A szövetségi autópálya M-11 „Moszkva - St. Petersburg” autópályadíj Oroszország

A szövetségi autópálya M-11 "Moszkva - St. Petersburg"

Jelenlegi állapot: építés alatt \ működését a fizetett módban

Az új, nagy sebességű autópálya M-11 „Moszkva - St. Petersburg” megnyúlik a moszkvai körgyűrű találkozásánál a körgyűrű St. Petersburg.

Az autópálya halad át területén a közép- és észak-nyugati szövetségi kerületi, Moszkva (90 km), Tver (253 km), Novgorod (233 km) és a leningrádi (75 km), megkerülve a területeken az emberi települések.

Az új út Moszkva - St. Petersburg alapvetően párhuzamosan fut a meglévő út M-10 „Oroszország” és keresztezi azt km 58 km 149 km 208 km 258 km 334 km 543 készülék közlekedési csomópontok különböző szinteken. Ez lehetővé teszi, hogy váltani forgalom az M-10 „Oroszország” a gyorsforgalmi és fordítva.

Hosszúság - 684 km.

Becsült Speed ​​- 150 km / h.

A sávok száma - 4, 6, 8, 10 (attól függően, hogy a építési szakaszban).

Lane szélesség - 3,75 m.

A szélessége a váiasztószegéiy - 6 m.

Közlekedési csomópontok különböző szinteken - 36 db.

Mesterséges szerkezetek (hidak, viaduktok, felüljárók és aluljárók) - 325 db.

A jobb és időszerű információk tartalma útszakasz az intelligens közlekedési rendszerek tervezett és megvalósított kijelző változó adatok és a multi-mutatók.

  • A szövetségi autópálya M-11 „Moszkva - St. Petersburg” autópályadíj Oroszország
  • A szövetségi autópálya M-11 „Moszkva - St. Petersburg” autópályadíj Oroszország
  • A szövetségi autópálya M-11 „Moszkva - St. Petersburg” autópályadíj Oroszország
  • A szövetségi autópálya M-11 „Moszkva - St. Petersburg” autópályadíj Oroszország
  • A szövetségi autópálya M-11 „Moszkva - St. Petersburg” autópályadíj Oroszország

- 1 PC: fizetős szakasz kihagyásával Khimki (15-58 km) (Khimki és Solnechnogorsk kerületben a Moszkvai terület).

T élő állapot: megbízást.

- 2 PC: fizetős szakasz kihagyásával Solnechnogorsk és Klin (58-149 km) (Solnechnogorsk és Klin kerület moszkvai régió, valamint Konakovsky és kalinini kerület Tver régióban).

Jelenlegi állapot: tervezett.

- 3 PC: szabad föld, hogy megkerülje a város Tver (149-208 km) (Tver régióban).

- 4 PC: fizetős szakasz, hogy megkerülje a város Torzhok (208-258 km) (Torzhok kerület Tver régióban).

Jelenlegi állapot: építés alatt.

- 5 PC: fizetős szakasz, hogy megkerülje a Felséges Volochek (258-334 km) (Torzhok, Spirovsky és Vyshnevolotskiy kerület Tver régióban).

Jelenlegi állapot: megbízást.

- 6 PC: fizetős szakasz elkerülő települések Bologoe és Uglovka Okulovka (334-543 km) (Vyshnevolotskiy és Bologovsky kerületek a Tver régióban, Okulovsky, Malovishersky és Novgorod régióban).

Jelenlegi állapot: építés alatt.

- 7 PC: fizetős szakasz kihagyásával Chudovo és Tosna (543-646 km) és Szentpétervár (646-684 km) (Chudovsky Novgorod és Novgorod régióban, Tosno kerület leningrádi régióban).

Jelenlegi állapot: építés alatt.

Projekt dokumentáció befejezése után a helyszínen, és az egész út M-11 rendelkezik a zárt rendszer díjbeszedésnek. Zárt rendszer magában töltőberendezés pont (PVP) a be- és kijárat a díjköteles útszakasz. Az ilyen PVP vannak ellátva belépési és kilépési ellenőrző pontok. A viteldíj a felhasználó által végzett, a kilépés ellenőrzőpont bemutatása az utazási utalvány által a felhasználó belépési ellenőrzőpont. A méret a tarifa alapján kerül meghatározásra a tényleges megtett távolság. A művész kötelezettségvállalás magában foglalja az építési töltési pontok, az építési kabinok és istállókat, telepítési és üzembe berendezés.

Kézi működtetés A díjszabási rendszer és végrehajtásának díjbeszedő származó úthasználók (operátor tevékenység) nem tartozik a hosszú távú befektetési megállapodást, és lesz CC „Avtodor” (vonzottak operátor) hatályán kívül a megállapodást.

Kapcsolódó cikkek