Diagnosztikai kártya a perm 700 p
Hogyan ne vesszen el a pénz mellett a kgfb fizetések!
Nem számít, hogy az állam szabályozza a hatálya auto biztosítás, milyen újítások vagy vezeti be a CTP folyamat, és a nyitott kérdések, a biztosítók és az autósok még mindig sok.
A szakosított internetes fórumokon megtalálható a különböző felhasználói üzeneteket, amelyek megtagadták a kártérítési baleset vagy fizetett olyan kevés, hogy a pénzt a javítások nem elég. És ez nem véletlen, hogy egyes régiókban, az úgynevezett intenzív avtoyuristy. A helyszínen, összeomlik egy kis összeget a vásárlás áldozatai a jogot, hogy a biztosító ellen, akkor otsuzhivat ők időnként több együtt - pénzbírság, büntetés és terheléssel. De csípte veresége „szakadt” a kliensek, ami korlátozza a szabad piaci politikák, megszervezése „hiba” a saját honlapjukon, kanyargós hozzáadott szolgáltatások és megértése a kifizetések összegét nullára. Az ördögi kör még nem képes még a jogalkotók és a jegybank felelős a piacon. És mivel az autósok - különösen azok, akik nem tudnak vagy nem kommunikál avtoyuristami - tudniuk kell, hogyan, hogy ne maradjon a megtört baleset, „maradék”.
1. A javaslat kiadására baleset evroprotokol
Hogyan működik? Ügyfél a kínálat gyorsan hajtott fel a baleset helyszínén a biztosító szerek (és egyre inkább túlszárnyalják a nagyon avtoyuristov eljáró leple alatt a sürgősségi biztosok) becslése szerint a kár az autóban, mint egy kisebb. Annak érdekében, hogy ne várja meg a közlekedési rendőrök, úgy dönt, hogy töltse ki az úgynevezett evroprotokol. Később azonban úgy tűnik, hogy a javítás költsége meghaladja a határértéket kifizetések ilyen bejegyzés balesetek - 50000 rubel.
Mit kell tenni? Gondolj a fejed, és a józan értékelést a kár, amely megkapta a gépet. Némelyikük - különösen, ha feltűnő az első része a gépjármű - csak észlelésre egy alapos vizsgálat.
By the way, állítja egy ügyvéd yurkompanii „Genesis” Olesya Emelyanov, az egyszerűsített tervezési baleset, vannak más buktatókat. Különösen a szó szerinti értelmezés f. 8. v. 11.1 „A törvény kötelező”, hogy evroprotokol nem teszi lehetővé a sértett, hogy igényt további károk, ellentétben a szokásos sorrendben baleset rögzítéséről. „Például, a biztosító társaság rovására 45 000 becslések szerint 10 000 és átadja a pénzt, hogy az áldozat. Előfordul, hogy a különbség 35 000 közötti tényleges vételi és tartozott tévesen értelmezte, mint egy további követelmény. Természetesen nem, de még a bíróság, hogy az ilyen hibák „- mondta Yemelyanov.
2. A javaslat az „instant” fizetési
Hogyan működik? Autó tulajdonosa jön a biztosító társaság, hogy összegyűjtsék a dokumentumokat, és hirtelen kap egy ajánlatot, hogy „foglalkozik a helyszínen.” A munkavállaló bizalmasan azt tanácsolja, hogy ne „puttonyos” az összeg és a kifizetések ütemezését, és néhány perc, hogy valamilyen kártalanítást aláírt egy dokumentumot „állítások nincs tovább.”
Mit kell tenni? „Semmi nem írja alá, és nem ért egyet a jogellenes cselekményeket.” Ellenkező esetben, ha a megállapodás szerinti összeg nem elég a szó szoros értelmében semmit, csak magukat hibáztatni.
3. Delay vizsgálat
Hogyan működik? Ebben az esetben a biztosító társaság kezd istálló az idő előtt. Megkapta a kliens alkalmazás segítségével egy baleset, az osztály állítja település ígéretet, hogy tudd, mikor és hol lesz a károk értékelése. Azonban az idő fogy, és nincs információ a vizsgálatot. A szándék egyszerű: egy türelmetlen autós, különösen, ha veszít jövedelem, nem tud állni, majd megkezdődik a az autó rendben van. És ez - egy jó ok megtagadása.
Mit kell tenni? Türelem, lovagolni egy denevér autó, vagy át a tömegközlekedés. A legfontosabb dolog - ne adja az autót megjavítani. Minél több, hogy jól ismerik a cég, amely késlelteti az időzítés a kifizetések vezethet neki egy szép penny.
