Hogyan készítsünk egy kajak - hivatalos web-alapú alkalmazás - bayanay
Először is szeretném kifejezni külön köszönet Alexander (Baracuda) és Andrew Kalachinsk. Alexander, amit adott erőteljes lendületet a termelés a kajak és András - az erkölcsi és távoli műszaki támogatási folyamat.
TTD fa kacsa:
1. hossz - 3,65m
2. szélesség - 0,76m
3. Tömeg Nem tudom pontosan, de valószínűleg nem több, mint 20 kg
2. A szalagcsiszoló
3. Drill vagy csavarhúzóval.
4. Feng (vagy hajszárító, nem tudom, hogyan kell)
1. 4 furnér (4mm)
2. 20 nm üvegszálas T-23
3. Az epoxi valahol 4-5 kg (csak nem lehet azt mondani)
4. Kötődési huzal
Azt is szükség van:
1. Az eldobható
2. Brush (ez elvitt 5 db)
3. Az Sticks (beszerezhető a fagylalt)
4. gumikesztyű
5. Oldószer (650)
6. A gumi spatulával (ez a legtöbb, és meg kellett dolgozni epoxi)
7. Papír szalag.
Azt hiszem, a gyártási folyamat látható részletesen az oldalon. valamint a cikkben: „Tengeri kajak készült lemez”, és nincs szükség leírni részletesen. A különbség csak néhány részletet:
1. Alexander (Barracuda) egy sárvédő, egy fából készült kacsa nem, de a kereteket alkalmazunk.
2. Alexander üvegszálas méretezés csak a varratokat és beillesztett kiskacsa, kívül és belül egyaránt.
Szeretném megosztani a hibákat, amelyek lehetővé tették, hogy figyelmeztesse, akik kezdenek, hogy magának egy kajakot. Error.
Amikor a készüléket a felét az orr és a far kell a lehető legpontosabban, hogy összekapcsolják őket annak érdekében, hogy elkerüljék a „propeller”. Ez aztán hatással úszás. Saját kajak mert folyamatosan elvitték a jobb oldalon.
Foglalkoztam üvegszálas epoxi. Annyira szívesen megtörni reggel azt, és úgy döntöttem, hogy gyorsan alkalmazni a második réteget. Epoxi, hogy ez nem könnyű. By the way, ha azt tenné ismét, majd mielőtt illessze üvegszálas lemez, szerettem volna az első alapozás azonos epoxi. Miért? Mivel a lemez elnyeli, és vannak olyan területek alatt a ruhát, ahol a száraz - minden gyantával lemez!
Nem volt szalagok üvegszál, úgy vágtam ki a csíkokat és a beillesztés. Ezekben az esetekben a „fringe” nem lehet elkerülni. Ugyan az esztétika, néhány fasz.
A fotó az eredménye egy olyan hiba történt az elején a szerelvény. Kiel volt a "propeller". Szükséges volt, hogy hígítja a epoxi rétegelt lisztet (képező során őrlés), és gitt. Fedél egy üvegdarab. Nos, többé-kevésbé meggyógyult. Jobb már nem húzza. De általában tetszett. Elmentem szombaton családi kirándulást, mindenki boldog.
Ui De ez még nem fejeződött be, és a már „viszketés” egy másik szál, amelyek ...
És itt egy másik kajak. Csak két hét munka a rajzok és a cikk Alexander (Baracuda). A projekt sokkal könnyebb gyártani, akkor lehet, hogy öt napon belül. De még a kajak és a sebesség, de a „gerinc” :-)