cseréje gránátok
Szia) Nyaralás javában, és van egy javítás.
Vannak rándulások váltáskor az első a második és a másodikról a harmadik legjelentősebb áttörés, amikor húzza vissza. Bepánikoltam bűn a kuplung, de nem úgy tűnik megrekedt. Milyen szemét? Találkoznak egy cikket a hálózaton, a tünetek ugyanazok, mint az enyém, hogy hol a diagnózis már kopott tengely privoda.I akkor megütött: Van egy szakadt poroló a belsejében a gránátot! Elnézést, bevallom, nem változik az időben. Állítólag minden világos, meg kell nézni. Bérelt kerék bal első, leveszem sapka BBS vagy unscrew Hub anya:
Twisted nagyon erősen javasoljuk a használatát egy cső
Amikor lecsavarja a dió, világossá vált, hogy a belső SHRUS problémákat, akkor lehet görgetni) Ezután távolítsa el a két csavart a rögzítő egy rack kormánycsuklóról:
Úgy húzta ki a meghajtó kerékagy nehezen
Minden világos, meg kell változtatni a belső bal állandó sebességgel ízületek. Az üzlet a közelben vásárolt egy sor:
Komplett készlet, bilincsek, zsír, ő SHRUS, utasítást nem orosz nyelv, zár gyűrű. Mint tettem mélyen, ahogy az eladó mondta a boltban: ez nem a kínai szar fog működni :) Elvitt hagyományos bilincsek a portok, azok, akik és befejezése nem tudok késleltetheti nélkül spets.klyucha. Tubus zsír felgyorsult.
Külső CV ízületek nélkül játszani, és egy poroló, de úgy döntöttem, hogy mi van benne:
Belül minden rendben van, a síkosító volt az egyetlen folyadék. I öntjük, és hozzáadjuk a friss.
Összeállított meghajtó:
Mivel az új jobb)
Ragasztás ezelőtt még nehezebb, mint hogy ki, de sikerült