Szerelése és beállítása dízel üzemanyag-ellátás berendezések YaMZ-236

A rendszer YaMZ dízel vannak kitéve vizsgálata, beállítása és tuning: üzemanyag szivattyú fordulatszám-szabályozó, injektorok és nyomásfokozó szivattyú.

A telepítés előtt a motort nagynyomású üzemanyag-szivattyú fordulatszám-szabályozó van beállítva elején ellátás egységességét takarmány-áramot, és a maximális és minimális fordulatszám. Ehhez kiigazítás, a szivattyút úgy állítjuk be, hogy egy speciális állvánnyal (például modell CDTA -1), amely lehetővé teszi a változó fordulatok számának a szivattyú tengelye, és mérjük a adagolt üzemanyag mennyiségét, hogy a szivattyú metszete a szervizelhető és korrigált injektor.

Fúvókák ellenőrzik szorosságát, meghatározzuk a nyomás kezd felemeli a tűt, és a porlasztó minőségű üzemanyagot porlasztás. Azáltal termelő egy speciális eszköz (például, a modell KP-1609A), a szivattyú részben tartalmaz egy kart tüzelőanyagot szállító nyomás alatt, és egy nyomásmérőt ellenőrzésére nyomás.

injektor szorítás határozza meg azt az időt, a nyomásesés a fúvóka által egy előre meghatározott érték. A jó tömítettség a nyomásesés időt 280-230 kG1sm2 (meghúzásakor a rugóerő egyenlő 310 kg / cm2) kell lennie a tartományban 17-45 másodperc.

A nyomás kezd podma fúvókatű határozza meg a mérőeszköz; meg kell tartományban 145-155 kg / cm2. A nyomás változtatásával szabályozzuk a fúvóka rugó meghúzásakor az állítócsavar: csomagolópapír a csavart növeli a nyomást otvertyvanie - csökken. Beállítása után a csavar ellenanya kell húzva.

Üzemanyag-befecskendezés fűrészelés során ki kell lépnie a fúvókán keresztül lyukak a fúvóka a ködben állam és egyenletesen oszlik el a keresztmetszete a sugár kúp és minden lyukba permetező. Kezdete és vége injekció egyértelműnek kell lennie, egy jellegzetes hang; Üzemanyag szivárog a lábujj porlasztó cseppek nem engedélyezett.

Nyomásfokozó szivattyú, hogy meghatározza annak a termelékenység és a maximális nyomás van beállítva, hogy az állványt. Amikor a fordulatok száma a bütykös tengely 1050 perces és ellennyomás 1,6-1,7 kg / cm2 szivattyú kapacitása legalább 3,0 l / perc, és a maximális nyomás szivattyú - nem kevesebb, mint 6,0 kg / cm2.

Ellenőrzése, amikor a tüzelőanyag tápszivattyú készült szakasz egy speciális szerszám (momentoskopa) képviselő egy szegmense a nagynyomású üzemanyag-sapkával anyát is, amely révén gumicső csatlakozik üvegcső kis belső átmérőjű (1,5-2,0 mm). Az eszköz van csatlakoztatva a fúvóka az első szivattyú részt, és elforgatjuk a szivattyú tengelye az óramutató járásával megegyező irányban, hogy a félig töltött üzemanyagot.

A megfelelő beállításával a rátáplálás kezdete az első szakaszban a tüzelőanyag által meghatározott tüzelőanyag szintje gyorsul (meniszkusz) a csőben, miközben lassan fordult a szivattyú tengelye az óramutató járásával megegyező irányba, kell megtörténnie 38-39 ° megérkezéséig a bütykös tárcsa a közepén a felső helyzetben. Ez a helyzet határozza meg a jelöléseket a diplomát lemezen rögzített szivattyútengelyre. Nyomaték szabályozás végezzük podvertyvaniem csavar csomagolva egy tolóhajó a felszabaduló locknut. Csavarozással a csavart ami a befecskendezés időzítését korábbi, csomagolópapír - később. A beállítás után az első rész ugyanúgy a felülvizsgálatát és módosítását összes többi pontját. Így szivattyúmotor Yame -236 a címkét a lemezre, jelezve a rátáplálás kezdete az első rész, az ellátási kezdete jel a másik szakaszoknak által kiszorított egy beosztással lemez: egy negyedik szakasz - 45 °, a második - 120 °, az ötödik - 165 °, a harmadik - a 240 ° és a hatodik - 285 °. Mert YAMZ -238 kezdetét a kínálat minden ezt követő szakasz szerinti sorrendben munkarészek előfordul a 45 ° -kal az előző.

A méret és egységességét a tüzelőanyag-szivattyú szakaszok állítható az állványra együtt korrigált fúvóka van rögzítve a szivattyúhoz tüzelőanyag-vezetékek 400 mm hosszúságú. Beállítás végezzük normál nyomáson üzemanyag-tápszivattyú, hogy az üzemanyag-tápszivattyú, amelynek meg kell lennie a tartományban 1,3-1,5 kg / cm2 sebességgel a bütykös tengely 1050 per perc. A nyomás beállítása, ha szükséges elforgatásával a bypass szelep ülés, amely szelepet el kell távolítani a szivattyú. Mint korábban kell tömítetlenségét befecskendező szelepek. A rack-helyzetben megfelelő takarmány nélkül, a szelepek nem kell átadni tüzelőanyag nyomás alatt 1,7-2,0 kg / cm2 nyomáson 2 percig. Ha ez a feltétel nem teljesül, a szelepet kell cserélni.

Teljesítménye az üzemanyag-szivattyú be van jelölve, ha helyesen van beállítva fordulatszám-szabályozó az alábbiak szerint (a gyártó utasításai szerint):

1. Amikor a szivattyú kar ütköző csavar minimális számban alapjárati fordulatszám ellenőrzést, és ha szükséges, állítsa be a fordulatszámot megfelelő a teljesen automata cut-off az üzemanyag-ellátás szabályozás. Ez a sebesség belül kell lennie 225-275 percenként (a bütykös tengely). Az állítócsavart készült minimális számban forradalmak és a propeller 26 pufferrel tavasz, amikor a gépet a sebesség csökken.

2. Amikor a vezérlő kart felfekszik csavar korlátozza azt a maximális számát fordulat, hogy ellenőrizze a fordulatok száma megfelel a felső mozgó lécek, melynek meg kell egyeznie, hogy 1060-1070 ppm (a bütykös tengely). Kiigazítás podvertyvaniem csavarokkal.

3. Az ugyanabban a helyzetben a kart, hogy ellenőrizze a fordulatok száma végének megfelelő az elmozdulás fogasléc (teljes ki a tüzelőanyag-ellátás), amelynek meg kell egyeznie a 1120-1150 ppm (a bütykös tengely). Ha beállítás szükséges változtatni a helyzetét a csavar kétkarú emelő gomb nyitott fedéllel, és állítsa be a maximális határértéket csigasebesség kezdenek mozogni a vasúti sebességgel vezérműtengely 1060-1700 percenként. Ezután a kapott vizsgálati sebességű mozgás végén lécek és ha szükséges, újra állítsa be a csavarokat. Amikor a kétkarú emelő csomagoló csavart mozog és telepítését a fogasléc sebességgel 1060-1070 percenkénti tengely fordulatok számának megfelelő mozgás végéhez a rack csökken, amikor csavarozás - növekszik.

4. Amikor a kart felfekszik csavar korlátozza a maximális fordulatszámot és a fordulatszám percenként 1030-1040 vezérműtengely ellenőrzi a teljesítményt a szivattyú szakaszok. Minden rész kell nyújtania 105-107 zhl3 löketenként a dugattyú (108-111 cm3 / perc, vagy 105-107 löket 1000 cm3).

Ha szükséges, az üzemanyag-ellátást minden egyes szivattyú szakasz van beállítva forgatásával a hüvely képest a fogaskerék gyűrűt, amikor a szorító csavar kilazul. bal áramlás csökken elforgatásával a hüvely, a jobb - növekszik. A beállítás után, a reteszelő csavarok biztonságosan kell meghúzni.

A szivattyú teljesítménye határozza mérésében üzemanyag-szállító csésze állni egy bizonyos ideig, vagy több szivattyú fordulatszáma, és ezt követően mérjük a hangerő befecskendezett üzemanyag.

5. Ellenőrizze le az üzemanyag-ellátás szabályozót konzollal. Elforgatásával konzol alsó helyzetben a tüzelőanyag 45h minden rétege kell szüntetni.

Miután a kiigazítás, által végzett szakképzett személyzet, az üzemanyag-szivattyú vezérlő lezárjuk.

A minimális számú alapjárati fordulatok szabályozza végül járó motornál a telepítés után egy szivattyú. Erre a célra szükséges csavarja le a védőkupakot és lazító locknut, csavarja ki a csavart egy puffer tavasszal 2-3 mm, és a csavar korlátozza a minimális fordulatszám beállításához a minimális számú tétlen fordulat előtt a kis rezgések a motorfordulatszám. Csavarozással a csavar motor sebessége növekszik, ha csavarozás - csökken. Ezután meg kell csavar csavar puffer tavasszal fordul, amíg megszűnt a bizonytalanság. A beállítás után biztonságosan reteszeli a csavarokat és a csavart a biztonsági kupakot.

Miután ellenőrizte és beállítása a fúvóka és az üzemanyag-szivattyú fel van szerelve a motor és csatlakoztassa az összes üzemanyag és a szivattyú tengely a tengely között.

Amikor telepíti az üzemanyag-szivattyú a motor forgattyús meg kell forgatni, hogy a helyzetbe, amelyben a kockázat a forgattyús tengely egybeesik a jelet a skála a vezérmű fedél; ábra kockázatokat meg kell felelnie az ábrán bélyegezni oldalán az esetben egy előrenyomuló hüvely, vagy kockázat a lendkerék az azonos számú meg kell egyeznie a mutatót a lendkerékház. Karimák összekötő szivattyú meghajtó hüvely tehát kell rögzíteni a véletlen nulla jelek egybeesnek a nulla jel az automatikus tengelykapcsoló ház injektálás időzítését. Ha szükséges, bizonyos mértékű kiigazítási befecskendezés időzítése lehet az elmozdulás a hajtott karimával kapcsolási képest a meghajtó karimát a szükséges számú körzetek a skála a felszabaduló csavarrögzítéssel a karimák. Az elmozdulás a hajtott karima felé a forgatás szögét növeli az üzemanyag-befecskendezés időzítése.

C ATEGORY: - Gázballonos berendezések