Kínai Nagy Fal

Seit Ahmerovich harapás

Között az expedíciós kutatások azt többször útra indult, hogy ellenőrizze a Kínai Nagy Fal - az egyik legnagyobb és legcsodálatosabb szerkezet a világon, amely tanúsítja, hogy évszázadok óta a kemény munka és kitartás a kínai embereket. Egy húzódik 80 km-re északra Pekingben. Fal elindul a keleti országrészben az erődben Shanhaiguan, a part közelében, a Sárga-tenger, és több mint 5000 kilométernyi szakaszos átnyúlik Észak-Kínában a kelet-nyugati, akár a vár Jiayuguan Gansu tartományban. Ez a fal már régóta az úgynevezett Nagy. Naná! Hosszúság - 10 ezer li (li - Kínai mértéke egyenlő hosszúságú, 0,5 km.). Kelet-nyugati irányban keresztezi Hebei, Shanxi, Belső-Mongólia Autonóm Terület, Shaanxi, Gansu. Fortress Shanhaiguan - a legtöbb keleti kapujában a Nagy Fal. Között található Yanshinskimi hegyek északi és a Bohai-öböl déli részén, a vár egy fontos stratégiai pont között az Észak és Északkelet-Kínában. Ez fedezi az északi kereskedelmi útvonal az Alföld - a magtár Kína.

A legmagasabb lépcsőzetes várostornyában Shanhaiguan feliratos karakter - „első kapu Kínában.” Innen a keleti oldalon a vár látható tomboló hullámok a Bohai-öböl a Sárga-tengeren, valamint a nyugati oldalon - tortuously megy a hegyekbe, és fokozatosan rejtőzik el a Nagy Fal.

A fal építését kezdődött. században, hogy megvédje az északi határait a birodalom elleni támadásokat. Ie 221-ben, a császár Qin Shi Huang Qin-dinasztia a történelemben először egyesítette a szétszórt fejedelemségek egy centralizált állam. Az első rész a fal épült az északi Xi'an - az akkori főváros az állam -, majd folytatta kelet felé Liaodong öbölben a Sárga-tenger, valamint a nyugati - a Lintao (modern város Mingxia Gansu tartományban). Építőipari nemcsak a létrehozandó új területek neki, de azt is, hogy össze egyetlen erődítmény töltések már meglévő épített külön kiyazyami. Ők voltak azok, akik lefektették az első fal szakaszok, amelyek túlélték a mai napig. Ezek fal többször a földre zuhant, de újra építették a kínai irigylésre méltó kitartás és kemény munka.

A Han-dinasztia (947-950 év), hogy megvédje az országot a hunok és a védelmet a híres Selyemút, amelyen volt egy élénk kereskedelmet az ősi Kínában és az Egyesült Államokban Közép-Ázsiában és Európában, megerősítette a fal és a feszített nyugati Lop Nor. Hossza több mint háromezer kilométert.

Évek teltek el, és évszázadok óta. Ennek eredményeként a folyamatos háborúk és kalandozások az északi fal elpusztult újra, majd ismét felemelte és új ágakat. Amikor az északi Wei dinasztia (386-534 év) kezdte építeni az északi, a külső része a Nagy Fal. A teljes hosszában ezekben az években már mintegy 7000. Km. Építőipari folytatódott uralkodása alatt a dinasztia keleti Wei (534-550 évvel ie. E.), és a Sui-dinasztia (581-618 évvel ie. E.). És minden ezt követő dinasztiák császárok megpróbálták, hogy meghosszabbítsák a falon, hogy az ellenség nem tudott körülötte oldalát.

Dinasztia megváltozott, és az építők még millió névtelen paraszt, rabok és száműzöttek. A halálos áldozatok száma az építőiparban érint minden képzeletet helyett gyűjti össze az új párt az emberek.

A következő évszázadok során polgárháborúk és az időszak a Tang-dinasztia (618-907 évvel ie), Song (960-1279 évvel ie) időszaka alatt a mongol Yuan-dinasztia (1280-1368 évvel ie .) a történelmi krónika nincs bizonyíték jelentős építési ennek védekező szerkezete. De kis munka a néhány állomás folytatódott. A fal építését, meghatározott Peking közelében, a meredek gerincek és meredek hegyek Badaling, újra több mint hat évszázaddal ezelőtt, a Ming dinasztia (1368-1644 év). A fal különösen lenyűgöző: magasság - 8 m, szélessége bázis - 6 m, a tetején - 5 m Építőipari került sor oly módon, hogy a tetején elősegítheti a vágány, amelyen a rejtőzködő fogak egyidejűleg eltelt öt lovas. egy sorban vagy oszlopban eltelt egy leválás őr katonák. Még lapos részeket a falak is versenyezhet modern autók megfelelő sebességet.

De nem mindenhol ugyanazon a falon. A nyugati területeken a tartományok Shaanxi és Gansu a falra emlékeztet csak halvány megszakításokkal húzni földmunkák és romos maradványait erődök. Különösen érintettek a legkorábbi ágak és hajtások falak épült több mint kétezer évvel ezelőtt, ahonnan szinte semmi sem maradt.

A későbbi része a Pekingtől északra jól konzervált itt rendszeresen restaurálás alatt. Innen el lehet jutni a pekingi és buszjáratok, valamint a vasúti, valamint számos turista érkezik minden nap egy túra.

