Az előnyök és hátrányok az alacsony profilú gumiabroncsok járművek
Ha figyelembe vesszük a divat trendek a környezetben az autósok, azt látjuk, hogy a vásárlás egy alacsony profilú gumi a legelterjedtebb. A kezdete a nyári szezonban alacsony profilú abroncs repülnek ki a polcokra az üzletek szinte azonnal. Mi vonzza annyira autótulajdonosok? Nem szabad összetéveszteni a választás, meg kell alaposan vizsgálni az összes előnyeit és hátrányait, hogy alacsony profilú gumi, mint a hagyományos abroncsok.
Az Advent az alacsony profilú gumiabroncsok nyári szétoszlik számlálók
A történelem előfordulása
1937-ben, a cég volt az első gyártó Michelin gumiabroncsok alacsony profilú. Akkor a legtöbb az utak rossz állapotban van, és a műszaki paramétereit az autó nem járulnak hozzá a terjedését alacsony profilú gumiabroncsok tulajdonosai között a hétköznapi gépek. Universal elismerés jött rá csak 40 év után. 1977-ben, az újabb változatok megjelenésével a versenyautót, ami lett a prototípusa a modern abroncsok. Ez a pillanat volt a kiindulópontja tömeges felhasználásra az alacsony profilú gumiabroncsok közúton. Ma gyakorlatilag minden gyártó saját vonal alacsony profilú gumik.
műszaki jellemzők
Mi a gumiabroncs alacsony profilú? Ha az arány a gumiabroncs magasságának és szélességének kevesebb, mint 70%, és ebben az esetben általában úgynevezett alacsony profilú. Méret alacsony profilú gumiabroncsok jelölt három szám formátumban XX / YY RZZ például 245/60 R18. Az első szám jelzi a szélessége profil, a második - a magassága, és a harmadik - a belső átmérője. Magasság profilú gumiabroncsok más néven a sorozat. Úgy véljük, hogy az alacsony profilú gumiabroncsok - mindez egy sor gumik 55 alatti.
Az egyik fő különbség az alacsony profilú abroncs az összes többitől egy sebesség index H (210 km / h), V (240 km / h). Gumiabroncsok esetében a sportautók index W, Z, Y meghaladja a jel 240 km. Normál abroncsok index T (a sebesség 190 km / h). Ilyen gumiabroncsokat is felszerelhető a legtöbb kisebb lökettérfogatú autók. Hála a kemény felni, ők büszkélkedhetnek egy meglehetősen hosszú élettartam.
Ezek az abroncsok képesek memorizálni a pozíciójukat parkoló
A jármű sebessége nőtt a fejlődés az autóiparban. Ennek megfelelően nem volt szükség további masszív fékek és gumiabroncsok jobb tapadást az út. A méretei a féktárcsák korlátozódnak a méretei a felni. Hogy növelje az átmérője a perem, és hogy meg kell változtatni a külső átmérője a gumiabroncs, vagy a gumiabroncs belsejében csak nem volt elég levegő. Ebben a tekintetben, csökkentve a profilt kell növelni busz szélessége, ami növeli az érintkezési felület az úttal.
Meg kell jegyezni, hogy ezek az abroncsok képesek memorizálni helyzetüket parkolás közben. Leállítása után a gumiabroncs része, amely közvetlenül érintkezik az úttal, fokozatosan lehűl és ellaposodik. Ha a készülék hosszabb ideig nem volt mozgás, akkor az első alkalommal előfordulhat kormánykerék jitter és minőségének romlása mozgás. Miután mozgásban a gumiabroncs meleg, mint az autó ismét stabil.
Sok függ attól, hogy milyen hosszú a gép mozdulatlan marad. Ha ez egy hosszú ideig, mivel változások a gumik nem lehet korrigálni a hagyományos fűtés. Azok, akik tudják előre, hogy nem lesz hosszú ideig, hogy autót vezetni, akkor ajánlott, hogy azt a speciális kellékek. Ez lehetővé teszi, hogy elkerüljék a stressz a gumikat. Azok, akik nem kell telepíteni hát egyszerűen fújja fel a gumiabroncsot, és növeli a nyomást rájuk.
A előnye az alacsony profilú gumiabroncsok
Gumiabroncsok alacsonyabb profilú számos előnye van. Alacsony profilú abroncs javíthatja az autó kezelését. Abban az időben az autó belépő viszont nagy sebességgel szinte nincs rázkódás, a test, ami jellemző a többi gumi. Ringató általában akkor fordul elő változása miatt gumiabroncs alakját hatása alatt nagy terhelések. A nagyfokú stabilitás a gép ad a vezetőnek nagyobb mozgásteret vezetés közben nagy sebességgel kockázata nélkül beleesik egy árokba.
Könnyűfém keréktárcsák alacsony profilú gumiabroncsok lehetővé teszik, hogy elérjék csökkenti a teljes tömege a kerekek
Mivel a telepítés gumik érhet el jó irányítást érzékenység - a vezető észre még a legkisebb egyenetlenség az útfelület és beállítani a pálya mozgását a gép. Könnyűfém keréktárcsák alacsony profilú gumiabroncsok lehetővé teszik, hogy elérjék csökkentése a teljes súlyát a kerék, ami viszont hozzájárul a gyorsabb gyorsulás és lassulás a járművet.
Hátrányai gumiabroncsok alacsony profilú
A hátrányok alacsony profilú gumi kapcsolatos magassága. Az alsó sín, annál kisebb a lágyító köztes réteg között, az út és az autó. Ezek az abroncsok nem tanácsos, hogy vezetni az utakon, rossz az út felülete, mivel egyenetlenségeit azonnal adni a kormánykereket. Emiatt csökkent szintű vezetési komfort, romló állapota a szuszpenzió és a test. Mivel a nagy stressz az élettartamuk jelentősen csökken.
A fokozott stabilitás szükséges a vezető meglehetősen komoly erőfeszítéseket manőverezés közben alacsony fordulatszámon. Ezzel kapcsolatban az alacsony profilú gumik szinte soha nem hozott járművek, amelyek nem rendelkeznek a kormánykerék kormánymű.