Közlekedési szabályok kerékpárosok számára
Bicikli meghatározása: „a jármű, kivéve a kerekes székek, amelyek két vagy több kereke van és hajtja izom erő az emberek, akik rajta.”
A kerékpár jármű, de ez nem egy „gépjármű”. Ezért, ha az SDA van írva: „jármű”, ez vonatkozik a kerékpárok, és ha meg van írva „gépjármű”, ez nem vonatkozik a kerékpárok.
Ha valaki nem biciklizni and roll, akkor azt a gyalogos, és nem egy kerékpáros.
Ellenőrizzék a motort, amikor a mozgó utakon engedélyezett személyek legalább 14 év.
műszaki követelmények
Kerékpár legyen javítható fék kerék és hangjelzéssel, fel kell szerelni első fényszórók és lámpa vagy fényszóró (a forgalom éjjel és rossz látási viszonyok) fehér, hátul - reflektorok vagy lámpás piros, és mindkét oldalon - reflektorok narancssárga vagy piros.
mozgás
Face ... Vezető kerékpár követnie kell a haladási irányát a járművek.
Kerékpár kell mozgatni mentén kerékpárút, és ennek hiányában - a jobb oldali sávban az úttest egy par talán jobb. A távolság a járda az új szabályok nem szabályozott!
Ez hajtja az útszélen, ha nem okoz interferenciát a gyalogosok. Kerékpár mozgása (valamint bármely más jármű) a járdán tilos. Azonban a gyalogos forgalom engedélyezett a kerékpárút nincs járda.
Oszlopok kerékpárosok vezetés közben az úton kell osztani, csoportonként 10 ciklus. Ahhoz, hogy megkönnyítse a tompított csoportjai közötti távolság kell lennie 80-100 m.
Ha csatlakozik az út a területen a vezető engednie kell, hogy a járművek és a gyalogosok, és a kilépés az úton - a gyalogosok és kerékpárosok, a pálya mozgását, amely áthalad. (Azaz, a kerékpáros lovas egyenesen egy mellékút, hagyja, hogy végig a kerékpárút, kihasználja).
tilalmak
Ne vontatására kerékpár, valamint kerékpárok kivételével vontatás, felhasználásra tervezett kerékpár.
Útvonal kereszteződésénél
Útkereszteződésekben a szokásos elsőbbségi szabályok (például egy autó vezetés egy mellékút, meg kell engednie kerékpárok, hogy lépni a fő). Autó, jobbra, hogy kihagyjon egy kerékpáros halad mellette az ugyanazon az úton jobbra.
A szabályozatlan kereszteződés kerékpárút az út, kívül helyezkedik el a kereszteződést, a kerékpárosok kell engednie közlekedő járművek ezen az úton.
Csomópontok ellenőrzött kerékpárosok kell felelniük közlekedési jelzések speciális kerékpár, és ezek hiányában - a rendes közlekedési jelzések közlekedési jelzések (nem járunk).
A kerékpárosok számára tilos a balra vagy kapcsolja utakon a villamos forgalom és a közlekedési területek közül egynél több csíkot mozgást ebben az irányban. Ahhoz viszont, hogy a bal oldalon vezetheti egyenes metszéspontja, kapcsolja be a jobb sávban átkelni az úton, és a forgalom újra engedélyező jelek, hogy átmenjen egy kereszteződésnél jobbra. Akkor úgy, mintha egy tömlő gyalogos kereszteződést, és megy a gyalogos átkelés.
A vezetőnek meg kell adni a gyalogosok átkelés az úton át ellenőrizetlen gyalogos találkozásánál.
Ha jobbra vagy balra, a vezetőnek meg kell engednie, hogy gyalogos átkelés az úton, amelyen kiderül, valamint a kerékpárosok, a kereszt is egy kerékpárút.
Szabályozatlan és egyenértékű a kereszteződés az az előnye, akik nem zavarják a jobb oldalon.
Jelek adott kerékpáros
Mielőtt rátérnénk jeleznie kell a szándékát, az alábbiak szerint: húzza a megfelelő forgásirányt közvetlenül felé oldali pedig ne húzza az ellenkező irányú, a könyök hajlított függőlegesen felfelé kar ellentétes irányban a forgásirány (nem ajánlott). A szándék, hogy ne kellene jelezni emelése bármilyen kézzel egyenesen felfelé. Amikor lovaglás egy csoportja is vannak speciális karaktereket.
Felelősség a szabályok megsértése
Megsértése a közlekedési szabályok kerékpárosok adminisztratív felelősséget.
Fontos gyakorlati ajánlások
Formálisan, egy balra tilos többsávos utakon. Mint már említettük, akkor lehet, hogy egy balra egy gyalogos átkelés. Van azonban egy kivétel. Tudod, hogy egy balra a kereszteződésekben a szélsőjobboldali sávban a kanyarodás el balra hagyjuk.
Más szóval, ha van 3 bar: a szélsőjobb - egyenesen és jobbra, a középső - jobbra és balra, balra - balra, akkor lehetséges, hogy a manőver, átépítették a középső sorban előtt egy útkereszteződésben.
Meg kell alaposan nézd meg a jeleket, és a jelenléte egy újabb szakasz a lámpánál, a felbontás fordul.
Ha a terv egyenesen, és a jobb szélső extra. paragrafusjellel vagy közlekedési lámpánál jobbra, majd mielőtt a kereszteződés, akkor újra kell építenie egy sorban balra.
Az összes nem szabályozott területeken és területek Pridvorova a szabály beavatkozás maradt.
Mielőtt bármilyen manőver, keresse mozgásterét, majd adja meg az irányt a kézi manőver (az autósok egy nyugtató hatású!).
Mindig tartsa a távolságot.
Vigyázni kell, mert a nyitás a jármű ajtajának, a járda mellett parkoló vagy a jobb oldali sávban!
A „szabályok” segít, akik magukon segíteni! A KAMAZ jobb nem vitatkozni, mint a vakmerő vezetők.
- Nagy forradalom! Miért minden a filmben úgy hangzott, hogy miután egy jó nap ez a mai. Ma volt egy nagy változás. Forgatás bolygó mérleg. Ma.
- Nő ... Az első héten a vezetés Ma van az első alkalommal, amikor ment a kormány mögött - a sokk. Statisztikák tetszik nekem: 1) szuka -.
- Mi hagyjuk Jupiter nem - tette a bikát. Úgy döntöttünk, hogy a híres mondás. Végtére is, igaz, a magas hivatal vagy a helyzet korlátozzák. Kevesebb cselekvési szabadságát, akkor nem.
- Linux segít, hogy egy igazi rally autók vezető nélkül Olaszországból kínai vállalat VisLab létrehozott Egyetem az olasz város Parma, és elkötelezett a kutatás terén algoritmusok és technológiák forgalomirányítás automatizálás.
- Alapvető tippek gazdaságos vezetési üzemanyag-fogyasztás is hatással van nemcsak a műszaki jellemzőit a gép, de és vezetési szokások, a terhelési és egyéb tényezők. Ha.