Alacsony profilú gumiabroncsok, mik az előnyei és hátrányai a használatát az autókban
Alacsony profilú gumiabroncsok - nézd meg az érvek és ellenérvek ebben a cikkben. Ha a „pereobuvki” cég választása általában a számítás a pénzügyek, a választás a „profil” egy kicsit bonyolultabb.
Nem titok, hogy az abroncsok nagy számú kódok és besorolások szerint a különböző paramétereket. A profil, megtudjuk, ilyen feliratokkal, mint:
- standart (standard);
- teljesítmény (alacsony profilú);
- vagy nagy teljesítményű (sport - még alacsony profilú).
Ha összehasonlítjuk a standard és alacsony profilú gumiabroncsok, a különbség az lesz, hogy egy alacsony profilú magassága kevesebb profilú gumiabroncsok és nagy szélességű, ami természetesen ad egy nagyobb méretű. Például, az index 45, a gumiabroncs 235/45 R17 - az aránya szakasz magassága a szélességének. Ezt gyakran nevezik a sorozatot.
Gyakran nevezik alacsony profilú gumiabroncsok, amely egy sor alatti 55.
Az alacsony profilú gumik nagy sebességű index H (210 kilométer per óra) vagy V (240 kilométer per óra). A sportban gumik tovább - W, Z, Y (több mint 240 kilométer per óra).
A standard gumiabroncsokkal ez észrevehetően kisebb (a sebesség indexe T - akár 185 kilométer per óra) és egy cél automatikus runabouts. Előnye a gumiabroncsok a speciális állóképesség és a merev váz, így a tartósság.
Előnyök alacsony profilú gumiból
A megjelenése alacsony profilú gumiabroncsok annak a ténynek köszönhető, hogy az új autók fejlesztése nagy sebességgel. Természetesen egy ilyen gép kell egy jó fogást és jó fékek. A féktárcsa korlátozza a méretei a RIM.
De ahhoz, hogy növeljék az átmérője a perem megváltoztatása nélkül a külső átmérője a gumiabroncs, lehetetlen - úgy tűnik hiánya a levegő. És csökkenti a profil szélessége a gumiabroncs növekszik, ezért a kapcsolatot a felület nagysága növekszik.
Ezt a gumiabroncsot úgy tervezték, hogy nagy sebességű járművek csak. Az ilyen gumiabroncsok még futófelület mintázata hasonlít sport. Kis építmény, erősebb csúszásmentes, kiváló kezelhetőség autó - ez egy alacsony profilú gumi profik. Természetesen és fékezéskor, akkor megmutatkoznak sokkal jobb.
Elég komoly, pozitív tulajdonságait.
Cons alacsony profilú gumiból
A legfontosabb - a rövid élettartam. És az útjainkon, sajnos, még rövidebb.
A második - a romló kényelmet. Függetlenül attól, hogy a gumi készítmény, érezni a hiányosságokat az úton, akkor erősebb lesz az idő, ami nem túl jó hatással az úton. Az értékcsökkenés a gödrök sokkal rosszabb.
A másik nagy hátránya, alacsony profilú - zaj minőségének. Mivel a nagy fogást, a vezetési válik zajosabb időnként, ami nem mindig kellemes. És ha a gép nem kormányzott - akkor meg kell izzadni, hogy bekerüljön egy éles kanyar.
Ezért, amikor kiválasztják csak úgy, hogyan fogja használni az autót. Hazánkban főleg tavasszal, a minőség az útfelület nem egyszerűen akar hagyni egy jobb, és csak nem kifogásolható.
- Ha gyakran utazik távolsági fut, a készülék intenzív használat - válasszon egy nagy horderejű. Minden ugyanolyan minőségű, a kényelem és a futási sebesség fontosabb és látványos külső tulajdonságait.
- Ha úgy dönt, az alacsony profilú gumiabroncsok, legyen óvatos, mert könnyen megtörni, vagy osztott hajtás a gödörbe. És ha távol a város - nagyon kevés ember vállalja a javítás kerekeket.
- De ha van egy sportautó, vezetsz az autópályán, vagy a központi utcáin a város, érdemes gondolkodni egy alacsony profilú. Kiegészítve a könnyűfém kerekek - akkor meg csak gyönyörű.
Ezért jobb, ha megnézi az utasításokat az autóban, szinte mindig hagy egy gyártó papír, amelyre gumiabroncsok a legalkalmasabbak egy adott helyzetben.