Porting (mosott le, unalmas, növekedés) csatornák, a T-alakú szelep, bronz perselyek és

Jó napot, kedves olvasók és a látogatók az én BZ!

Beszéd ez a bejegyzés a „portolása” gáz csatorna (belépő, kilépő), a gyártás, a „T” alakú szelep, telepítése bronz szelepvezetékek és fűrészelés kiegészítő csatornák kenést ágy vezérműtengelyek a hengerfej a motor ZMZ-51432 kezüket hengerek .

Mivel én specializálódtak a javítás és tuning a belső égésű motor (nem csak), akkor miért nem-kocsijában csinálni műtét „uluchshayzingu” hengerfej)))

Mert „zatravochka” - az eredmény a gáz csatornák:

- A hengerfej nagyon hasonlít!

Ahhoz, hogy növelje a átbocsátó járat szakasza a gáz bemeneti és kimeneti csatornák speciális „golyós őrlés” alkalmaztunk, amelyek átmérője 22 mm és 25 mm.

Golyósmalmokban a portolás csatornák

Belépő eredetileg kavarog csatorna alakja összehúzott nagy és nagyon éles lépésben! Ugyanakkor több, és minden csatorna különböző keresztmetszetű!
Ez volt telepített a teljes hosszon + nyereg egy 25 mm átmérőjű:

A bevezetéstől az után-portolási

Bal csatorna bemeneti

Belépő jobb csatorna

Issue eredetileg nem örvény, kör keresztmetszetű kevesebb szűkített, mint a belépés, de különböző áramlási járatait az összes csatorna!
Telepített formájában diffúzor: ülés 23 mm; közvetlenül mögötte a nyeregben - 24 mm; további csatorna - 25 mm elérni a közös csatorna és a kipufogócsonk;
Fényképek sajnos, de a teljes elején a felvétel (. De láthatod a felülvizsgálat Eugene Travnikova.

A következő napirendi pont szerepel az „általános” felülvizsgálata hengerfej:

A kombináció a szívócsatornát a hengerfej;

Bronz szeleppel útmutató (Freccia G11259) egy saját készítésű horony rögzítőgyűrűt:

Amellett, hogy a legjobb kopásállóság érdekében, hogy segítsen javítani a hőelvezetés a szelepet!

„T” alakú szelepet (több megkönnyítésére, mint a sávszélesség):

Szelepet, miután pre-horony

Csatornák ágyukban jobb kenést biztosít a vezérműtengely (fotók és a furat nem, de láthatjuk a felülvizsgálat Eugene Travnikova):

Tehát ugyanaz a csatorna továbbra is lefedi a közép- és ágyak egy teljes kört, de a képek NEM (

Annak szükségességét, hogy ezeket a műveleteket, mindenki maga dönti el. És én nagyon szeretem a motor munkájára, miután az összes fejlesztést!

Míg újra találkozunk!

Az ár a kérdés: 1500 ₽ Futott: 1500 km

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.