Minden különbség a japán St. Petersburg Camry
Minden különbség St. Petersburg Camry Japánból
A japánok több mint egy kutya megette a Gyorsindítás külföldi autógyárak. Egyrészt, a szervezet egy új termelési - ez egy hatalmas nehézséget, másrészt, ha az összes otreglamentirovano, írásbeli és hibakeresés - a végrehajtás lesz magától ártatlan, de a felelős.
Oroszországban fog minden változtatás Toyota Camry minden motor és sebességváltó, amely az Arsenal a modell. Az egyetlen dolog, először festeni St. Petersburg Camry lesz csak négy, de a legnépszerűbb Oroszországban, a színeket. Bézs belső berendezés még mindig a kiváltsága japán autók.
Ha a munka egy műszakban maximális kapacitása az új üzem teszi 20.000 autót egy év (ez 84 gyártott autók egy munkanap). Az ez év végéig a tervek szerint minden harmadik autót értékesített Oroszországban Toyota Camry lesznek helyben termelt. A legjobb az egészben az, hogy azáltal, hogy a japán és az orosz autó a közelben, akkor nem veszi észre a különbséget, ha nem tudja, hol keresse.
Különbségek a japán autó az orosz
A motorháztető alatt: az autó VIN jelzi a gyártó országot. Egyéb jelek, hogy az orosz autó, a motorháztető alatt még. Minden címke még csak angol nyelven érhető el, és a japán.
A kabin: az orosz autó lesz felszerelve ülések a helyi termelés, de vizuálisan ők nem különíthető el a japán.
Távolságból fél méter: a legegyszerűbb módja - lásd a jelölést üveg: ez más. Mindkét esetben a diák lesz pecsételve Toyota, de az orosz üveg Camry kerülnének a Bor növény.
Távolságból fél méter: feltéve, hogy a gép nem változik az abroncs, az eredete a jármű meg lehet határozni a kerekeket. Japán autók fel vannak szerelve gumik Yokohama. és a szentpétervári Toyota Michelin vannak orosz eredetű. Gumiabroncsok a különböző gyártóktól származó - az egyetlen dolog, ami egy kis különbség a viselkedését az autó az úton. Néhány abroncs csak poshumnee, mások puhább. Az ellenállás azonban sebességgel alatt 200 km / h és a kényelem az utakon a legrosszabb bevonat mindkét gép ugyanazt szinten. Tesztelt Dmitrov próbaterületei.
Távolságból három méter: orosz és japán Camry lehet azonosítani nézett a fenéklemez. Japán autók elhagyták a hátsó lökhárító telepített acél horog. Számára autók vannak rögzítve a fedélzeten, a hajók, amelyek hordozzák autókat Japánban. Orosz autók horog egyszerűen nem kell, hogy megfeleljen az orosz Toyota Camry hajókon aligha szükséges.
