleség: Életben fekvő mellém az ágyba!
A feleség énekes Florence tagadta az üzenetet a művész halála
Poklonskaya kéri, hogy megtiltja a „keresztény állam” orosz
Az MP azt mondta a „KP”, hogy az út a gyermekek védelmét a provokációk gyökök
Face a kaukázusi állampolgárság
A város Groznij (Csecsenföld) kezdte V Nemzetközi Politikatudományi fórum „orosz kaukázusi”
Egy év után a tilalom „Hawthorn” szibériai folytatta Hangya-alkohol
DK Serafimovicha: konstruktivizmus vagy ez populizmus?
Szakértők véget a vita körüli épület
Valya Isayev, aki szült 11 évesen, elvált férje és költözött kedvese
„Júlia az ipari zóna” fáradt tartós verések
Kormányzó a Tyumen régió Vladimir Yakushev: „Az ipar versenyképes, ha több vállalkozás kezdenek dolgozni az export”
Tyumen tapasztalat intenzív fejlesztés alapját képezi majd a szövetségi stratégia előmozdítása az orosz termékek külföldön
Speed autópálya M-11 „Moszkva - St. Petersburg”: a leghosszabb szakaszon majdnem kész
Megnéztük a kétszáz kilométerre építés alatt M-11
A hősök orosz népmesék és legendák: valaki, aki valójában volt, és miért volt a szent
Ez volt a Radio „Komsomolskaya Pravda”, mondta a jelölt a filológiai tudományok, népzenekutató Nikita Petrov
Farkasok báránybőrbe bújt
Akiknek az érdekeit védte non-profit szervezetek a mezőgazdasági szektorban?
„Sberbank” prokredituet létrehozása 600 élelmiszerboltok a moszkvai régióban
A megfelelő megállapodást írtak alá a Bank of Moscow Region kormány és a cég „METRO Cash & Carry”