A legjobb tuning fest Novoszibirszk, a legjobb tuning fest 2018 road blozhik
Május közepén a novoszibirszki szárazföldön tartozó repülőtéren „Észak” kezdődött kétnapos fesztiválon, amelyet be kell mutatni, és azt hangolt autó sodródó közötti verseny versenyzők.
Továbbá, a látogatók tisztában vannak a „belső” autó első kézből, és meg akarom nézni, hogy mi van odakint „a motorháztető alatt”, és nem habozott, hogy vegyenek részt egy buzdító beszéd a tulajdonosok az autók bemutatása. A tulajdonosok nagyon érdekes, hogy megmutassák autójukat, viszont dicsérte őket, és mesélni azok jellemzőit részletesen, elbűvölő a közönséget.
Mindegyik autósok próbálják felhívni a figyelmet a kiállítás mindenféle speciális effektusok, fantasztikus munkát a motor, szokatlan színű és válasszon ki egy hangot a többi ellenfél kezében egy színes bemutatása és beszél az ő drága gyermeke. És valaki csak úgy döntött, hogy a beállítás bi-xenon lencsék az egyetlen megoldás a tuning a kocsija. És milyen furcsa, hogy igaza volt!
Bár meg kell jegyezni, nem tapasztalt, és kevés megértést az autós motorok, ez néha szégyelli, hogy megnézi csiszolt tükörfényesre kitett alkatrészek az autók, emlékeztetve arra, hogy a motorháztető alatt történik magukat, de ők nagy érdeklődéssel.
A fesztiválon BTF szembesülhetnek nemcsak modern és fájdalmasan ismerős minden „Subaru”, „skayami” és a „Lancer”, hanem, hogy megcsodálják, a legendás kissé hangolt Dodge Charger 340 Magnum és Buick Riviera.
A hallgatóság figyelmét, hogy magát szegecselt és frissített és agresszív a tervezési teljesítmény Ford Mustang képviselt két színes foltokat. Régebben ez nem volt nehéz nélkül egy kicsit irigy pillantásokat irányába az autó tulajdonosának.
És találkozott egy pár mutat rajongóinak kétkerekű és háromkerekű járművek. Amely körül halmoztak fel több, mint a tisztességes az emberiség felének.
A közönség felállt, és felhívta a figyelmet a Nissan GT-R és a Nissan X-TRAIL.
Között hangolt „swinger” a legjobb Tuning Fest lehetett látni, és ezek a „gyerekek”, mint a Toyota MR-S és az angol Lotus Exige S lehet, hogy egy pihe sebesség páros „pumpált” modellek vesznek részt a show.
Ott állt egyedül, és a Hyundai Solaris tetszetős az alacsony profilú gumiabroncsok.
Lekötött „ezüst” BMW és a „szokatlan” AUDI ragasztott vinyl film.
Általában „a motorháztető alatt” a túlnyomó többsége a bemutatott autók voltak láthatók szűrők Apexi, Zex.
Versenyzett hatalmas „mohó” motor technológia VVT-i (változó szelepvezérlés intelligencia) rendszer váltás Toyota és RB26 cég vezérműtengely, ez 2,6 literes, 6 hengeres motorgyártás Nissan Company, amelyet főleg a Skyline GT-R, de továbbra is népszerű, és 11 évvel később.
Örömünkre szolgált, és „felfedezte” az elektronikus fojtószelep vezérlés ETCS-i. Valóban, a népszerűsége az ETCS-i rendszer meglehetősen széles, és ez fel van szerelve a túlnyomó többsége a versenyautók, de néha ez az úgynevezett „lovaglás a pletyka.” Amint a pilóta működteti a jármű gázpedált, a motor „tanul”, és ez növeli a kapacitást. Ugyanakkor ez a folyamat zajlik, kivéve a szokásos nem elég hatékony kapcsolat a pedál és a motor révén a kötelet. ETCS csökkenti az üzemanyag-ellátás, és hogy gyorsabb motort választ, és egy sima és egyenletes mozgást az autó alatt a gyorsulása.
Az általános vélekedés, a show BTF (Best Tuning Fest) pozitív, bár van egy bizonyos érzés razdosadovannosti az időjárás okozta és a hiánya nem kevésbé vonzó, mint a modellek az autók magas sarkú és mini-szoknya.