Hátsó tárcsafék a Viburnum - hűvös, elegáns, olcsó
Hátsó tárcsafékkel Kalina helyettesíthetik a hagyományos dob: milyen esetekben van szükség erre, hatékonyságának tárcsafékek a gyakorlatban.
Mielőtt telepíti a hátsó tárcsafékkel Kalina, érdemes figyelembe venni -, hogy ez valóban szükséges. A beavatkozás olyan fontos rendszerek, mint a fékezés, komolyan befolyásolhatja a kezelés jellegzetessége az autó, és nem megváltoztatni őket a jobb, különösen abban az esetben, ha a munkát nem végzett a szakemberek.
Tekintsük azokat a lehetőségeket, ha telepíti a hátsó tárcsafék bosszankodik-Kalina valóban megvalósítható és nem több jó, mint kárt:
- állandó mozgás nagy sebességgel - a haladási sebesség 120 kilométer per óra, és a féktávolságot szerzett körülbelül három méter, és 160 km / h - a fékutat csökkenteni tizenhárom méter;
- mozgás a városi környezetben, nagy folyam az autók, a forgalmi dugók és a közlekedési lámpák (bár ebben az esetben a hátsó tárcsafékek telepítve Kalina jelenik meg, és amelynek hiánya mondjuk alább).
Ezen adatok alapján, azt látjuk, hogy tárcsafékek szükség nagyobb mértékű a gépek, amelyek tulajdonosai a extremálisait utcai versenyzés. Ez utóbbi pont (utazás a város körül), ez nem olyan egyszerű, vagy dobfékek volna rég elhagyott javára lemezen. Mint kiderült, az intenzív használat hátsó tárcsafékkel Kalina erősen arra törekszenek, hogy túlmelegszik, így ha telepítve kell menni körül a medencék pontosság, hiszen a fűtött kerék érintkezésben a hideg víz azonnal hullámos, és meg kell változtatni.
Dobfék sokkal olcsóbb fenntartani, mint lemezen, de az fékerő lesz, hogy több, és a „ragadós” gyakran. Kiutat, mint mindig a közepén egy arany - hátsó dob és első tárcsafék elengedte Kalina nagyobb biztonság és alacsonyabb költségek mellett.