Mester és munkahengerek dulakodás (pedál esett a földre)

Cseréje után viaskodott maradt ma a garázsban. Utaztam 1 km. Az írástudó. Tengelykapcsoló pedált a padlóra.
Mentem vettem Perova 500 UAH GCC. Azt kezdett megváltozni. Semmi bonyolult. Ennek eredményeként csere észrevette, hogy a probléma nem ez.
Mivel a munka rúd birkózni henger maradt villával. Mi lebontásának életbe. És ez működik. Lássuk, mi fog történni.
A kérdés az, hogy hogyan szivattyú rendszer stsepy.na munkahenger. Légtelenítőcsavart láttam, de mit lehet csinálni vele? Úgy tűnt, nem kicsavarni.
_________________

Az ár a kérdés: UAH 500 Futott km: 165.031 km

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

A munkahenger légtelenítő csavart, hatálya alá tartozó gumi kupakkal, úgy kopott a csövet egy ventilátor és egy folyékony, várja meg, amíg a levegő elhagyja a cső tetején, húzza ki (a felére, az első kattintás) a cső rögzítő - otvortochkoy annak poddevat. Csőszerelvény akkor, ha megnyomja a tengelykapcsoló-pedált ki egy kicsit, és nyílt kommunikációs csatorna a légtelenítő szelep és a henger. Együtt, az egyik lábpedált nyomja, és tartja ebben a helyzetben, míg a második Légfúvatók folyadékot az munkahenger, ahol az első lassan szabadul fel a pedált.

Én eleinte szemben - az első nyomni a pedált, és a második cső nélkül körte egy korsó - megszorította a vége idejük folyadék - homály és iszap beton. Ezután a fent leírt módon - pumpált, minden rendben van.

teljes verzió