A második motor indítása cseréjét megfigyelések
Kedves barátaim, üdvözöllek!
Kérd, hogy vegye fel az ötlet, és ossza meg eredmények a motor indítását, a különböző környezetekben, talán sok érdekes lesz összehasonlítani az eredményeket.
Azt javaslom, hogy válaszoljon egy szabad formában, annak érdekében, hogy egyértelmű volt, és hogy az adatait. Alapértelmezésben azt feltételezzük, hogy az összes paramétert az egyes motorok - a szabályok, nincs eltömődés rendszerek és fojtószelep működtető pedál nem érinti.
Köszönöm a választ!
1,6 v8, benzin 95, kiindulási hőmérsékleten hűtőfolyadék: 50. 25 grad.-4d egy második 50 és 100. 25. -10-instant.
Valamilyen oknál fogva úgy tűnik, nem tudni, hogy a többi, de a gépemen tűnik, hogy minél alacsonyabb a hőmérséklet - a gyorsabb zavoditsya.Proshloy téli emlékszem volt -27 reggel (az indikációk rendezett), azt az elemet csak hazahozott zaryazhennyy.Zavelas azonnal az 1. döfés, azaz a. A zavodki tartott 1-1,5sekundy .a így alapvetően a hőmérséklet nem különösebben lát különbséget, mindig indul el szinte azonos - valahol 1,5-2 másodperc .A fagy gyorsan, mi okozta xs
+1000%! Mi - HZ.
És, ha jól értem, a tanulás útmutatók az autók, hogy nem tekinthető hiba, ha a start-up zajlik, például a 9 másodperc az önindító.
A fórum 7 év
Hely: Volgograd régióban.
Oh nafig! Én Che dolzhOn stopper kazhny nap autógyár?
_________________
blog
A fórum 7 év
Hely: Krivoy Rog. Született a Szovjetunió!
Oh nafig! Én Che dolzhOn stopper kazhny nap autógyár?
Lehetőség van az időben. Nos, vagy egyszerűen csak az eredmény megfigyelése a dob megosztani.
E Vedu nem - teszi egyértelművé, hogy mi mindig kezdeni 1/4 ()) forgalom, kivéve, ha a forró megállt, és 15 perc múlva. és megpróbálja elindítani kihűlni - Maslaev szüksége 3-4 másodpercig. Még valaki van baj?
Online most 8 éves
Auto: + 1.6 Turbo viburnum bapskoy Hyundai 1.4
Vladimir K.
Mondtam a második után azt mondta, hogy miért.
_________________
1,5 literes doboz tejet kell
A fórum 7 év
Hely: Krivoy Rog. Született a Szovjetunió!
Vladimir K.
Mondtam a második után azt mondta, hogy miért.
Akkor nem értem, miért a tervezők ECM és firmware feltéve, hogy például -5 Üres azonnal, míg a 25 forgatni kell 4 másodpercig.
A legnagyobb a negyedik szhatie.to ott, mielőtt az első mérkőzés. okozhat a fázisdetektor. Idővel 2 másodperc maximum. És így mínusz 22 (hűtőfolyadék hőmérséklete) alacsonyabb, mint ez számomra valami nem esik. A nagyon meleg időjárás meleg motor nem indul polpinka. Az ok nem ismert. IMHO javítható a motor kell kezdeni után az első kitörés.
_________________
Egy bolond kérheti sok kérdést, hogy száz bölcsek nem fog válaszolni!
Jelen most 9 éves
Elhelyezkedés: 102, Salavat
Hozzáadott 5 perc után 3 másodpercig
Tegnap Sh.Niva jött - nem indul a távoli. Számos oka volt - és fojtó szerzett (szellőzés csatorna nem öblítjük), esett „csiga” (amelyet a forgalmazás levegő a vevő) és a DF, ami miatt az autó csak akkor kezdődik 2s görgetni, hogy hideg, a meleg (és nem mindig - több mint a fele hot start DF váltott szinte mindig ellenőrizze égési kihűl). Az első alkalommal a „látni”, hogy a shnivy a B7.9.7 nem indul el azonnal, mert a DF, Samara-2 és Kalina igen - vannak közel fele az autó hibája DF.
_________________
Vladimir K.
Mondtam a második után azt mondta, hogy miért.
Akkor nem értem, miért a tervezők ECM és firmware feltéve, hogy például -5 Üres azonnal, míg a 25 forgatni kell 4 másodperc alatt?!
