Diagnózis abs mazda 626 ge
Ma úgy döntött, hogy megpróbálja megnyugtatni az izzó Absa. Anélkül prelúdium leírom egyszer, tényleg, mint:
Nyissa fel a motorháztetőt, és a vezető oldalán talál diagnosztikai doboz (balra a biztosíték doboz).
Vegye ki a bejegyzéseket, és rövid a GND és TBS.
Vegye 12V LED és betette a nettó FBS, és plusz a B +.
Ülünk az autóban, a gyújtást (nem indul). Nézz meg minket csatlakoztatott LED. Az első jel (abban az időben a gyújtás) - Átugrani. Akkor nézd meg alaposan - a LED elkezd villogni a hosszú és rövid jeleket. Hosszú jel - ez azt jelenti, 10. Rövid - 1. ragyogott egyszer hosszú és négyszer röviden - ez 14, például. Hibák is több. Nézze meg alaposan. Ahhoz, hogy megszabaduljon a diagnózis újra - csak kapcsolja ki, majd kapcsolja be a gyújtást. Itt van egy lista a lehetséges hibák:
11 Jobb első kerék fordulatszám érzékelő vagy a forgórész
12. Bal első kerék fordulatszám érzékelő vagy a forgórész
13 Jobb hátsó kerék fordulatszám érzékelő vagy a forgórész
14 Bal hátsó kerék fordulatszám érzékelőt vagy rotor
15 kerék fordulatszám érzékelő
22 Hidraulikus egység kábelköteg
51 Üzembiztos relé
53 motorban vagy relé
ABS 61 vezérlőegység
Azt tanácsolom, hogy azonnal, hogy az hibanyugtázással eljárást. És akkor soha nem lehet tudni, nem lesz a régi. Ahhoz, hogy ezt elérjük, gyújtással (persze egy jumper, és a LED diagnosztikai csatlakozó) kell nyomni a fékpedált gyorsan több mint 10 alkalommal (minden egyes megnyomása <1 секунды). Вы поймёте, что сброс случился по щелчкам блока АБС. После этого повторите диагностику.
Abból, amit tudok - ha hibát által kiadott érzékelők (11-14) - azon a multiméter ellenállás mérésére és érzékelők ABSA. Az chipek az első a motorháztető alatt, közel a „szemüveg”, mögötte - az oldalfalak a csomagtér burkolatát. Ellenállás legyen 1,4-1,6kOm. Bár azt mondta, hogy 1,3kOm.
Tehát, kézi rajzolt. Most lefektetett ő problémája. Amikor futott a diagnosztikai először - Volt hibákat 11,12,13 és 14 törlés. Én vezettem vissza. Op-pa ... Runtime Error 15 kerék sebességmérő, hogy van. Internet rám, amíg tiszta megoldást erre a problémára nem adott. Azt olvastam, hogy a sebesség mérés végrehajtása, a látszólagos jobb első ABS szenzorok. És közvetve megerősíti az a tény, hogy amikor az érzékelő ki van kapcsolva, és állítsa vissza a hibát adta nekem nincs 11 és 15, valamint 15 bár ez csak tovább összezavart. Holnap is keresni ...
UPD (13/03/14) végre megtalálta, az a baj. Rang hátsó érzékelők. Bal megmutatta törés.