De megjegyezzük, - ez a trükk is fogott, és a vizsgálat után. „Néha a biztosítók” elfelejti „, hogy a papír a vizsgálat a sérült autó, majd azt állítják, hogy nem egy autót erre a célra. Mindezt azért, hogy semmilyen kompenzációt „- figyelmeztet az elnök a ELN, hogy megvédje a jogait kötvénytulajdonosok” Mert tisztességes fizetést „Alexander Koval, és azt tanácsolja, hogy ne habozzon, kérje a szakértő ellenőrzési tanúsítvány.
4. Nem megfelelő vizsgálat
Hogyan működik? Szakértő által engedélyezett biztosító, különböző ürügyekkel, nem kerülnek rögzítésre az értékelő jelentés ezen vagy egyéb károsodást. Például, aki azt állítja, hogy néhány karcolások az autón volt egy korábbi baleset, és „elfelejti” a rejtett hibák.
Mit kell tenni? Kezdetben megérteni, hogy a szakértő nem érdekelt a „promóció” a biztosító nagy költséggel, hanem, hogy segítsen neki megmenteni - lehet. Ezért, félreértések, amikor helyett helyett a részek kéne megjavítani, és ahelyett, javítás - festés.
„Meg kell, hogy alaposan vizsgálja meg az autót együtt egy szakértő, és ragaszkodnak a tükörképét a cselekmény vizsgálata minden olyan hibát. Egyet nem értés esetén a sértett hagyhatja észrevételeiket a törvény. "
Azonban aggódnia a probléma megoldására, az ő véleménye, hogy szükség van a szakaszában regisztrációs baleset, győződjön meg arról, hogy a közlekedési rendőrök, hogy segítsen minden látható sérülés a gép, és rámutatott, hogy a valószínűsége a rejtett. By the way, róluk. „Amikor az autó tulajdonosa ragaszkodott ellenőrzés belső sérülések, a biztosítási ajánlottak, hogy megy a szolgáltatás, távolítsa el a felső része, majd hívja a szakértő cég. A legtöbb elfelejti róla, és végül javítani a belső károsodást a saját költségén. "
5. Megállapodás meghatározására károsodás méretét
Hogyan működik? Vizsgálatát követően a biztosító kedvesen felajánlja, hogy az ügyfél aláírására valamilyen megállapodás meghatározásáról szóló károsodás méretét. Csak egy idő után az autó tulajdonosa tudja, hogy valójában legalizált csalás.
Mit kell tenni? Szokás szerint - alaposan megvizsgálja minden papírt, amely szerint be kíván jelentkezni, és állapodjanak csak azzal a ténnyel, hogy mit nem tudnak megegyezni. „Ez a dokumentum tagadja az áldozat a lehetőséget, hogy visszaszerezze azokat az összegeket hozzá, amely meghaladja a megállapodást. Ehhez fel kell ismernünk, maga a dokumentum érvénytelen. Azonban joggyakorlat értelmezte a feltételeket egy ilyen megállapodás, a szó szoros értelmében: ha a szöveg készült egyszerű szavakkal, úgy tekinthető, hogy az áldozat téveszme a következményeit nem kellene ott lenniük. "
6. A csökkentett kár összegét
Hogyan működik? Az autótulajdonosok nem panaszkodni, hogy a vizsgálat, de aztán kapott kompenzációt, ami nem elég ahhoz, hogy megjavítja az autót. A szakértők azt állítják, hogy a technológia a fizetendő összeg nagyságát és javítási idők változnak 10-szer.
Mit kell tenni? Próbáld megtalálni a „hiba”. Ez megakadályozhatja a szakértő értékbecslő, és a biztosító. „A jogi osztály szembesül a tényeket lebecsülése a térfogatának kiszámításához szükséges munka (szemben a normatív), valamint az alkalmi feledékenység állítólag felelős alkalmazottai biztosítók tartalmazza a fizetendő összeg néhány részletet, hogy jelen voltak defektovochnyh eszközök az ügyféllel megállapodott. Ez lehetővé teszi a biztosítók alábecsülni kifizetések 5-40%. "
Kezdeni egy független ellenőrző kell kérni a biztosító egy másolatot az értékelő jelentés, amelynek alapján készült fel a biztosítási törvény. „Valószínűleg, a biztosító nem - azt sugallja, Alexander Koval a civil szervezetek” a tisztességes fizetés. " - De a törvény megállapította, hogy része a biztosítási törvény cselekedete az ellenőrzés a károsodott ingatlanok és az értékbecslő jelentését, ami azt jelenti, hogy a biztosító elutasítja az a jelentés az illegális és büntetendő. "
„Car tulajdonosa folytasson független vizsgálatot, hogy értékelje kár, hogy az autó, majd, hogy a követelés, és küldje el a biztosító, - javasolja az igazgató a Department of Financial Services Group of Companies” AvtoSpetsTsentr „Dmitry Belov. - A társaságnak át kell gondolnia a követelés dokumentumok és hoz döntést követő öt napon belül. "
Azonban nem minden attól függ, hogy a szakértő. A piaci szereplők megjegyezte, hogy az ár a SAR kézikönyvek, amelyek mindent a számítások, az alkatrészek árát és anyagok, valamint a standard üzemóra munka, a legtöbb esetben alacsonyabbak, mint az átlagos értékeket.
