Telepítés 6-10 kV-os
A oshinovok fémtokozott használt defektet az alumínium és ötvözetei. Amikor AC (200 A) és egy állandó áramerősséget alkalmazunk, mint egy sima, kerek vagy acélcső. Réz defektet gyűjtősín RU használják csak különleges esetekben, a hangot a projekt, és az abroncsok a alumíniumötvözet AD31T1, amikor a gumiabroncs részén és profilok alapján választják meg feltételeiről dinamikus stabilitás a áramok k. S. ami jelentős gazdasági hatása. Gumiabroncsok, elé a kapcsoló van osztva csapatok (felső), és az összekötő csomópont.
Gyûjtôsíneket használják a hatalmat átvevő a hálózatról és a további szétosztása a felhasználók körében. Junction gumik gyûjtõsínek kapcsolódik a legközelebb készülék és busz hidak egymással összekötő sínek - az egyik eszközről a másikra. A nagy teljesítményű kapcsoló berendezések gyűjtősínek működnek csomagokat t. E. Két, három vagy több sáv a fázisban, valamint a doboz-profil, hegesztett két gumiabroncs vályú alakú. Mivel a gumiabroncs használjuk csupasz vezeték négyszögletes, csőszerű, és kör alakú keresztmetszettel.
Betakarítás gumik.
Gumiabroncsok készülnek, jellemzően ipari folyamat speciális műhelyek gépsorokat végzett mérések előre. A munkahelyen, amelyek kizárólag a telepítést.
A jelenleg kifejlesztett dolgozik rajzok oshinovok feltéve, függetlenül a mértékben kész az építési rész a műhelyben előforma teljes gyűjtősín szerelvények vagy egyedi egységek együtt tartószerkezetek; a helyszíni szerelési termelni csak a szerelvény.
Busbar gyártják három fő módja van: egy blokk (minden működik a gyűjtősín a műhelyben rajzokon külön blokkok); Prototyping (gyűjtősín gyártott elemek szerinti rajzok, speciálisan szabni az elrendezés beállítás); egyedi (által végzett gyűjtősín eltávolítjuk a természetből mérések, ez a módszer tárgya általában egyetlen buszok).
gyűjtősín csíkokat együtt szerelt egy tartószerkezethez, szigetelők, síntartó és egyéb részleteket. Komplett busz egység (például transzformátorok, gyűjtősín) állnak szakaszolók a keretre szerelt egy meghajtó, gumik, alátámasztó szigetelők és a fal lemezek. Közelgő busszal származó villamos szennyvíz intrashop alállomás elosztási pontok bolt készülnek műhelyekben, hegesztett tekercsek, feltekeredik a kazettát és szállított szerelési komplett feszítő eszközök, tágulási hézagok és egyéb részleteket.
A komplett készülékek busz a kész üres ellátás növények. Gumiabroncs gyártás üres közvetlenül a helyszínen időigényes hatékony munkát, amely lehetővé tette a kis tárgyak nagyon alacsony forgalmú sínhez.
Feldolgozás előtt a gumik rendezni a padlásra és hosszát, amely segít irányítani a telepítés minimális hulladékot. Gumiabroncs szerelvény áll a következő műveletek: kiválasztása, elutasítása, szerkesztő, jelölés, vágás és hajlítás, alakításában az érintkező felületek és a lyukak fúrása bennük, a szerelvény egyes komponensek blokkokra alátámasztó szigetelők és fém bázisokkal (például, a busz hidak és átmenetek), hegesztés előre gyártott és hegesztési junction gumiabroncsok vagy csavarkötés, színező. A feldolgozás gumik következő műveleteket végezni a gyártósoron: szerkeszteni egy sík és egy él; markup pererubku vagy vágás mért hosszúságú; vágó- vagy lyukakat fúrni; hajlítás egy síkban él, „kacsa” és a „dugóhúzó”; hegesztés és tompahegesztéséhez ágak; öntés; igazítás, tisztítása és megőrzése érintkező felületek; színező készítmények és összeszerelése kész munkadarabok gumiabroncs csomagok, blokkok, alkatrészek és készletek. Vegyünk néhány összeszerelési műveleteket.
Szerkesztése gumik.
Ez a művelet csak akkor kerül végrehajtásra, ha a gumik görbülete nagyobb, mint 2 mm per 1 m hosszú. Úgy végezzük a hideg időben, és a szélén a gépet egy speciális gép, amely görgők összehangolni a gumik a gépen, és két sor hengerek egyengető szélén.
Az enyhe szerkesztő képernyő gyűjtősín termék gumik jobb oldali lemez kalapácsütés keresztül lágyító alumínium tömítést.
Vágás és hajlítás a gumiabroncsot.
Vágási Tire működnek gépesített: nyomja meg a kart vagy ollós, körfűrész, és a gumiabroncs vastagsága 10 mm - inga fűrészek. Deformációja Tire termék minták és formatervezési készült acél huzal átmérője 3-5 mm, méréseket a helyszínen. A következő típusú gumiabroncsok ívek (1. ábra egy-d.) A sík szélére „dugóhúzó” (gumiabroncs forgási tengelye körül szögben 90 °) és a „kacsa”.
Ábra. 1. típusai gumiabroncsok kanyarok:
és - a gépen B - a szélén, a - „dugóhúzó”, g - „kacsa”
Hajlítás gumik a gépen, és a borda a manuális shinogibami kis szakaszok és hidraulikus hajtással, nagy keresztmetszetű (legalább 80X8 mm), és a hajlítás a gumiabroncs „kacsa”, vagy „dugóhúzó” - egy különleges bélyeget a csavar vagy hidraulikus prés.
Ha hajlított gumiabroncsok megfelelnek az alábbi követelményeknek: