Suzuki Grand dákó rayus és nézi az új Suzuki Grand Vitara
Test Drive Suzuki Grand Vitara.Yaponsky samuray.Pridirayus és nézi az új Suzuki Grand Vitara.
Komplektatsiya.V Ukrajna Suzuki Grand Vitara áll rendelkezésére 3 felszereltségi szinttel PEX, egymotoros 2.4 227 LE l.168 a Hm, a választás az 5 sebességes kézi vagy 5 sebességes avtomat.Na teszt vettünk két autó a maximális trim JLX EL, a költségek egy kézikönyv 524.000 USD, 5 sebességes automata váltó 615.000 grn.S automata Suzuki Grand Vitara drága 91.000 grn.Dizelnyh motor Suzuki Grand Vitara, vobshe van, és alig budut.V Oroszország nagyobb választékot motorok: 1 5 l-145 HP, 1,9l-183 és HP-227 2.3 l l.s.Teper időt, hogy megtanulják, hogyan kell Suzuki Grand Vitara edet.Perehodim vezetni .
Motor Dvigatel.U nagyon jó tapadást és uskorenie.Pri éles rajt Suzuki Grand Vitara kicsit leguggol vissza, amikor elengedi a tengelykapcsoló (mechanika), vagy fék (a gépen), a kerekek csúszik egy kicsit starta.Eto látványos, de meg kell próbálni .Ha gyorsulás vezető prések sidenie.Eto plyus.Maksimalnaya dostigaetsya teljesítmény 6000 ford / min.Turbo a Suzuki Grand Vitara motor net.Zvuk kellemes, nagy gyorsulási oborotah.S problémák net.Maksimalnaya sebesség Suzuki Grand Vitara a mechanika 185 km /ch.Vyehav gyorsforgalmi th pályán, mi felgyorsította a Suzuki Grand Vitara, hogy 189 km / ch.Menya meglepte rezultat.Maksimalnaya sebesség 3 km / h-val több, mint a műszaki harakteristikah.Na automata sebességváltó végsebessége 175 km / ch.Eto nem 10 km / h kevesebb mint mehanike.My ismét elhagyta a gyors sávban és szétszórt a Suzuki Grand Vitara, hogy 178 km / ch.I ismét Suzuki Grand Vitara 3 km / h-val több, mint a megállapított maximális sebesség proizvoditelem.Na tisztán hallja a hangot a motor nagy sebességgel, a zümmögése gumiabroncsok és zerkal.Dinamika zaj csökkenni kezd 170 km / ch.Pedal gázérzékelő, mozgás Atel oboroty.Esche gyorsan emeli a gázpedált egy kicsit zademfirovanaya.Tormoza Suzuki Grand Vitara kitűnő és gyorsan gátolják avtomobil.Skorost fékezés függ az erő nyomja a fékberendezések pedal.Pri első része egy kis falatot, de nem annyira, mint a Toyota Land Cruiser 200, sokkal menshe.No ez fékezéskor igen élesen tormozit.Pri sozdaetsya érzi, hogy az autó súlya 1655 kg és 1300 kg.Snaryazhennya tömeg Suzuki Grand Vitara van 1655 kg, a teljes 2100.V Suzuki Grand Vitara lehet letölteni 455 kg.Hod gázpedált - az átlagos és nem feszes, a fékpedál - feszes, markolat - de nem feszes leírások nastolko.Po Suzuki Grand Vitara kézi razgonyaetsya 100 km / h felett 11,7, a gép 12 hideg gumi s.Na én eredmény: 12.3 mechanika a fűtött gumi 11,6 s.Na gép, egy hideg gumi 12,9, 11,7 a fűtött gumi s.Parazitelnye rezultaty.Raskhod a, a műszaki jellemzők mechanika: 11,4, 7,6 a városban, smeshanom ciklus 9 hp gép: 12,5, 8,1 városban, vegyes ciklus 8-10 LE mechanika én ráfordítás valaminek: 11,5-15 l, 7 az országban, 6-9,5, vegyes ciklus 9-11 hp gép: a 10,5-15,5, 8,1-10,5 városon kívül, vegyes ciklusban 11,5-14,2 l.Otkrovenno elmondható, hogy a fogyasztás Suzuki Grand Vitara rám rasstroil.No leginkább frusztráló hiánya dízelmotorok a jelölők net.Eto fő hátránya Suzuki Grand Vitara Vitara.Dvigatel Suzuki Grand kiélezte Evro 5.Dvigatel Suzuki Grand Vitara megbízhatóság és egyszerűség, a fő ideje a szolgálja.
PPC (automata sebességváltó) .A Suzuki Grand Vitara állnak két doboz: ötfokozatú automata szerelő és egy négy. Kezdjük egy manuális váltó korobki.Pereklyuchat kényelmes net.Pereklyuchayutsya átviteli problémák nagyon világosan és tochno.Pri kapcsolási rándulások net.No amikor bemész az aktív üzemmódban gyorsan és drámaian sebességváltás érezhető ryvki.Pri normál vezetési rándulások net.Hod sebességváltó sredniy.Pereputat vagy nem terjed ki - nem előzés vozmozhno.Pri volna lemenni, 1-2 csökkentő hajtómű, de nem vsegda.Na autópálya van bemutatva azonnal érzi, hogy szüksége -Front átviteli és automata sebességváltó, a város chisle.V 5 lépés th box hvataet.Eto csak mínusz korobki.Oboroty képes felvenni és tartani a piros zone.K mechanikus doboz nincs pretenziy.5 +.