A belső oldalfal viszonylag alacsony. Ez a népszerű nevén „a lány falon.” De annak ellenére, hogy neve, ez nem olyan könnyű mászni. Külső felé az ellenség oldalán, tetején számos fogak, alternatív ablakokra, hogy van egy impozáns, bevehetetlen kilátás. Fogak magassága 1 m 20 cm húzott egész falat, ezek rendelkezésre egész mellvéden. A csata során a harcos, mögé bújva mellvéden, lenyűgözött a mellvédről a közeledő ellenséget. Valahol a külső fal voltak jelző torony. A támadás során az ellenség rájuk világít irányjelzők figyelmeztessék az embereket a közelgő veszélyre.

Minden 100-120 m-rel a fal szolgál számtalan téren struktúrákat. Ez őrtornyok. Az ókorban, csak 60 ezer. Most már mintegy 20 ezer. Ezek szolgáltak nyughelyet, rev harcosok. Ez egy kis területen fedél nélkül, amely két szintek. A négy oldalán arra elkerített egy fal magassága 2 m. A falak, a torony volt kiskapukat határvédelem és két (mindkét oldalán a torony) skovoznyh kilépési. A nyúlványok e tornyok túl külső oldalán a fal növeltük tüzelési szöget védők.

Nagy Fal körülveszi nem találkozott az útjába hegy, nem számít, milyen magasak. Ő tortuously és kemény húzódik a vízválasztó vonala éles gerincek és a hegyek, a meredeken emelkedő azok legtetején, esik a másik oldalon. Osnovvanie falak a hegyek általában nyugszik Kőzet gerincek, bélelt nagy törmeléket legfeljebb 3 m-es átmérőjű, és a súlya több ezer kilogramm. Fent a falak kőből tábla és törmelék, nagy tégla. Nyugatra a pusztában, sivatagi és félsivatagi területeken az ország kőzetek helyébe laza rétegek. Itt a következő területeken terjesztése erős lösz képződmények és homok az a fal építését használni a helyi rendelkezésre álló anyag - a cukornád, fonott fűzfavessző, szolgáló falak. Filler volt lösz és löszös vályog, agyag. Ezeken a helyeken a fal gyakran sodródik laza, változó homok.

A csomópontok a falak völgyek, hegyi átjárók és az ősi karavánutak nagy települések erődített kapuk épültek. Itt van egy nagy helyőrség katona őrizte a fontos kulcsfontosságú területeken tartott védekező feltöltését friss erőket. Onnan küldtek legsérülékenyebb rétegeinek a fal. Ilyen gyönyörködtető erődök egész falak, volt több mint húsz. A legnagyobb közülük őrizte Peking észak felé. Ez előőrs: Gubeykou, Mutyanyuy és Tszyuyyunguan. További nyugatra a várat a Zhangjiakou, Datong, Yulin Dinbyan, Inguan, Zhongwei, Wuwei, Shandan. Az észak-nyugati szélén Kína épültek a legszélsőségesebb és távoli vár: Tszyuchuan, Jiayuguan, Dunhuang és Yuymen. Nem volt tömör falak, de csak néhol omladozó falak teljesülnek.

Érdekes megjegyezni, hogy körül a fő várak, különösen közel Shanhaiguan, lábánál a Nagy Fal sikerült megőrizni hatalmas temetőben. Most halt meg nem a csatában, hanem egy természetes halál, és távol ezeken a helyeken, az úgynevezett „zastennyh területeken.” De a hagyomány vannak eltemetve otthon, Kínában, és ez volt, csak éppen stenoy.Velikaya fal épült és erősödött közel kétezer éves, végtelenül hosszú, látványos és bevehetetlen. De az utolsó szerepe védelmet idegenek nem teljesül. Persze, voltak olyan idők, tőle, és visszavonult. Például a Jiayuguan vár az ókorban nevezték „bevehetetlen”. De tudjuk, hogy nincsenek bevehetetlen erődök. Előbb vagy utóbb, de lefoglalták az ostromlók. Észak-nomád, különösen a csillapítás Kínai Birodalom, amikor nem volt semmi őr fal, többször is átlépő, és elviszik számos fogoly és szarvasmarha. Később a falon tör mongol és mandzsu katonák és létrehozott dinasztiája Kínában. És látszólag bevehetetlen védelmi vonalat a középkorban vált egy óriás emlékműve elszigetelődés. Most a Kínai Nagy Fal vált a hely izgalmas kirándulásokat, ami ad egy csomó információt a fizikai és földrajzi viszonyok és természeti erőforrásait északi és észak-nyugati részén Kínában. Nem kevésbé érdekes ismeretséget a modor, szokások és életmód élő emberek ebben a csodálatos országban. Itt a Selyemút mentén, a végpontja az ókorban volt Kína és Róma, az átjárhatóságot és a kultúrák kölcsönös gazdagítása különböző országokban. Ez a globális szállítási autópálya kapcsolódik a civilizációk Kelet és Nyugat.

Mozgás a Selyemút mentén korántsem egyoldalú, ahogyan azt eredetileg tervezték, hanem a kelet-nyugat felé. Azt találtuk, hogy a Selyemút működni egy artéria a kulturális kapcsolatok, az jellemzi, kétirányú forgalom. És csakúgy, mint a selyem költözött Kínából a Nyugat, a nyugati voltak az áruk, amelyek az érdeklődés, hogy a lakosság a messzi Kelet-Ázsiában.

Jelenleg az ősi Selyemút mentén haladnak a Nagy Fal, újjászületik, mint a csatorna kulturális, idegenforgalmi és kereskedelmi kapcsolatok, a pálya lesz jobb megértés.

Az északi ága az ősi Selyemút futott végig Kazahsztán és a földet, és mi már eléggé hivatalos program helyreállítása történelmi emlékek, dostoprimechastelnyh helyeken az út mentén.

Dragoni, mint egy óriás vonagló öntjük fogát, mérleg, szerpentin fut, és elrejti a ködös távolban egy nagy szerkezetet.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő