Egyedi kipufogórendszer (kipufogó két oldala)
Hosszú akarta ismételni a kipufogórendszer a következtetés a két fél. Tehát itt az ideje, de az első dolog az első. Először elrendelték csomagolás Ulter N2-70RSP és N2-70RSL. A fúvókák alakú dupla cső ferde, illetve balra és jobbra. bemeneti átmérője 50 mm, 70 mm-es következtetések. Azért választottam ezeket a tippeket, mert kiváló minőségű és tökéletes passzátszelek elkötelezettek az eredeti W8 elme.
Aztán jött a munka átalakítás kipufogó. Az első lépés ütötték katalizátort és hegesztett erősebb. A második lambda készlet gubanc. Csak az út mentén váltotta hullámos. katalizátort feltétel nem, fúvókák eltömődését okozhatja mintegy 60%.
A következő lépés a vágás az eredeti hangtompító, telepítés egy új eleme a kipufogódob (például az előremenő, de nem egészen). És ezzel a hangtompító két kilép a fúvókát. Egy cső megy a szokásos helyen, míg a második alapján kerül sor, a hátsó lökhárító, és jön ki a másik oldalon. Csak telepített flanging mentén, hogy mi is gond nélkül eltávolítja a kipufogó vagy a cső külön-külön. Minden lógott az eredeti rögzítési, hogy az, hogy a szervezet nem főzött. Pipes hajlítva szépen nélkül spórol és felesleges varratok. A jobb oldalon, amíg nincs kép.
Általában az egész dolog van rögzítve a lökhárító szoknya nem jelentősen leszorította a mintákat. By the way, a lökhárító belsejében van egy bevágás, amely lehet vágni az eredeti megállapításokat W8 vagy V6. Ezt követően, várok egy új autót, és keres egy hang tudjuk, hogy semmi sem változott. Minden meglepődtek, de a kipufogó hangja szinte nem változott. Úgy döntöttek, hogy csökkentsék az átlagos rezonátor. Ez nem tartott sokáig, vágott, hajlított cső, hegesztett szerelési és kész.
Tehát az indítási kísérlet az autó két szám egy teljes átfolyó kipufogó és a sport kipufogódob. És a csoda azonnal hallott bugyborékoló hangot a kipufogó. Azonnal világossá vált, hogy ez az, amire szüksége van. Bass jó fenékkel és egy kicsit szemtelen nagy sebességgel. Belül, hallottam, de nem zavarja. Örülök ment a boksz.
Vázlatosan festett, mint egy megváltozott kipufogórendszert. Emlékeztetem Önöket, hogy a 1.8T AWT motort.
Az eredmény az volt elégedett, a gép kezdett lélegezni könnyebb. Nyilvánvaló változások a gyorsulási én nem éreztem, de az autó jobban tükrözzék a gáz és a tetején nem olyan gyorsan halványul motor. Készült a kijevi STO folytat javítási és tuning kipufogó rugalmas csövek, hangtompítók magukat, fúvókák, stb Ha adhatok kapcsolatokat. Általában a Passat már nem csak többet látott és hallott :)
Ne felejtsük el, hogy tartalmazza a HD