Csatlakoztatása egyfázisú elektromos motor egy starter
Csatlakoztatása egyfázisú elektromos motor révén egy háromfázisú mágneses önindító - meglehetősen elterjedt gyakorlat, hogy megvédje egyfázisú motorok. Az alábbiakban egy diagramja csatlakoztatásának módját egyfázisú motor, hogy a tápegység (220) keresztül egy háromfázisú mágneskapcsolót (380B).
Felhívom a figyelmet arra, hogy a működtető tekercs Ezt a rendszert kell legyen a 220!
Itt van, hogy csatlakoztassa egyfázisú villanymotor egy háromfázisú mágneses önindító valóságban hogy néz ki:
Segítségre kapcsolódni az önindító relé van damfos (alacsony nyomású), mint egy eg8o puskateyu megfelelően csatlakoztatva egyfázisú motor. Működési elv szüksége van egy nyomásesés a sorban a motor ki van kapcsolva, és nem szerepelt, amíg manuálisan újraindítani, nem? Hálás lennék, A kapcsolási rajzot, és a megfelelő termékek köre erre a célra!
Amikor a nyomás a relé damfos megszakítja az áramkört, és összeköti a kapcsolatokat. Ie üzemi állapotban egy normális nyomáson relékontaktusok egymással összekapcsolt vagy nyitott? Ezért van szükség a tánc. 🙂
Mint én, akkor kell csatlakoztatni a következő sorrendben:
Nyomáskapcsoló -> kontaktor -> motor
Amikor a nyomás csökken -, és például egy nyomáskapcsoló ugyanakkor megnyitja az érintkezők, akkor kell csatlakoztatni ezeket relékontaktusok helyett a „stop” gombot az indítómotor és az önindító, ha a „váltott” kapcsoló automatikusan lekapcsolja a motort, akkor ha kell bekapcsolni a motort, akkor szükséges, hogy először a „make „részt a nyomáskapcsoló, majd kapcsolja be az indítómotor.
Az általános megközelítés írtam le. Ha bármilyen kérdése van - forduljon. Sok szerencsét. 🙂
Nos, a motor nem áll különösen a stressz van ventilyatsii.prosto gomb önindító nem reagál semmilyen módon, bár nagruzki.tak ha megnyomom magam kontaktor csavarhúzó kezdődött, és kikapcsolta a polozheno.nikak itt nem felzárkózni.
Igen, a tekercs 220V. Találtam három előételek és egy gomb nem zapuskaetsya.vse rendszer.
Nem hiszem el! 🙂 Ha három önindító nem forog - ez azt jelenti, hiba, vagy a program, illetve a telepítési (feltéve természetesen, hogy a berendezés megfelelően (azaz tekercs sértetlen, kezelőgombok, ismerősök nem égett, ...)) Egy másik ellenőrzés idők és séma szerint, és „élet” -, ha megnyomja a „START” gombot, a feszültség a tekercs, vagy nem? És mert ez a „táncolunk” tovább. 🙂
Ez a bekötési rajz starter egyfázisú hálózatról én nem működött. Ha megváltoztatja a hazai pályán - csatlakoztassa a barna vezetéket fogja az e-mail. motort indító hogy a második érintkező (c2 4, ahol a kék csatlakoztatva jumper) A startert be- és kikapcsolható. A javasolt terhelés (pl. Dvikatel 2, 2 KW) starter nem tesztelt művelet, nem volt idő. Sok szerencsét mindenkinek.
Amellett, hogy a korábbi megjegyzést. Elfelejtettem rámutatni arra, hogy a barna vezeték idushy a 220 V-os van kötve a harmadik Clem Starter, ahol a jumper van csatlakoztatva.