My vipera aktív és átalakulási
Jó napot kedves barátaim Motoros BP! =) Először is szeretnék gratulálni az elkövetkező újév, és természetesen szeretném, ha minden a legjobb)))
Így elhatároztam, hogy írok a vásárlás a vas nevű barátja Viper Active. Itt minden részletet a változások és fejlesztések. Azt már régóta szeretett volna elmondani a történetet, de nem mernek írni, én nem énekel, és nem egy újságíró, de akkor is.
Ez tulajdonképpen gondolt vásárol kétkerekű barátja. Mivel én vagyok a diák és a főiskolai található 24 km-re nekem, hogy a buszok és a vonatok nem kényelmes (meg kell kelni nagyon korán, és még akkor várjon zaniyaty kezdődő körülbelül egy óra) egy szót Ukrajnában.
Élek egy magánházban, hogy a problémák állítólag „Hová tegye?” Nem. Nyilvánvaló tanácskozás kunstruktsiyu tárhelyet egy robogó - kezdett építeni. Nap nap után épült, így a cím a „garázs”. Mivel én úgy tervezte, hogy építeni az udvarban - a betonfalak és zárrendszerek nem hasznosak, és ténylegesen részt vesz a védelmét 5 éves kaukázusi és a natív riasztás Scooty =). Az építési ispozovat 5 log (magasság 2,3 m) és napravlyuyashie három méter csatlakoztatására és rögzítésére a naplók számukra „beburkolva anyag.”
Nem megyek bele a történet az építkezés, de minden ment körülbelül 9 dney.Posle telepítés 5 log vállalta, hogy hüvelyébe a lapok és fém, fém ültettek felesleges szövet és táskák. Ezután a tető és az ajtó. Nos, a robogó fog menni - az a hely nem elég =)
Én 16 éves utazást 2 kerekes szállítás, így nem elég ebben a szakmában megérteni. Az elején én 2-kerekes utazási Java volt a 350-ka, ahol én felvette több, mint a vezetés:
Sokan azt mondják, - „Wow! Azonnal Java. „De nem kell választani -, hogy ez volt az apám, hogy, és megtanult vezetni. Aztán a papa adta fel, és áttért a teljesen automatikus. Röviddel nyomni az árakat az üzemanyag, és még húzta létesítő szeszélyesség ... Szörnyű elkeseredett törés mértéke, 2 ütemű dvigatet hozzávennénk olajjal benzinnel -, hogy provatsirovalo vigye magával - nem olyan szép fehér melegítőben állt egy benzinkútnál, és öntsünk olajat a tartály ... Nos, nem mond semmit a lehetőség a készülék - hatalom. Rövidebb úgy döntött, hogy eladja azt.
Aztán jött a 150 cc Viper Storm hogy „adta” az apa:
... én Aktivka futott nagyszerűen ebben a szezonban, és most alszik az ő meleg garazhike ... én futott 9680km a nyár, járt a különböző városok és dalnoboev hozott nekem és a kedvenc a sok megjelenés.
Ez tulajdonképpen magát:
Itt van az én történetem és gondolat)) Elnézést a sok bukaff)))
-valamint az érdekes válaszok találhatóak gáznyomáscsökkentővel (a viselkedése az? puha? Vajon lyukak?)
Köszönöm mindenkinek előre! =)
Spasibushki) és szabály szerint a kínai átveszi az alapja Japánban. technika)) Néhány róluk másolatot - a semmi! Mellesleg a gép csodálatos, mégis, és minden kiáltás, hogy GO ** Körülbelül. Ez attól függ, hogy hogyan kell használni, és hogyan orvosolható obraschatsya) van az én fut komoly károsodás nélkül (poshipnik a kerék, a kerék van kivágva többször, és van a kis dolgokat) Kösz a tippet!