Hogyan kivédeni a zsaruk

Road szabályozás változik mostanában oly gyakran, hogy már elkezdtek a zavaros járművezetők. Első pillantásra nem lehet megtörni a fejem, és a bizalom a reprezentatív teljesítmény az úton - forgalmi rendőrfelügyelő. De, sajnos, gyakran, és azok vagy nem ismerik a törvényt, semmilyen különleges zavaros vezető feloldódni a ruhába: bár vezetése és a Belügyminisztérium azt mondta, hogy az ilyen esetek kevesebb, de ítélve a panaszok száma a gépjárművezetők, a probléma inkább releváns, mint valaha. A lista a kérdéseket feltenni nekem személyesen, és a barátok, és az olvasók, elég nagy.

Milyen dokumentumokat és milyen most meg kell mutatnia: át kezébe, vagy csak azt mutatják? Bizonyos esetekben az ellenőr joga van megállítani a vezető és vegye fel az autót? Mi fog történni a driver megtagadó inas esetében nem fizetése bírság közlekedési jogsértések? hogy az ellenőr joga van a szippantás a vezető és egy gyanús szaga hibáztatta ittas vezetés? Bizonyos esetekben szükség van, hogy hiányzik egy gyalogos egy teljesen megáll, és amikor csak annyi, hogy lassítani? Egyes közlekedési jogsértések vehet jogokat és hogyan ellenállni?
Bár a „Today”, és kiemelte ezeket a problémákat, de ebben a cikkben igyekszünk megszervezni információk - kombinált 5 legnépszerűbb esetek közötti konfliktusok járművezetők és a közlekedési rendőrök. Elején, hogy nem adunk tanácsot, hogyan kell vezetni a károsodott és elkerülni a felelősséget. Éppen ellenkezőleg, arra ösztönözzük, hogy minden vezető hajtott csak a szabályokat, és ennek megfelelően nem balesetek súlyos következményekkel jár. Ne feledje, hogy a szezonon kívül, mint most - a legveszélyesebb időszak a vezető számára. Tehát ezen a ponton a nap az utakon az ország megölt 14-20 fő (a számok alapján az összefoglaló a múlt hónapban). És az áldozatok száma egyre nő. Azonban, ha az ellenőr még mindig túl messze, akkor tudnia kell az érveket annak érdekében, hogy megvédjék jogaikat és a szó szoros és átvitt értelemben.

Ha az ellenőr kérte, hogy hagyja abba, ne feledje, hogy meg lehet csinálni csak megfelel az előírásoknak -, hogy lassul, és átépítették a szélsőjobboldali sávban. Emlékezzünk vissza, hogy nem tudja megállítani a hídon és alatta - a követelmény az ellenőr lehet figyelembe venni, kivéve kivételes körülmények (például egy baleset, és kell, hogy nyújtson segítséget az áldozatok). Egy fontos árnyalatot: a vezetők most leállítása után a közlekedési rendőrök kötelesek feltüntetni a kocsijába „sürgősségi banda”.

KOMMUNIKÁL SAI. Az új szabályozás szerint, mint az várható volt, úgy rendelkezik, hogy az autó tulajdonosának joga átadni az autót engedély nélkül, de fontos, hogy a politika avtograzhdanki volt az első típus (az összes politika az új minta), vagy a régi típusú politika írott neve, aki adta az autó tulajdonosának autó. Azonban bírságolható távolléte lesz a vezető, és nem az autó tulajdonosának.

MI A „vészhelyzet”

Része a „válás” a rendőrök -, hogy beszéljen a vezető, hogy ő hozta létre a vészhelyzet, és hogy a törvény előírja jogfosztó egy 6 hónapos időszakra. legfeljebb 1 éves. Gyakran előfordul, hogy a járművezetők azonnal megpróbálja megtérül, akkor is, ha ez jött olyan népszerű, mint a be nem tartása sérti Tiering bekapcsolásakor (255 UAH. Fine). Tény, hogy a törvény ilyen vészhelyzet, nem egyértelműen írva. HR. 4 evőkanál. 122 ALCO Ukrajna közvetett említik azt a tényt, hogy ez sérti „kényszerítette a másik közlekedési résztvevők drasztikusan változtatni a sebességét, haladási iránya, vagy más lépéseket annak biztosítása érdekében, a személyi biztonság vagy biztonságát más polgárok.”

Azonban elkészítésekor a protokoll megsértésének GAI munkavállaló egyértelműen fel kell tüntetni a készítmény közlekedési jogsértések, amely lehetővé tette a vezető, valamint egy részletes leírást arról, hogy volt egy vészhelyzetben. Például, a vezető, így a főút mellett, nem engedett a közlekedő járművek számára. Ennek eredményeként, a mozgalom tagjai hirtelen fékezéskor vagy távolodik az ütközés, hogy menjen az út. Azonban a protokollt kell csatolni, bűntudat a járművezető: például a vallomása a sofőr, aki kénytelen volt a megfelelő biztonsági intézkedéseket. Ha nem voltak sérülések, mozgás ne legyen vészhelyzet, a beszéd - a jogot nem tud adni.

