Chevrolet Lanos
A fő probléma a télen - hideg motor indításához. Leggyakrabban előfordul kapcsolatban benzinmotorok, de egy erős fagy akkor szembesülnek, és a tulajdonos egy autó üzemanyag-befecskendezéses motor. Az okok ismertek: megvastagodott olajat, a csepp az akkumulátor kapacitását és a rossz lepárlása benzin.
Az egyik megoldás erre a problémára - elektromos fűtési eszközök motor hűtőfolyadék (előmelegítő).
A fő hátránya az elektromos fűtés a hűtőfolyadék, hogy otthon vagy az irodában szükség van egy speciális lemez egy rozetta. Exit - Autonóm fűtő folyékony üzemanyag, amely szintén beépítve a motor hűtési rendszer és azon elv alapján működik a kazán. Az üzemanyag benzin vagy dízel üzemanyag érte, attól függően, hogy mi működik a motor az autó.
Használata fűtési rendszerek, áll az a tény, hogy amikor azokat növeli a motor élettartamát. Minden hideg motor indítás -20 ° C-on megfelel 800 km futásteljesítmény. By the way, a modern nézetek, a motor eléri az üzemi hőmérsékletet gyorsabban, és kevesebb lesz a kopás, ha nem állt meg az indítás után, és elkezd mozogni a lehető leghamarabb, elkerülve természetesen szükségtelen terhelést a motor.
Szerelési melegítők motor hűtőrendszert kell végezni csak márkás benzinkutak.
Indítási eljárást anélkül, hogy a motor-előmelegítő szélsőséges hideg gyakorlatilag nem különbözik a szokásos módon. Egy töltheti csak ajánlani az alábbi előkészítő műveletek megkönnyítése hideg a motor indításakor.
1. Ha az autó több mint egy éjszaka, várjon 3-5 másodpercet elektrobenzonasos sikerült növelni az üzemanyag nyomás az üzemanyag rendszerben dolgozó gyújtás után a motor indítása előtt.
2. Az akkumulátor kapacitása csökken a fagy és az energiafogyasztás forgatása motorolajjal megvastagodott sokkal több. Annak érdekében, hogy növeli az élet az akkumulátort, mielőtt bekapcsolná a gyújtáskapcsolóban 30-60 a távolsági fényszóró használata a szár kapcsolót fényjelző módban. Mivel a folyosón egy kis áram az akkumulátor elkezd kémiai folyamatok és az a képessége, hogy energiát jelentősen növekszik.
3. Ha a motor nem üres az első kísérlet (starter működött 5-10), a második lehet tenni, legkorábban 30 másodperc. Ha a motor nem indul a harmadik kísérlet, meg kell keresni a hibát a tápegység és gyújtású rendszerek.
Ne próbálja meg elindítani a motort kemény fagy vontatás. Ezzel a start-up gyakran előfordul ugrás fogazott vezérműszíj, ennek eredményeként szükségessé költséges motor javítás.