Semmi sem biztosított - mivel ez - és akkor értékesítik.
Normál firmware fut a második fordulóban, amikor az első szikra jelenik meg. Bármilyen hőmérsékleten.
Hozzáadott 2 perc után 2 másodpercig:
IMHO javítható a motor kell kezdeni után az első kitörés.
A javítható motor nem indul egyáltalán semmilyen módon, mert megfelelően működik - ez egy szükséges feltétel, de nem elégséges.
_________________
1,5 literes doboz tejet kell
Alex St. Petersburg írta (a):
Amikor a medence vásárolt gyári télen nyáron a 2. másodpercben, még gyorsabb 1-2 tömörítés tömörítés
3 évvel később változott egy új DFID-modul a vezetékeket gyertyák, dpkv, TPS, így sok mindent
Általában kerül a 3-5 másodperc, vagy egyáltalán nem indul el
majd kapcsolja ki, várjon 3-5 másodpercet, és a második kísérlet, egy 1-2 kompressziós
Gyanítom, hogy a szivattyút, de ezen a nyáron a szűrőcsere nyomásszabályzó szelepet, hogy ne nyomja novye.v 3.7
xs, hogy ezt valószínűleg viselni nasosa.1.5tyr terjedt, míg morálisan nem kész
Én zárja le különböző módon, vagy az első forog egy kezdő, vagy Maslaev hosszú. Ha Maslaev hosszú ideig, kapcsolja ki a gyújtást, és várt. Általában a szél fel az első forog startera.Temperatura környezet csekély hatása van, -28 és -25 fok, de bonyolultabb helyzetekben is.
_________________
Shumko, sárga vas a vállalat "TechnoMaster" priorovskie tartályok, lámpa OSRAM Silverstar (+ 50%) és a NIGHT BREAKER PLUS, ESP, pihenés Stock
helyes beszélni nem a külső hőmérséklet. hűtőfolyadék hőmérséklete kb bc rögtön az indítás után. sokan írnak jól, vagy azt mondják, hogy igen, én mínusz harminchét gond nélkül keres egy. sőt azt is jelentheti. az utcán - a 37. és a garázsban plusz huszonöt. de ő olyan, mint a mínusz 37-NIL az utcán lesz. elnyomta egy pár percig. az autó állt, 03:00 és talán nyolc és három napig. motor teljesen lefagy 15 órán át körülbelül öt az utcán, mint a le nem fedett ..
Nos, sajnálom, ha elkezdtem beszélni a - 27 fok, például a gép állt legalább 5-8 órán át az utcán, és hűvös, természetesen. hogy az olaj még nem fordult kocsonya. Meleg garázs - egy luxus (gondolom sok).
_________________
Shumko, sárga vas a vállalat "TechnoMaster" priorovskie tartályok, lámpa OSRAM Silverstar (+ 50%) és a NIGHT BREAKER PLUS, ESP, pihenés Stock
A fórum 7 év
Hely: Krivoy Rog. Született a Szovjetunió!
Reggel egy hideg félig lándzsa, és ha egy kicsit felmelegedett akkor kell fordulni a második - 4 milyen gyakran előfordul, hogy nem indul el, és 4 másodperc után engedje el a kulcsot, és a motor beindul. Egy érzés, hogy nem elég feszültség a szikra, de miért reggel félig lándzsát.
És kíváncsi voltam ochchchchen!
Minden attól függ, az ECM rendszer és a firmware-t.
Ha egyszer egy keverék esik, akkor kerül a második körben (1. forduló - kapcsoló).
Plyusanu. A gyári ECU M73 indult a második második. YA7.2 azonnal megkezdődik. Gyakran csavarják 4 másodpercre, de csak ritkán, és ha megfulladt a ventilátor működik hűtés.
_________________
Azt mondják, a válság. Nah mi ostobán kirabolták.
A fórum 7 év
Hely: Krivoy Rog. Született a Szovjetunió!
Az manuális autók motorral vpryskovyh írja, hogy ha 10 másodpercen belül. és ha a harmadik után kezdődik megtisztítását - bezkspeshny, van egy kis probléma. Kiderül, a használati utasítás szerint görgetés előtt 10 másodperccel a start - ez normális. Arra a következtetésre jutottam, hogy az autógyártók nem képes a motor, ami biztosan indul az első, egyértelműen szabályozott másodperc és hibakereső motorok rendelt tulajdonát képezi.