Mintegy 4 stupenchay avtomat.Pereklyuchayutsya átviteli pontosan és időben, rángatás nélkül, amikor pereklyuchenii.Avtomat perelyuchaet az adási, úgy, hogy nem is érzem, hogy pereklyuchayutsya - inteligentno és kulturno.Pri előzés automatikus kicsit zadumyvayutsya a kick-down 0 , 8-1 másodperc, a meredeken emelkedő momentum transzfer povyshaetsya és Suzuki Grand Vitara uskoryaetsya.S gyorsulás problémák net.Na autópálya, mint mondtam, hiányzik a 6. előtt peredachi.U automata váltó dinamikus, szekvenciális üzemmódban. módok Kor ÖBKI: P, R, ND-3,2, L.Sklyuchiv szekvenciális módban letiltja a doboz felkapcsolás 3-Dren, de nem vyshe.V normális átviteli mód pereklyuchayutsya gyorsan és zökkenőmentesen, hogy priyatno.Ruchnoe váltás nem helyes: nyomja a kart tőled - felkapcsolás, húzza át - ponizhaesh.Tak nem helyes, és én is úgy szerettelek nem dolzhno.Avtomaticheskaya doboz, de legfőképpen tetszett mechanikai korobka.5 +.
Upravlenie.Upravlenie a Suzuki Grand Vitara otlichnoe.Upravlyaetsya és belép a forgatások stabilan és pontosan uverenno.V kanyarodás nagy sebességgel 170-180 km / h nem ideális úttartás, míg a jármű nem uverennyy.Perednyaya része lecsúszik a pálya nyikorog busz .Nedostatochnaya povorochivaemot a Suzuki Grand Vitara est.Pri kanyarodás 160-180 km / h egy nagyon erős alulkormányzás, a kormánykerék is, hogy csavarja upora.Bystry forgatás is sor teljes lebontása az első a hátsó tengely osi.Eto fakt.Snos előfordul IME de ha ez zhdesh.Pri bontási autó azonnal rohan, hogy menjen bokom.Vedi Suzuki Grand Vitara privod.Poroy teljes lebontása a hátsó tengely, nagyon rezko.Mne mint kormánykerék állítás Suzuki Grand Vitara.Ono komfotnoe, kényelmes és kellemes a messzi doroge.Rulevoe kontroll eltolódik az oldalon a kényelem, a sport és a kényelem a messzi doroge.Nulevoe minimalnoe.Tolko helyzetbe kapcsolja a kereket kissé oldalra, majd avtomobal smeschaetsya az autópálya traektorii.Zdes állítja net.Na ütött engem upravlenie.Avtomobil nagysebességű stabil és nem poslushen.Avtomobil felveszi az utat, és nem igényel podrulivaniy.Mozhno engedje el a kormánykerék és az autó, és nem térünk, és nem sezzhat a traektorii.Kreny kanyarodáskor, nagy sebesség mellett 100-130 km / h, a múló forgás erős, de nem kritikus és a nyikorgás a gumiabroncs asvalt.Na sebesség 60-90 km / h minimum tekercsek, gumik nem grind kerék asvalt.Rulevoe formanyomtatványon trehspitsevoe nem csonkolt vnizu.Bystro, twist és a kerék lehallgatott - problem.Rulevoe kerék fény nélkül forró de és a nagy sebességű autópályán trasse.Na kormánykereket kissé ostree.Pri kanyarban, a kormánykerék „napolnyaetsya” kellemes tyazhestyu.Eto kormánykerék plyus.Spitsy menyaetsya függően skorosti.Obratnaya kapcsolat kiváló, és nem okoz semmilyen pretenziy.Vyvernul kerék megállítani a városból kifelé, vagy bekapcsolja, és a kormánykerék nullára vozraschaetsya polozhenie.Pri hajtókerék egy egyszerű, parkolási gond, hogy viszont egy rukoy.Na a korostnoy útvonalon legkényelmesebb megváltoztatták 100-160 km / ch.Na maximális sebesség t Átrendezhetjük, irányítási problémák net.Vertikalnaya építmény van, csak azért, hogy egyenetlen, és hullámos asvalte.Na sima autópálya, a függőleges swing net.Chto nem beszélünk a menedzsment Suzuki Grand Vitara, de ez nekem ponravilos.Skorostnaya autópálya, város, távoli út - egyébként - priyatno.No nem szabad elfelejteni, hogy a Suzuki Grand Vitara terepjáró nem egy sportkocsi, amely akkor úgy, hogy felváltva 100 km / ch.Peregibat I rekomenduyu.Inache viszi sebességgel erőteljesen nyikorog és abroncsok Ön ténylegesen egyenesen, Amikor teljesen becsavart kolesah.5 +
