Hogyan síkok Boeing - Exkluzív hírek és sajtóközlemények
11 nap -, hogy mennyi idő szükséges, hogy gyűjtsön egy teljesen új és csillogó Boeing 737, a legnépszerűbb utasszállító repülőgép a világon! Összesen gyár Renton összegyűjtött 38 repülőgép havonta, és a nagyon vonal 737 gyártott 1967 óta! Az ügyfelek már eddig is több mint 7600 repülőgép. Egy további 3.000 táblák megrendelt és várva szállítás és szerelés! Ugyanakkor a futószalagon légkör sokkal nyugodtabb, mint a-méltóságteljes. Vizuálisan, senki sem siet, mert a legfontosabb dolog - ez biztos, ez az, ahol a költség a kudarc nagyon magas. Ezért minden alkalmazottja a futószalag működik egy nagyon kényelmes ütemben, sietség nélkül és a fáradtság.
Ez a funkció, hívlak benneteket, hogy a gyár, amely összegyűjti a 737, mert minden akkor szinte biztosan repülni ezen a síkon legalább egyszer az életben!
Képek és szöveg Alexander Cheban
Tehát, az ilyen típusú én indul egy nagy sor jelentést a Boeing gyár Seattle-ben. De először, az elrendezés a növények körül Seattle. Renton betakarított 737 percig, majd repül a gép a Boeing Field Airport, ahol miután egy sor vizsgálat járatok is továbbítása a vevőnek. Hatótávolságú repülőgépek összegyűjtjük és a fogyasztóhoz Everett, van egy központja a turisták számára, a növény lehet vezetni részeként a túra:
Az ipari komplexum Renton magában gyártósorok, elfoglalt összeállítására egyetlen folyosón Boeing 737 NG repülőgép és módosításokat. Termelés Renton telepített előestéjén a második világháború. Itt jött létre a híres Flying Fortress Boeing B-17.
A háború után, 1952-ben a gyár jött első sugárhajtású utasszállító repülőgép Boeing 707 fejlődött egy sor későbbi módosítások és a Boeing keskeny törzsű repülőgépek. 707 - 727. 737 és 757 ?. Ma, a gyártási program Renton 4 módosított Boeing 737 NG repülőgép. Ott is fut a legújabb verzióját a szerelvény a repülőgép Boeing - 737-737 módosítása - MAX.
Repülőgéptörzs a Boeing 737-ben épült Wichita, Kansas. Vasúton szállítanak távolságon keresztül 3218 km. Szállítás az üzem Renton körülbelül 8 nap. A törzs a Boeing egyenletesen zöld, míg az Airbus különböző árnyalatú zöld. A válasz: a Boeing 737-es törzs össze minden egy gyárban, Airbus különböző részein termelt különböző növények. Azonban a nagyobb Boeing is különböző, de inkább, hogy az egyik a következő jelentéseket.
És a tó mellett. Beauty!
Miután gördülő ki a repülőgép 5 napon vontatott a repülőtérre Renton, csak pár száz méterre a szerelőcsarnok. Itt jön tankolás; végző repülés előtti vizsgálatok, beleértve a vizsgálati eljárásokat motorokat. A repülőgép végzi 1. járat Seattle Center ellátására repülőteret Boeing Field; repülőgép festés történik és a Seattle Renton; Festés tart 3 nap; Festék 1/3 valamennyi légi jármű termelt Renton.
Aztán végre repülési tesztek, amely felhasználja a Boeing pilóta és pilóta az ügyfél, és minden körülbelül 7 nap.
A workshop a festészet számomra sem a Boeing, sem én nem kap az Airbus, nagyon hasonlít, de volt egy csomó dolog viselni, és az idő, mint mindig nem elég. Általában, ez kb 190 liter festék festés hossza 737 szárítás után tömeg ugyanazon a síkon van mintegy 113 kilogramm, attól függően, hogy a festék pályázati rendszerben.
A következő riport fogok beszélni, hogy mit látott a Boeing Field repülőtéren. Például egy vadonatúj 737-900 az ukrán UIA, nemrég tért vissza az első járat a gyár Renton Boeing Field:
70% -a az összes eladott Boeing polgári repülőgépek elszámolni család 737. Itt van, hogy van egy átadása az első negyven Boeing, UTair elrendelte részeként megújítási program és a befejezése a flotta.
Köszönjük a bemutatót!
Minden második a világ égbolt a levegőben több mint 1700 Boeing 737! Monitor „élő”, akkor megtekintheti az egyes légijármű-típus azokat, amelyek a levegőben. Abban az időben az én látogatás volt: 787-14: A380 - 80.