Amely lebontja a kerékpáros
Figyelmeztetés. file_put_contents (/var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/filter_attr.lbi.php) [function.file-put-tartalom]: failed to open stream: Permission denied in / var / www / test / data / www / prorez.com.ua / includes / cls_template.php on line 262
Közlemény. nem tud írni: /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/filter_attr.lbi.php a /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/includes /cls_template.php on line 264
Figyelmeztetés. file_put_contents (/var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/price_grade.lbi.php) [function.file-put-tartalom]: failed to open stream: Permission denied in / var / www / test / data / www / prorez.com.ua / includes / cls_template.php on line 262
Közlemény. nem tud írni: /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/price_grade.lbi.php a /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/includes /cls_template.php on line 264
Figyelmeztetés. file_put_contents (/var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/goods_related.lbi.php) [function.file-put-tartalom]: failed to open stream: Permission denied in / var / www / test / data / www / prorez.com.ua / includes / cls_template.php on line 262
Közlemény. nem tud írni: /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/goods_related.lbi.php a /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/includes /cls_template.php on line 264
Figyelmeztetés. file_put_contents (/var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/google_advertising.lbi.php) [function.file-put-tartalom]: failed to open stream: Permission denied in / var / www / test / data / www / prorez.com.ua / includes / cls_template.php on line 262
Közlemény. nem tud írni: /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/google_advertising.lbi.php a /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/includes /cls_template.php on line 264
Amely lebontja a kerékpár?
Kerékpározáshoz. mint már tudod - egy új jelenség az életünkben. Ha pokatushki verseny, vagy akár szokta törés nélkül, a többnapos túrák Breakage mindig. Összeomlanak sokat:
- Rögzítő rudak ékek;
- összecsukott csapágyak a pedálokat.
Egy szó, „az élet mindig egy mutatvány”, és az, hogy mit tesz meg a kezét. Mountain bike és modern hibridek sokkal erősebbek, mint a „kerékpáros szörnyek a szovjet időszakban.” Most akkor marad a kampány egy hónap vagy több, és soha nem kap villáskulcs! Mielőtt mondani, hogyan kell gondoskodni a kerékpáros és hogyan kell beállítani, hogy információt, amely eltörött a leggyakrabban a modern kerékpárok.
A leggyakoribb probléma a motor és a gumik társított kamerák. Szúrt kamera gumi zsinór rés -lidery motoros baj. Mellesleg, arra gondolunk, hogy annak érdekében, hogy Önt a gumiabroncs, a következőket kell tennie:
- poluspuschennyh nem lovagol a kerekek;
- ellenőrizze, hogy a cipő dörzsöli V-szünetek gumiabroncs zsinór;
- Vegye ki és tárolja a pótkereket, száraz helyen, távol a forró cellák és a helyeket, ahol nagy különbségek vannak a hőmérsékletek.
Miután a probléma a gumik és csövek legtöbbször ne¬priyatnosti ujjakkal. Ennek oka az ilyen hibák - kerékpározás mellett patakok és mély pocsolyák. Igen, ne lepődj meg: kerékpárosok, főleg a rajongók off-road része a kerék az ilyen helyeken. Perselyek, ami ellenáll a vízbe merítés, és lenne a műszaki követelmények a kiszámított természet gyakorlatilag nincs. Ennek eredményeként, egyszer vagy kétszer hajtott mély ford - és zörgött hüvely nyikorgott került szem homok vagy iszap.
A következő frekvencia baj helyszínen érdemes a megsemmisítése perem (hosszirányban). Emlékezzünk vissza, hogy a régi időkben felni szerette az egész szünetet. Naedet férfi tégla egyszerű „single” felni, és kiváló ez széles. Modern „többrétegű” perem mentén gyakran kiváló. Az ok - a keréktárcsák viselni súrlódás fékbetéteket. Az elmúlt években, a felni, ahol a gyártó speciális barázda, adnak a motoros tudni, ha a külső izotretsya riasztó mértékben. By the way, nincs semmi, ami hozza a zenekar, hogy összeomlik, mint a lovaglás törlik blokkokat.
Gyakran előfordul, hogy a csata hevében motoros könnyezés lánc. Ez egyébként közvetlen következménye a helytelen sebességfokozatot.
Más mesék a probléma történik sokkal ritkábban. Mi felsorolni őket csökkenő sorrendben:
- „Nyolc” vagy „tojás” a kerék, a küllők meghibásodása;
- megsemmisítése különböző kötőelemek: különcnek nyeregtartó csavarok, stb.;
- problémák „kakas” a keret - például néha megnyomása után pereklyu¬chatelya bármilyen témában a vázon kialakított hajlítással;
- kapcsolatos problémák kopást a motor.
Az utóbbi kell beszélni többet.
Az értékcsökkenés - objektív probléma. Nem kapcsolja vissza az órát Mole. Mi, mint minden ember idős korban lesz a sebek; jelennek ne¬kotorye kor problémák és a motor. Hosszabbítsa aktív élet egy ember képes a kerékpározás. És növelje az élettartamát a motor, hogy segítse a helyes kezelés és karbantartás. Rosszul karbantartott kerékpár az alábbi tüneteket tapasztalja:
- Rossz váltásokat által okozott környezetszennyezés és az oxidációs az egész hajtáslánc kapcsolók - az manetok és a kábeleket a kapcsolók magukat;
- Hang fékek - gyakori probléma. Dirty fék sajtóban gyakran nem sikerül, de nem akarja, hogy kiegyenesedett - a hatalom a rugók nem elég. Emiatt a fék gyakran ferdén;
- kár, hogy a sebességváltó. Piszkos lánc homok és iszap, gyorsabb izna¬shivaet csillag a kazettát, és a rendszert. Persze, ő maga hordja ki gyorsabban.
Kellemetlen helyzeteket történni, amikor a rúd a lehetetlen vy¬krutit pedál, és távolítsa el a keretet a nyeregcső. Úgy tűnik, hogy egy erős szeretet egymással.