Parkolás az olasz
A hibák és pontatlanságok lehet küldeni a «Ctrl-Enter».
Olasz parkolási problémák nagyon hasonlóak a miénkhez. Mindazonáltal van néhány jelentős különbség. A fő különbség az, hogy ne tegye az autót, ahol nem lehet tenni a gépet - pázsit, járdák, kerékpárutak stb Az ilyen jogsértések pénzbírsággal sújtható küszöbön áll. A merevség kompenzálja a rengeteg hely, ahol autók tudunk.
Megkérdeztem egy helyi, mit kell tenni, ha az előre telepített, és ez „előre telepített” a megértés? Kiderült, hogy az előre telepített - az, amikor nem prolazit lábát a gépek között. Amikor előre telepített, akkor finoman mozgatni a lökhárító egy közeli autó. A fő probléma az úgynevezett automatikus rögzítőfék és automata váltóval. A tulajdonosok az ilyen egységet kell parkolni a tartalék és a speciális ellátás.
Novoli (Firenze terület) egyértelmű különbséget a hely, ahol a többi ember (gyerekek játszanak), és vannak autók. Ha ez a terület nem új, és minden változást be a meglévő infrastruktúrát.
Éjjel lehet parkolni az autómosó.
Szinte mindig a gép lehet elhelyezni mentén útszakaszon. Mielőtt a vad - még a szűk utcák, a történelmi város. Machinery megakadályozza az embereket, hogy menjen, a járdák nagyon keskeny. Néha hagyjuk az autót a kis busz megálló. Bus minden esetben blokkolja a mozgást megállítani kellős közepén az úttest.
A tipikus helyzet a parkolás. Via Arcangelo Corelli.
Talán a legfontosabb különbség köztünk - próbálják megoldani a problémát. Egyik új épület nélkül mélygarázs nem végeztek. Ez gyakran nem építenek mélygarázst alatt az épületek és udvarok alatt. Úgy látszik, ez a verzió egyszerűbb és olcsóbb.
Multi-level mélygarázs alatt Parco di San Donato.