Tesztvezetés Ford Fiesta 2018
Ford Fiesta: ünneplés folytatódik
Ellentétben a legtöbb „új generációs”, bemutatva az utóbbi időben, az új Ford Fiesta / Ford Fiesta teljesen eltér elődjétől. „Holiday” modell teljesen megváltozott, így néhány szögletes formák a múltban, teljesen elmerül a siker Ford / Ford ma a „kinetikus dizájn”. A hatalmas rács „megkeseríti” gyors alakot Ford Fiesta / Ford Fiesta. Dynamics és új szokatlanul hosszúkás fényszórók, hogy nem habozott, hogy „hívja” a motorháztető és a sárvédők. Ez a két elem határozza meg az alapvető „Kinetics”, amely továbbra is lendületes test vonalak, „kínáltak”, amely kiterjeszti az első lökhárító, áthalad a szárnyak, a bejárati ajtó fogantyúját, és véget ér a hátsó lámpák. Mindez vizuálisan húz az autó, ami aztán szinte adunk külméret. Az úton, az új Ford Fiesta / Ford Fiesta fényesnek tűnik nem csak a vonzó és agresszív formája: az új elemek által nyújtott 15 szín, amelyek között természetesen van egy nagyon világos és szokatlan. Különösen látványos szín látszik „citrus juice” nevezett Squeeze. Egy szó - nyilván az újdonság néz ki, csodálatos az öt- és háromajtós teljesítményt.
Legyen a kormány mögött egy új autót nem nehéz, még a nagy méretű driver. Az ülések nagyon kényelmesek, és segítenek megtalálni a megfelelő pozícióba a kormánykerék is lehetséges a konfiguráció, amely az oszlop kiigazítás egy síkban csak. A kényelem, a vezető és az első utas ugyanakkor semmilyen módon nem érinti a kényelmet a hátsó sorban a lakosság: itt is, mint az előző generáció, hogy minden rendben.
Az érkezés az új Ford Fiesta / Ford Fiesta. Ford / Ford kezdődik kínál az orosz fogyasztók dízelmotorok subcompact osztályban. Ez a Ford Fiesta / Ford Fiesta. ellátott dízel hajtómű, és elkezd járni egy újdonság Olaszországban. 1,6 literes motorral 90 LE Nem tűnt dinamikus. Még a maximális nyomaték 204 Nm, és ötfokozatú kézi sebességváltó, nagy nyomatékú motor ez nem nevezhető. De élvezheti az üzemanyag-fogyasztás, ami vegyes üzemmódban eléri 4,2 liter 100 km-enként. Hasonlóképpen, az azonos teljesítményű hatékonyság lép be a piacra, és egy másik, még kevésbé gyors dízelmotor 1,4 literes. A kapacitás 68 LE és a nyomaték - 160 Nm csak.
Annak ellenére, hogy a látszólagos könnyű irányítás az új Ford Fiesta / Ford Fiesta dízelmotorral, nyilvánvalóvá válik, hogy „a kinetikai” megjelenése nem nagyon összhangban van a belső töltelékhez: Az autó lurches egy kicsit több, mint várható volt tőle, és sok kényelmet egyenetlen elhanyagolható. Aggódnia a vesztibuláris apparátus a meredek szerpentinen közelében Grosseto dízel változatban az új Fiesta kénytelen valamennyi lakója, köztük a vezető. Csalódás? Talán. Azonban a célközönséget, hogy melyek a városi lakosok, gyakran választanak maguknak autót a gazdasági és a külső jellemzők, az ilyen magatartás az autó a hegyi utakon nem megijeszteni.