Hogyan működik? A baleset után autós összegyűjteni és benyújtani a társaság az összes szükséges dokumentumot, megvizsgálták, hogy értékelje a károkat, de a biztosító banális húzza a fizetést.
Mit kell tenni? Kezdeni - olvasható a biztosító szabályokat, illetve a kiadvány, amelyet kellett volna kiadni a szerződés megkötése vagy a cég honlapján. A dokumentum egyértelműen a szabályokat, beleértve az időzítés a kifizetések. Ügyelve arra, hogy a biztosítási tör, nem reagál a törvényes követelményeknek az ügyfél, meg kell kezdeni cselekedni.
„Írhatsz panaszt a központi bank és az orosz uniós biztosítók (RSA) - tanácsolja Alexander Koval. - Ha nem kap egyértelmű választ, írj a biztosító társaság tárgyalást megelőző állítás. Meg lehet ajánlott levélben, tértivevényes vagy keresztül benyújtott titkár a jelölés elfogadásáról. A panaszt kell kérni, hogy magyarázza az oka a késedelem írásban kérni, hogy a fizetés. Ha a vállalat nem válaszolt, meg kell menni a bíróságra, és keresik a biztosítási visszatérítés, valamint a büntetés vagy kamat késedelmes fizetés. " Vásárlás ellenőrzés
8. Követelések az érintett ügyfél politika
Hogyan működik? Egy bizonyos ponton a biztosító nem fizet kártérítést az ügyfél, utalva arra, hogy ez érvénytelen vagy hamis politikát. Előírás, hogy a vásárlás a „furcsa” biztosítás, egészen a közelmúltig, ez sokkal könnyebb, mint az igazi, anélkül, hogy sorban állás és további terheket.
Például meg kell hozni egy közelmúltbeli vizsgálat az ügy a Kemerovo régióban - az elutasítás a biztosító kártérítést fizetni miatt hamis, az ő véleménye, a biztosított biztosítottnak. Összefoglalás bírói cselekmény ügyvéd úgynevezett „vigasztalás” az autósok: „A törvény nem ír elő a kötelezettséget a biztosított a szerződésben, hogy ellenőrizze a jogszerűségét tulajdonjoga a biztosító társaság levélpapír politikát; kötvény, biztosítási díjak, megkapta a politikai forma nem egyértelmű jelei a hamisítás, ebben az esetben nem is felelős azok vagy más intézkedések a biztosító vagy harmadik fél számára. "
„A probléma nem csak a tényleges hamisítványok, hanem a rosszhiszemű egyes biztosítók, akik már miután a hivatalos értékesítés (gyakran jobb az irodájában) egy idő után, hogy be ezt a politikát elveszett”, - mondja Andrej Barsukov „orosz Motor Club”. És azt tanácsolja biztosítottak csak kipróbált és ismerős autó tulajdonosok biztosító társaságok: „Soha nem rendezi a politikai megvásárlására máshol alacsonyabb áron - tarifák minden közel azonos tartományban áron elérhető nem több mint 10-15%.”
9. A fellebbezést a politika baleset tettes problémák
Hogyan működik? Az ügyvéd az úgynevezett „tagadása közvetlen veszteségek kompenzációját hiánya miatt az elfogadás (igazolás a jelenléte) a politika a biztosító társaság bűnös.”
Mit kell tenni? Sue. Csak meg kell kitalálni - kivel. „A probléma megoldása - a dokumentumok benyújtásával a bíróság és a megkeresést a PCA valójában felelős baleset a biztosítási szerződést. Ha a biztosító nem volt hajlandó alapján „nem fizetés pénzt a szer a tranzakció kínál politika”, de ugyanakkor a tulajdonos a politika van a vételár megfizetése, ez a belső problémák a biztosító számviteli és ellenőrzési fizetési hogy az ügyfélszolgálat nem érintett. A másik dolog, ha a fizetés alapon megtagadni, hogy a politika kiderült, hogy hamis. Aztán szükség van nem perelni a cég, de közvetlenül a tulajdonos a politika. " Diagnosztikai kártya árak Perm
10. A fellebbezés egyéb problémák
Hogyan működik? Az áldozat a balesetben az autó tulajdonosa megkapja a megtagadása. A bázis egyik lenyűgöző, tekintve a biztosító, az okokat, amelyek az áldozat nem releváns.
