Shaanxi shacman edc17cv44 - Oldal 3 - Forum automatikus diagnosztikai, ellenőrző eszköz, javítás,
kis nem értették, mit „illúziók javítási és dugta bele mindent” beszélgetést.
Számomra minden logikus:
- tekinthető önálló kódok
- azonosítsa a szállítási lánc
- ez vezérelt oszcillátor
- Kizárni az egyik elem kapott megfelelő táplálkozás és a képességét, hogy használja a technikát.
bár nem egészen a végéig.
diagnosztikai szkenner tényleg nem megfelelő.
Most csak csináld ezt.
Bogdanov, szóval csak szuper.
Emelje flush kódok, egy multiméter és egy kínai programozó tényleg megéri tekintetben.
A F-Car, én biztosan nem veszi fel a szavakat itt.
Igen, szükség van csak diagnosztizálni, és újra villog minden egy divays, EDC-24 néhány kiegészítést a + firmware természetes módon a motorja.
És mindez fog kerülni neki háromszor olcsóbb, mint az F-Car.
De az emberek tudtam, minden úgy döntött, csak a zadolbit oszcilloszkóp.
És rossz nem érti, hogy segíteni akar.
Először is, köszönöm, hogy mindenki részt vesz a kritika tárgyává, és segít tippeket és információkat.
Másodszor, nem vagyok kezdő, és már régóta foglalkozik autó elektronika, különösen firmware autók, de ez csak az utasok. elérhető Talajvédelmi to-tag multiflasher et al. Ismételten varrt EDC17 / MED17 blokkok Trikora.
A háttér-információkat a megkönnyebbülés nyomás biztonsági szelep révén köszönhetően. Scanner mutatja 1250kPa. 1.5V feszültség az érzékelő.
Abban a pillanatban, nézi az E2 firmware ezen az egységen (zalyu maga a palack, ha nem szabadul a diag). nem én blokkolni egy működő autó nem ad át és firmware másutt - a sok szabadság ideje.
PS: Csak azt tudom, a vis maior miatt, amely nem felelt.