Megfelelő abroncsnyomás
A megengedett maximális keréknyomás jelezte a gumiabroncs oldalfalán.
Gumiabroncs nyomás beállítása attól függően, hogy, hogy milyen technológiát ezek buszok üzemelnek, és mi az a maximális terhelés rájuk.
Az előírások az autó, megtalálja ajánlásokat az optimális abroncsnyomás, ami taszítja a feltételeket, amelyek működtetik a járművet, amit a teljesítmény és a maximális tengelyterhelés.
Ha követi ezeket az irányelveket, akkor biztos lehet benne, hogy minden gumiabroncs a jármű bírja a terhelést, még ha egyenlőtlenül a gumikat. Ez akkor fordulhat elő, ha a lejtőin a kőbányák és a jármű mozgásban van, valamint a működés során a daru vagy targonca.
Ezen túlmenően, adja meg a mértékét nyomás a gumiabroncs nem szabad elhanyagolni a szakértelemmel és tapasztalattal kollégáik, valamint a szakemberek a vállalati gumiabroncs-.
Ajánlásaival összhangban az optimális keréknyomás gondoskodik arról, hogy a gumiabroncs tart, ameddig csak lehetséges.
Hogyan lehet fenntartani a megfelelő abroncsnyomás az egész művelet?
Legnagyobb megengedett davlenievo lemezre gumiabroncs szerelési időt jelzi az abroncs oldalfalán.
Az egyetlen biztos módja annak, hogy a gumiabroncs karbantartás a folyamatos ellenőrzése a gumiabroncsok nyomását. Abban az esetben, ipari gumiabroncsok elegendő szilárd oldalfalat, szemrevételezéssel minden használat előtt nem elég buszok. Meg kell igénybe nyomásérzékelők, hogy lehet építeni a csomagolás az autó, vagy járulékosan telepítve. Van is egy kompakt eszköz úgynevezett nyomásmérő, amely gyorsan ad információt a nyomás a gumiabroncs. Minden alkalommal, amikor a szolgáltatás teherautó gumiabroncsok nyomását ellenőrizni kell speciális mérőműszer.
A tartósan alacsony veszteség a guminyomás deformálódhat, és láthatatlan a vezető számára, hogy elromlott. Minimális nyomásveszteség nem érezhető a járművezető nehéz berendezések, de ugyanakkor káros hatással az abroncs élettartamát. Akkor is meg kell bizonyosodni arról, hogy a nyomásmérő jó állapotban.
Hogyan működik a nyomást jelző a buszon?
keréknyomás kijelző - hasznos eszköz, amely nem teszi lehetővé, hogy megakadályozza a jogosulatlan vagy túlzott csökkentése a guminyomás.
A jelzőfény van szerelve a szelep a lemezen, például, amikor a nyomás kezd, hogy jelezze egy rövid felvillanó fény a problémára. Ez egy meglehetősen kedvező árú megoldás, amely lehetővé teszi, hogy megment egy csomó pénzt a javítás és a csere gumiabroncsok.
Hogyan juthat el a nyomásmérő a buszon?
Kapcsolat támogatás Nokian Heavy elől ügyfelek.
Mi van, ha a nyomás túl alacsony a gumiabroncs?
Az alacsony nyomású gumiabroncs károsodását okozhatja, hogy az oldalfal, valamint az a tény, hogy a gumiabroncs razbortiruetsya spontán.
Azonban, ha alacsony hőmérsékleten üzemelő, a gumiabroncs szabad elfelejteni, hogy a levegő a gumiabroncs sűrített hőmérséklet csökken, ezáltal csökkentve a nyomást. Ennek megfelelően, a működés során alacsony hőmérsékleten szükséges megteremteni a keréknyomás egy kicsit több cikkben.
Mi van, ha a túlnyomás a gumiabroncs?
Túlzott keréknyomás teszi sebezhető szúrások, vagyis a gumiabroncs kilyukadt egy meglehetősen ártalmatlan esetben.
Ez annak a ténynek köszönhető, hogy rontja a rugalmasság, a gumiabroncs, ami viszont még súlyosabb reakciók gumikat akadályok leküzdésében. Az utolsó tényező tükröződik kényelmet a gépkezelő.
Ha a gumiabroncs nyomás túlzott, csökkenti az abroncs élettartamát. Ezen túlmenően, a gumi egyre keményebb, amely létrehoz egy további terhet ró a hidraulikus kormánymű a járművet. Túlzott keréknyomás van egy biztonsági kockázatot. Ugyanakkor érdemes megjegyezni, hogy a szélsőséges hideg ahhoz, hogy alkalmazkodjanak a hideg, az üzemeltető lépje túl az ajánlott gumiabroncs nyomással.
Például, a modell Forest mérete 700 / 55-34 ajánlott nyomás - 2,4 atmoszféra
- 80% -os növekedés lyukasztási ellenállás
- 50% -kal nőtt a rugalmasság a gumiabroncs
Mi mást kell gondolnom?
Ha láncok a gumiabroncsok ajánlott fenntartani a nyomást, amelyet a gyártó által ajánlott berendezés.
- Ha mozog a sínek mentén, a javasolt maximális nyomást.
- Alatt busz közlekedés ajánlott csökkentsék a nyomást abban, hogy minimális kedvéért kockázatának csökkentésében gyulladás és robbanás.
- A nyomás során a gumiabroncs szerelés a lemezen fel van tüntetve a gumiabroncs oldalfalán. Akkor nem haladja meg. Ha a busz nem feszes a lemezre, meg kell szétszedni a gumiabroncsot a lemezt, és találja meg a probléma okát.
Mi van, ha a kerék sérülése?
Megpróbálja megakadályozni defektet folyamat, például azáltal, hogy megkönnyítik a terhelés a buszon. Kerüljük a vezetés egy defektet. Az a tény, defekt, például nem lehet mindig igaza van. Próbáld megtalálni az okát a kár azonnal. A javítás után a minőség biztosítása az előállított javítás.