A második képviselője az új generációs Ford Fiesta / Ford Fiesta. amelyek megfelelnek, bizonyult trehdvernyiy kiviteli alak Sport, szerelve egy 120 lóerős benzinmotor 1,6 Duratec Ti-VCT nyomatékkal 152 Nm. Nem a legkiemelkedőbb a „top” a motor jellemzői, de összehasonlítva a diesel „pyatidverka”, ez a változata az autó megmutatta egy teljesen más karaktert. Tekintettel a jelentős (körülbelül 70 kg) súlyveszteség és megváltozott felfüggesztés, sportok Fiesta jelentősen benne kanyarodás, míg a fennmaradó kellően merev és stabil. Ez a kiviteli alak a Ford Fiesta / Ford Fiesta is büszkélkedhet alacsony tüzelőanyag-áramlási sebesség - 7,9 liter. 100 km-re a város - és a nagy teljesítmény - 9,9 másodperc gyorsulás 100 km / h maximális sebesség 193 km / h.
Természetesen a benzinmotor-választék Az új Ford Fiesta / Ford Fiesta nem korlátozódik egy 1,6 literes motorral. Amellett, hogy a kereskedők kínálnak ügyfeleiknek autók két változatban az 1,25 literes Duratec motor 60 és 82 LE valamint - a motor lökettérfogata 1,4 Duratec 96 LE Ez az erőmű válhat bestseller a család az új Ford Fiesta / Ford Fiesta.
Összes Ford / Ford az elmúlt években széles választéka lehetővé komplett: a rendelkezésre álló lehetőségek Ambiente minimum luxus Ghia és Titanium, mértéke osztályú berendezések és a befejező, hogy felvehessék a versenyt a sokkal követelőző versenytársai. Igaz, minden a harangok és a síp szükséges külön kell fizetni külön: a legegyszerűbb konfiguráció Ambiente biztosít szervokormány, elektromos tükrök, két első légzsák és központi zár. Ami a többi, beleértve a hátsó ülés; függönylégzsák; jó szabványoknak megfelelő, hanginstalláció azzal a képességgel, hogy hallgatni mp3-fájlokat, mint egy meghajtót, és a külső USB-meghajtó, audio bemenet AUX; dinamikus stabilizáló rendszerrel kell telepíteni, felár ellenében. Még így is népszerű, és a legtöbb esetben a szabványos rendszer, mint például az ABS, be van állítva alapja kizárólag a Sport felszerelések számára. De a kikiáltási ár, az új Ford Fiesta a tiszteletbeli jel 388.000 rubelt a háromajtós Ambiente motorral 1,25 liter. Az ötajtós Ford Fiesta / Ford Fiesta Titanium 1,6 literes dízelmotorral kerül 507.000 kormánnyal.
Előnyök: Egyszerű és pajkos gépen. Elvileg a kapacitás nem probléma, annak ellenére, hogy csak három ajtó - hátsó háttámla dőlésszögét, és kap egy nagy csomagtartó!
Hátrányok: Lehet egy kicsit zajos, de én ezt a kérdést nem különösebben aggódik - Mindig rája zenét. És ez az a zene itt csak rázza!
Mi tört: nem törik szét a lökhárító a másik jármű
üzemi tapasztalatok: feltétlenül a felhatalmazott kereskedő és az izzó magát, és a változó párna
Előző autó: VAZ 21099
Ez az autó megéri a pénzét? - igen
Benzin 1.4 / AT
Miroshkin Valery, a vezetési élmény 1973 óta
Előnyök: jó kezelhetőség és a dinamika, kanyarstabilitás, megjelenés
Hátrányai: tolatókamera kicsi, alacsony kiürülés Oroszország, egy nagy üzemanyag-fogyasztás (10 liter a városban), nem indokolt drága szolgáltatás.
Mi tört: semmi két év
üzemi tapasztalatok: késő az első hónap, hogy azonnal megfosztják garancia futási 3000 km
Előző autó: Volkswagen Polo
Ez az autó megéri a pénzét? - igen
Ford már nem eladni Fiesta Oroszország
A Ford bejelentette megszűnését eladások az Orosz Föderáció modell Fiesta. A vállalat már leállt az autókereskedő szállítás, de az utóbbi még mindig példányban a Fiesta a szalonokban
Ford Fiesta ferdehátú bal az orosz piacon
A Ford Fiesta ferdehátú már nem áll rendelkezésre az orosz piacon