Cseréje a tengelykapcsoló
235000km futott, kuplung fogások a tetején, az igazság csúszás nem veszi észre (automatikus beállítás), azt hiszem, itt az ideje, hogy cserélje ki a kuplungot.
ALKATRÉSZEK
Miután megfigyelési helyszínek pótalkatrészekkel rájöttem, hogy külön-külön vezetni költségek körülbelül 700grn. + Kuplung csapágyak 150 UAH. és hogy 850grn. és az ára Kuplung szett + CART + Releaser = 900grn. Némi gondolkodás után úgy döntött, neki rendelni.
Most pedig a gyártó.
- Luk: nem is tekinthető (volt egy szomorú tapasztalat működő VW Vento, kuplung tárcsa élt 1,5 évig, majd teljesen összeomlott).
- Valeo: nagy szállítási idő és az ár magasabb.
- Maradt Sachs.
Kuplung készlet - Sachs - 300951059 - 900grn.
Tömítés főtengely hátsó - Renault - 289132889R - 165grn. (Törökországban gyártott).
Tavaszi összekötő rúd a kapcsolás - Renault - 7700110500 - 59grn.
Szem első agy - BW - BAH0012 (kapott az előző tulajdonos).
ÜZEMELTETÉS
Mivel PPC önmagában is problémás, hogy távolítsa el a gépen, úgy döntött, hogy nem lehet felvenni, és bízza a munkát a szakemberek. A szétválasztás alatt azonosított más részein cserére szoruló csapágy első agy és golyós (mert a labda volt, hogy többet vásárolnak, és helyette nem nehéz, úgy döntött, hogy ezt később), izzadás szár tömítés fogaskerék, de cserélni kell szerelni PPC, így most úgy döntött, hogy ne érintse meg.
Minden munka - 950grn.
régebbi részek
kuplung tárcsa - Valeo - storsya a szegecsek, az egész tavasz.
A tengelykapcsoló - Valeo - vannak jelei a túlmelegedés és a termelő, mint az érintkezési pont a kuplung tárcsa, és a helyén a szirmok érintés kioldó csapágy.