Exstudio, festékszóró tanulságok

Ismerje airbrushing magad.

Ebben a leckében megtudhatja alapelveit vizuális felület előkészítése alkalmazása festékszóró. Sok tudatlanul nem erősen szigorúan alkalmasak erre előkészítési folyamat, mások téves ismeretekkel és teljesen eltávolítani a festéket. Ebben a kérdésben van szüksége, hogy elérje az „arany középút” - eltávolítására elegendő mennyiségű kivitel a jó rögzítés a kép és hogy ne vigyük túlzásba, mert a festék réteg nagyon vékony. Ismét teljes eltávolításához a felületről a lakk nem szükséges - ez egy durva hiba, a felület legyen matt.

Miért olyan és nem másként, akkor olvassa el egy kicsit elmélet.

A festék egy olyan kifejezés, mint a tapadást. ami azt jelenti, hogy az az erő, amellyel a tinta tapad a felületre. Ha a tapadás gyenge, az alkalmazott tinta nem tartotta a felszínen, illetve egy festmény minta rövid idő rétegesen szétválik. Ez miért van szükség, hogy fokozza a tapadást a felső lakk tál okoz mikroszkopikus karcolások.
Most már egyértelmű, hogy az időszak festékszóró szolgáltatás függ a készítmény a felszíni és hogyan lesz jobb a kép lesz tartós kapaszkodni bármely részén. Hogyan kell csinálni, és milyen módon alább.

Exstudio, festékszóró tanulságok
1. vizuális Például, megmutatom az összes műveletet a motorháztető, a csodálatos autó Hyundai Getz. Felülete ideális eszköz a nagy szám. Persze, akkor a munka festett felületre, de arra összpontosít, hogy autókat festékszóró. Úgy döntöttem, hogy egy példát a jármű felszíne festék „fémes”. Tehát van a motorháztető volt festve festék bázis és zárt több réteg lakkot. Az optimális tapadás, el kell távolítani a „fényes” felület, azaz a hogy matt. Készíts egy matt felület, fel tudjuk használni a csiszolópapírt és Scotch-Brite, akkor hagyja karcolásokat a felületen a mini, amelyre a festéket, és részt vesz a következményei. Ahhoz, hogy a jobb oldalon, egy fénykép a motorháztető, kivett a kocsiból, ő nem új, és már sikerült lovagolni az utakon hazánkban.


Exstudio, festékszóró tanulságok

2. Ebben a leckében megnézzük, 3 különböző változatai felület előkészítése festékszóró, így a motorháztető három részre oszlik, amelyek mindegyike kerül bemutatásra a módszer a „lábtörlő” a felületet.


Exstudio, festékszóró tanulságok

3. Feltételezzük jobbról balra.

Első kiviteli. Száraz eljárás felület előkészítés, szükségünk csiszolópapír P800 (száraz alkalmazás) és Scotchbrite (dörzsszivacsos) egy index 3M cég ultrafinom.

Második kiviteli. Munkákat végeznek csiszoló csiszolópapírral P1000 index nedves környezetben. Figyelem! Csiszolópapír P1000 kétféle módon - nedves és száraz alkalmazásokhoz. Nedves használat - a használata csiszolópapírral tiszta vízzel.

A harmadik lehetőség. Végzünk minden műveleteket a Scotch-Brite és matpasty (№50018) 3M cég. Felületének előkészítése is megtörténik víz alkalmazásával.

Exstudio, festékszóró tanulságok

Exstudio, festékszóró tanulságok

4. Az első módszer, véleményem szerint, a legegyszerűbb és legkényelmesebb a felület előkészítése alkalmazásának festékszóró. Szerszámaink csiszolópapírral P800 és dörzsszivacsos ultrafinom 3M gyártja. Ha mindkét papír és szivacsok csökkentett időt és csökkenti a anyagfelhasználás. Persze, elvileg lehet kezelni csak dörzsszivacsos ultrafinom, de ez a folyamat időt vesz igénybe, és már nem ilyen ütemben „nem olcsó” szivacsokat lesz elég nagy.

Tehát kaotikus mozgásai a felület dörzsölőanyagokkal távolítsa el a fényességet, és mindaddig, amíg az összes részletet a terület lesz egyenletesen matt. Megjegyezzük, hogy ha a kaotikus mozgások gyakran kézzel teszi, körkörös mozdulatokkal, és a központi része a felszín alá, intenzívebb feldolgozás, az élek befejező mélység lényegesen kisebb.

Ha a kívánt hatást elérjük, biztosítsa a használatának hatását ultrafinom és hajtogat ismét a felületre már. Erre azért van szükség annak érdekében, hogy távolítsa el a semmiből a felület, amely továbbra is az alkalmazás után egy kellően nagy csiszolópapírral P800. Ha nem, akkor alkalmazása után a festékszóró lesz látható alatt egy réteg festék karcolások és ez egy komoly házasság munkát.

Az így elvégzett munka, legyen nagyon óvatos, a törési felület különböző formáinak, például a széleit a motorháztető egy nagyon kis réteg lakkot a sarkokban, mint a többi felület, és minden esetben lehetetlen törölje mielőtt a festék, egyébként a folt lesz látható. És megszüntesse azt teljesen lehetséges, csak zárásával vastag festék. Szintén ezen a ponton, például lehetetlen a jövőben, hogy a zökkenőmentes átmenetet árnyalatok, mint az a hely, ahol a festék dörzsölni egy réteg festék „ragyog”. Azt javasoljuk minden mozgását törések hordozza ugyanazt a gépet, ez jelentősen csökkenti a kockázatot a dörzsölje festék a bázis.


Exstudio, festékszóró tanulságok

Exstudio, festékszóró tanulságok

5. Most a második eljárásra. Ebben az esetben szükségünk lesz csiszolópapírral „nedves” alkalmazások index P1000. végre ez is elég egyszerű, kell rendszeresen vízzel megnedvesített felületre, és ugyanazt a kaotikus mozgások, így egyenletes matt felület. Az egyetlen hátránya, hogy előfordul, hogy lehetetlen megérteni, hogy elég részletesen kezelt területen, ha vízzel megnedvesítjük. Ezért, hogy az eredmény az erőfeszítés szükséges időt, hogy törölje a száraz felületre időről időre annak érdekében, hogy ez milyen állapotban. Minden óvintézkedést kapcsolatos élek és sarkok a felületek maradnak hatályban, azokat be kell tartani anélkül, hogy nem.



Exstudio, festékszóró tanulságok

6. Végül, úgy a harmadik lehetőség a felület előkészítés. Ebben az esetben van szükség, két részből áll: Scotchbrite Multi-Flex matpasta 07522 és 50018, az összes ugyanazon cég 3M.


Exstudio, festékszóró tanulságok

Kapcsolódó cikkek