Mit kell tenni? Olvassa el a szöveget a törvény „kötelező”, győződjön meg arról, hogy az elutasítás okait a fizetésre erőltetett, és bátran megy a bíróságra. „A leggyakoribb meghibásodási okok kifizetések érvek szólnak a biztosíték arra, hogy a tettes a baleset nem volt megadva a politika CTP vagy a második hiba az illesztőprogram még nem állapították meg, mivel a bizonyítékok hiánya. Mindez nem kizáró tagadása kompenzáció. Mivel az állam a mérgezés a vezető bűnös, ő elhagyja a baleset helyszínén vagy nem hajlandó adni az autót, hogy értékelje a biztosító. És még a nélkülözés a biztosító működési engedély nem elutasítási ok a kártérítés. "
Ezek a nagy cégek, mint „Rosgosstrakh”, most már nem elrejteni azt a tényt, hogy az elektronikus regisztrációs fogyatékkal KGFB biztosítások online állítólag miatt a nagy számú csalások.
Hogyan lehet e-CTP? Milyen dokumentumok szükségesek?
Költségeinek kiszámítása a politika.
Regisztrálj a Dashboard biztosított e-CTP és adja meg.
Töltse ki az adatokat vezetők, tulajdonosok, biztosítók, autó.
A regisztrációhoz szükséges:
- Az egyének - útlevél adatait a biztosító és a jármű tulajdonosa. A jogi - igazolás az állami nyilvántartásba jogi személyek.
- Az adatok a forgalmi engedély a jármű vagy a jármű útlevél.
- Vezetői engedély, elismerte, hogy vezető ellenőrzés.
- Ezek a diagnosztikai kártya a jármű (ha szükséges).
- Diagnosztikai kártya autót venni anélkül, hogy megmutatná
Mi a teendő, ha abbahagyja a közlekedési rendőrök?
A mai napig az az együtthatók a következők:
- 5-9 megsértése egy év alatt - együttható 1,86
- 10-14 megsértése - együttható 2,06
- 15-19 megsértése - együttható 2,26
- 20-24 megsértése - együttható 2,45
- 25-29 megsértése - együttható 2,65
- 30-34 megsértése - együttható 2,85
- több mint 35 rendellenességek - aránya 3,04.
Diagnosztikai kártya által hitelesített aláírás és pecsét egy műszaki szakértő, aki az ellenőrzést végző az autó állapota. műszaki ellenőrzés az üzemeltető és a szakértő feladata a kiadását diagnosztikai kártya, valamint egyéb követelmények által létrehozott szövetségi törvény. Ellenőrzés érvényes Perm
Diagnosztikai kártya írásban kell két példányban, amelyek közül az egyik kézzel tulajdonos (a második tartotta az üzemeltető által három év). Amikor ez a kártya ki elektronikus formában, ami után küldött egy egységes információs rendszer műszaki ellenőrzés (EAISTO). Ott tárolják öt évig.
Ha vásárol egy használt autó áthalad vizsgálat nem szükséges, hogy újra - kártya „működik” a lejárat előtt, függetlenül attól, hogy a tulajdonosváltás
Abban az esetben, elvesztése vagy megsemmisülése esetén a diagnosztikai kártya által kiadott bármely megfelelője az üzemeltető ugyanazon a napon alapján szereplő információk az elektronikus adatbázisban EAISTO adatokat. Mert az ismételt diagnosztikai kártya bélyegilletéket ára 300 rubel.
Adatvédelem
Ha nem ért egyet a feltételek adatvédelmi politika, ne használja Goodkart honlapon!
összegyűjtött információk
- Vezetéknév, utónév,
Az információ felhasználása
Íme néhány módszer, hogy használja a személyes adatokat a felhasználó:
- Egy belső jelentés
- hogy tájékoztatást és szolgáltatásokat, hogy a felhasználói kérések
közzétételek
Ezután le néhány esetben a személyes adatokat a felhasználók:
- azokban az esetekben, ahol ez szükséges speciális szolgáltatások vagy hatóságokat, ha a törvény által előírt
egyéb információk
A gyermekek minden korosztály használja az oldalt szabadon.