Maximális terhelés a kupola
Van olyan dolog, mint a legnagyobb felfüggesztett tömeg - a legnagyobb tömeg, hogy a kupola is biztonságosan szállítani a földre. Az igazság az, hogy nem, hogy - egy kicsit több, mint 100 gramm - és minden - egy katasztrófa. Sokkal valószínűbb - opció Design. Végtére is, a tervezők is kell még valami taszítják, így azok taszítják belőle. Titokban mondani, hogy a legtöbb kupolák tervezték, szilárdan ellenáll legalább kétszer olyan ütemben ezt a paramétert! Elvileg sok finomságok, de ez - dzsungelben. A legfontosabb dolog számunkra, mint a pilóták, ebben a paraméterben - kezelési jellemzőinek! Kupolák letöltött egy bizonyos terhelést. mint általában - fejlesztik élesen, lehet egy kifejezetten hajlamosak túlkormányozottságát stb Sőt, ezek megnehezítik a, hajlamosak arra, hogy sokkal több magasságot. Még magasabb árak betöltése néhány kupola egyszerűen lehetetlen, hogy tartsa kordában főleg tapasztalatlan pilóta. Következésképpen, a tervezők és a gyártók egyszerűen csak meg kell mondani, hogy a lehető legnagyobb súlyt felfüggesztették. - Csak nem csalódást okozni a partra.
A második fő oka korlátozza a maximális terhelés - elkerülése összecsukható kupola kis sebességnél. Az a tény, hogy bár a minősége a kupola, és többé-kevésbé azonos terhelés növekedésével. a lehetőséget, hogy repülni lassan csökken jelentősen. Ha beszélni tapasztalt ponyva Swooping, akkor meglepődve tapasztalta, hogy miután egy hatalmas ugrás az állandó növekedés a letöltés, akkor egy idő után tért vissza egy kicsit vissza - csökkenti ezt ugyanazt a terhelést. Pontosan ez az, amit próbálok mondani. Van egy rés a hatékonyságát a kupola - hagyományos kupolák ez valahol a letöltési terület 1,8-1,9 számára krossachey valamivel magasabb - 2,0-2,2. Miért? És mi krossachi? Ahhoz, hogy ezt megtehessük, el kell menni egy kicsit tovább a funkciók a tervezése és üzemeltetése a hagyományos kupolák és rokonaik nagyobb sebesség. Tehát:
Az alak a kupola és jellemzői:
Ahogy már láttuk, számos formája kupolák, csupa esemény légáramlást. Az úgynevezett hagyományos rendszer is nevezik kupola rendszer néven ismert Duplex / bi-sejt /. Szakasz, ebben az esetben azt jelenti, az erő borda. vagy - a borda, ez nekik, és csatlakozzon a sorokat. A két-szakasza diagramja erő két ilyen bordák az egyik nem-meghajtás. ami valójában felezi listájában. A cél az ilyen nem motoros bordák - csak még több pont rögzítése az alsó széle a felső - és a kupola erősebb lesz, és a levegő egy kicsit, és áramvonalas forma könnyebb tartani.
Sőt, ha azt mondjuk, egy ejtőernyő-típusú játékszert. meg kell értenünk, hogy a szárny van, sőt - egyetlen formája. Minden más ott, hogy enyhén szólva - nagyon különleges. Ugyanez mondható el a borda - ez nem elég Jets bordák - csak tartani alakjukat rész, amelyben a nyilvánosságra hozatala a kupola belép a levegő, úgy, hogy dagad, mint a ballonok. Ez lenne valahogy megnyugtatni a labdát, meg kell tennünk ezt a nagyon nem motoros borda. amely segít megőrizni az alakját a játékszert.
De van egy pozitív elem motoros borda. ahogy azt mondta, nem teljesítmény-bordák egy további pontja rögzítő a felső szélétől az alsó. Ez nem csak megadva a lehetőséget a kupola vékonyabb, de szélesebb -, mert Cool növeli a design. És ha tudjuk, hogy a kupola szélesebb (vagyis növeli a szárny fesztávolsága balról jobbra hevedert) - mi drasztikusan növeli a teljesítményt az egyszerű oknál fogva, hogy a vitorlázó repülni jobb harcosok. Valóban, ha egy adott területen a szárny (lift szárny attól függ, csak a sebesség, állásszög, és a szárny terület, nos, egy kicsit annak alakját és tulajdonságait a hangulat, de nem annyira kritikus) közötti távolság az első és hátsó széle (pl. . szárnyhúr n), hogy a lehető legkisebb legyen - az ellenállás csökken gyakorlatilag nulla (tehát törzsre napig nem landolt, és ugrik a patak patak). Ezért mindenki igyekszik, hogy a szárny, amíg csak lehetséges. Az ejtőernyősök van egy ilyen dolog - a nyúlás a szárny - amikor fesztávolságú osztva a húrt. Tehát, ez a kiterjesztése a szárny és gyakorlatilag legjelentősebb mutatója a szárny repülési jellemzőit. Minden egyéb tényező jellemzői, a szárny nagyobb nyúlás nagyobb lesz a minőség. Hasonlóképpen, a kupola egy kis kiterjesztés a szárny kerül kialakításra egy rövidebb sugara, mint a szárny egy nagyszabású - nem fordul lassabban, nevezetesen, hogy egy szélesebb fordult ív.