behajthatatlannak költségek
Elsüllyedt költség a pénzt költött a karbantartási egyes termelési tényezők, amelyek célja a hosszú távú használatra, és nem folyékony, nem lehet lefordítani pénzegység vagy egyéb célokra használják.
Behajthatatlan költségeket. nézet Richard Thaler
Richard Thaler, a vezető szakértője a Gazdaságtudományi Kar az Egyetem Cornelia, kifejtette, hogy miért a holtteher költségek olyan fontos a termelés, annak ellenére, hogy a szempontból a józan ész feleslegesnek tűnik. Tény, hogy ezek nagyon fontos üzleti döntések. Magyarázza pénzember úgy döntött, hogy az emberi például tette elég magas díjat. tagjaként a tenisz klubban. Ezt a hozzájárulást a bemutatott visszavonhatatlan. Aztán kapott egy konkrét kár, az úgynevezett „teniszkönyök”. Thaler azt mondja, hogy nagy valószínűséggel ez a szám tovább fog a sport képzés, annak ellenére, hogy a trauma és fájdalom. Míg az a személy, aki nem fizet díjat valószínűleg feladja tanulmányok és a felesleges szenvedést. Ugyanakkor hozzájárulást nem kap semmilyen előny a játék, épp ellenkezőleg. Miért is? Theiler magyarázza ezt nem hajlandó elismerni a teljes kapcsolódási hiba. Szenved az anyagi veszteségek gyakran sokkal erősebb, mint a fizikai fájdalom. És az üzleti behajthatatlan költségek - ami pontosan megegyezik a díjat a tenisz rajongó. Ha a pénzt fektetett, ezért folytatni kell mindennek ellenére.
Üzleti és behajthatatlan költségek például
Az üzleti életben, újra és újra vannak behajthatatlan költségeket. Egy példa az ilyen viselkedés bebizonyította légitársaság Lockheed. Gyakran rossz kapcsolatos döntéseket nem térülő költségeket figyelembe a légi közlekedés területén. Ez a cég kapott egy nagy hitel összege 250 millió. Dollár, a feltételeket gondosan tanulmányoztuk a Kongresszus és ennek eredményeként a kölcsön jóvá. A 70-es években az utolsó stoleniya „Lockheed” akart kezdeni a modell gyártását „E-1011 Tristar,” bár a finanszírozók a cég figyelmeztetett likviditáshiányát egy ilyen eseményt. Nyilvánvaló volt, hogy a modell nem fogja magas hozamot. A repülőgép épült fejlett technológiák alkalmazásával, de még mindig jelentősen gyengébb riválisok. Egyéb légitársaságok, amelyek a legjobb repülőgép - "Di-C-10" és az Airbus "A-300". Általában a „Lockheed” nyilvánvalóan költött veszteséges projekt több, mint 1 milliárd dollárt. Dollár. Fejlesztési került sor több mint három éve. Ez volt az oka, non-stop termelés. Egyértelmű, hogy a további kutatás hozza csak a költségek a cég vett egy rossz döntés. Még ha ők állították behajthatatlan költségeket, érdemes kipróbálni, hogy minimalizálja a jövőbeni veszteségeket. Természetesen a helyzet alakulását követte a tőzsde, és ennek eredményeként a légitársaság részvényeinek esett több, mint 7-szeres, mindössze három év.
A kísérleti változatát Jerry Ross és Barry Snow
Jerry Ross és Barry Snow kínált kísérleti változatát a problémák megoldását kapcsolatos elsüllyedt költségeket. Az általuk kínált ki minden vállalkozás a szóban forgó és alaposan tanulmányozza a piaci feltételeket, amelyek a vállalkozás működik. Szerintük, érzékeljük a kapcsolódó projektek komoly kockázatot, hiszen tökéletes, minden meg kell felelnie felülvizsgálatát. Ezután mindkét irányban az üzlet nullszaldós működnek vállalkozások, termékek kedvező áron sokkal stabilabb. Ugyanakkor azt is, hogy ha a piac történik tervezett technológiai változások vagy egyéb feltételek, a termék el kell távolítani a termelés helyett a frissítést, így behajthatatlan költségeket. Akkor a termelés kell helyreállítani, hogy egy új terméket, és a régi vissza kell vonni a legkedvezőbb ideje.
A statisztikák szerint, csak két tízből film megtérülhet megszerzése értékesítéséből származó bevételt a jegyek a moziba. Valamivel nagyobb projektek száma bevételt, ha a televízióban keresztül vagy meghajtó értékesítés. A forgalmazók veszi bevétel felével, a többi általában megy a különböző költségeket. Minden intézkedést nyereséges csak négy film tízből. Természetesen vannak olyan projektek, amelyek hogy hatalmas nyereség, de ez szokatlan és egyéni tehetség igazgatója, valamint az ő nevét.