„Válás” a gyalogos átkelés

A gyalogosok - a szent kötelessége a vezető, különösen, amikor a zebra. Azonban az esti csúcsforgalom gyalogosok gyakran áramlás mentén zebra folyamatos stream. A sofőr úgy tűnik, hogy megpróbálja, hogy kihagyja az összes, de próbálta vezetni, mozgó kis fordulatszámon és a „rándulások”. Ha az ellenőrök arra kell irányulnia, hogy finom, mint sok autós - például, hogy a terv végrehajtásához (bár a jelenléte a közlekedési rendőrök tagadják, hogy hisznek benne nehezen), - gyakran mögött a zebra, és megáll minden második az ügyészség, hogy a vezető nem hiányzott egy gyalogos, amint azt a SDA. Gyakran előfordul, hogy még a közlekedési rendőrök tegye barátja, aki kilép rá egy zebrán, amikor a jármű mozog.

Szerint h. 1 evőkanál. 122 ALCO „szabályainak megsértése haladási gyalogátkelőhelyek elmulasztása előnyt biztosítanak a gyalogosokat ellenőrizetlen gyalogátkelőhely” kiszabható bírság 255-340 UAH.

Pénzbírságoktól pillanat alatt. Így az SDA igényel utazáskor zebra „lelassul, és ha szükséges (!) Ahhoz, hogy egy teljesen megáll.” És ha a megtett kis sebességgel és összeütközött egy gyalogos lépett (a keze nem panasz, hogy nem volt szabad), akkor szükség van egy teljes megszűnése nem volt.

Lélegezz be a törvény az ellenőr nem engedi

Alkoholszonda. Meg kell segíteni, hogy erősítse a vezető józanság

A Közkívánatra a közlekedési rendőr: „Nos Dykhne”. A legtöbb vezető azonnal elfogadja ezt, de egyik sem a jogszabályok, hogy „lélegezni” a felügyelő nem kötelezi. Egy jól ismert ügyvéd Vladimir Karavaev tanácsolja vezetők, hogy válaszoljon egy ilyen kérést a kifejezést: „Megyek lélegezni a feleségét.” Elmondása szerint, a 90% -ában, a sofőr azonnal megjelent.

A fej az állami projekt ügyvéd Rostislav Shaposhnikov azt mondta, ha az ellenőr gyanítja a vezető, hogy ő utazik állapotban alkohol vagy kábítószer szerint a rendelet a Minisztertanács №1103 a 17.12.08, köteles végrehajtani összetett műveleteket.

Először is, a vezető-hez, hogy adja át az önkéntes vizsgálatot. Másodszor, a hitelesítést követően bejelentést (félni ez nem szükséges). Harmadszor, hogy meghívja a két tanú (a hozzájuk tartozó adatokat a jegyzőkönyvben rögzített), és előttük, hogy egy alkoholszonda, hogy elmagyarázza a vezetőt arról, hogy a vizsgálatot kell lefolytatni, és kérje a vezető fúj át a csövön. Ha a készüléket a felügyelő nincs jelen, a vezető köteles elengedni.

Ebben az esetben, ha az eredmény a vizsgálat kevesebb, mint 0,2 ppm, az ellenőr köteles írni a vonatkozó jegyzőkönyvben a grafikonon, hogy az alkohol a vérben nem található, vagy az is, de elfogadható mennyiségben, hivatkozva a készüléket. Ezt követően, hogy a járművezető egy példányt a protokoll és hadd menjen. De ha a műszer mutatta, az ezt meghaladó, az ellenőr kell feltenni a kérdést, „ha a vezető egyetért a vizsgálati eredményeket.”

Ebben az esetben, ha a vezető egyetért, hogy megjelent, és a protokoll a bíróságra. De egyet nem értés esetén a jegyzőkönyv nem jelent semmi, és a vezető küldött egy egészségügyi intézmény (az ellenőr állít irányt az egészségügyi intézmény neve, a protokoll számát, dátumát. Szállítás az orvos végzett a felügyelő autó és a vezető autó parkol a megállási pont.

Már az orvos a vezető van, hogy a biológiai minták (vér, vizelet, nyál). Ha az orvos megállapította, hogy a sofőr nem ivott, a vezető megjelent, függetlenül attól, hogy az alkoholszonda eredménye. Ha nem, akkor a közlekedési rendőrfelügyelő kitölti a protokoll úgy jogok, és továbbítja őket a bíróság.

Alapján anyagok segodnya.ua