Podveska.Podveska Suzuki Grand Vitara tökéletesen elnyeli dudorok dorogi.Melkie és közepes dudorok a közúti, a szuszpenziót jól otrabatyvaet.Na könnyű és közepes rögös út felfüggesztés zhestkovata.Na kicsit sekély gödrök és dudorok, tisztán hallható a kerekek üt a kerék arkah.Zhestkovato, de általában kényelmes. Suzuki Grand Vitara egy kicsit, és pokachivaetsya podprygivaet.Podveska nem probivaetsya van plyus.Na súlyos szabálytalanságot felfüggesztés merev, Suzuki Grand Vitara rázza és felugrik, és elkezd függőlegesen raskachivatsya.Podveska kemény, de olyan merev, mint a superkarov.Da és merevsége a felfüggesztés, nem olyan erős, mint én ozhidal.Na kis- és közepes nerosnostyah Suzuki Grand Vitara erős turmixok súlyos remegés dohodit.Na nincs jelentős szabálytalanságokat Suzuki Grand Vitara erősen megrázza és potryahivaet.Podveska főbb szabálytalanságok - kemény, akkor hallani a kerekek sújtotta az ARC x, megbirkózás nerovnostyami.Pri 4-PEX utas az utastérben, felfüggesztés és a karakter menyayutsya jobb storonu.Podveska lesz puhább és kényelmesebb a fény és az út közepén szabálytalanságok, beleértve a nagy nerovnostyah.Probivaetsya felfüggesztés ritka és nem vsegda.Perednyaya felfüggesztés lágy, a hátsó bites zhestkovata.Na dudorok prodivaetsya szuszpenziót 80-100 km / h, és vyshe.Vobsche ütést trudno.Perednie szuszpenziót és a hátsó fék a Suzuki Grand Vitara szellőztetett diskovye.Perednyaya MacPherson felfüggesztés, hátul független mnogorychazhnaya.Podv ska Suzuki Grand Vitara kiélezte, sima, nem sürgetett és kényelmes felfüggesztés ezdu.Nastroyki nekem ponravilis.5 +
Nadezhnost.V újra elolvassa az értékelés a tulajdonosok, akkor arra a következtetésre jutott, hogy a Suzuki Grand Vitara nagyon megbízható avtomobil.Plohih vélemények nem találtunk, de a jó és hátrányait polozhitelnye.Iz vadeltsy veszi a magas üzemanyag-fogyasztás és a hiányzó dízel dvigatelya.I I őket soglasen.K megbízhatóság Suzuki Grand Vitara nincs pretenziy.5 +
Bazopasnost.S biztonság Suzuki Grand Vitara horosho.Po minden töréstesztek Suzuki Grand Vitara kapott 4 zvezdy.Horoshy eredmény vnedorozhnika.5 +
Hangszigetelés, Suzuki Grand Vitara nagyon horoshaya.Slyshno hum gumiabroncsok és a hang a gumiabroncsok dvigatelya.Gul hallott, mind a város és a gyorsforgalmi zaj trasse.Nemnogo tükrök nagy skorosti.Vobsche Suzuki Grand Vitara csendes, de hiányzik belőle hangszigetelés kerékjáratok és szeretném, hogy a tükör kisebb shumeli.4 +
Obzornost.Obzornost a Suzuki Grand Vitara kiváló, mivel leszállás vysokaya.V oldalsó tükrök lát mindent, ami történik a hátuk mögött állítja net.V szalon zarkalo lát mindent, ami történik szadi.Glavny mínusz az összes tükör, az, hogy nem samozatemnyayuschieyusya. és a vezető, hogy ez csak a villogó nagy gerendák oslepit.Perednie állványok nem nagy, de egy kicsit nehéz irányítani vak zon.Nemnogo nehéz felülvizsgálat vissza, teljes méretű pótkerék az ajtón bagazhnika.5 +
A érzi az autó Suzuki Grand Vitara polozhitelnye.Oschuschaetsya sebesség, merevség, az egyensúly és zaschischennost.Edesh a Suzuki Grand Vitara, és úgy gondolja: nagy japán SUV, valami hiányzik belőle Mi dízelmotorok teljesség kartiny.Stoit Suzuki Grand Vitara neki? arány? Igen, ez és indokolja tsenu.Priyatny hanggenerátorral kiváló tapadást, kiváló doboz, gyorsul származású ... akkor megbocsátani mindent engedély lovagol Suzuki Grand Vitara? Őszintén net.Minusy nem súlyosak, és az az érzés, az autó nincs hatása. amikor lovaglás Suzuki Grand Vitara sozdaetsya Xia értelme a megbízhatóság, a biztonság, amelyben egy kicsit durva, de nyugodjon meg oschuschaete.Kogda először leülsz egy Suzuki Grand Vitara, rájössz, hogy hajlandó fizetni a Suzuki Grand Vitara ilyen dengi.Da, Suzuki Grand Vitara drágább, mint a versenytársai, de csak az ár és nem osztály.
Folytatás a 2. részben.