Hiba relé visszahúzó felismerése és helyes

Retractor hibareléje: hogyan lehet azonosítani és helyes

Általában a telepítés a visszahúzó végezzük egy darabból magát egy kezdő, az ő feladata -, hogy ellenőrizzék a szabadonfutó freewheel. Van is egy fogaskerék és továbbítja a hatalmat a lendkerék és megkapja, és amikor a motor beindul, a visszahúzó kell a készüléket le, különben az önindító kudarc elkerülhetetlen.

Éppen ezért a visszahúzó kitolja a meghajtó csak a motor indításakor, majd visszatér a hajtómű az eredeti pozícióba, kiveszi a lendkerék. A fő feladata a visszahúzó időszerű visszahúzás a meghajtó fogaskerék a lendkerék gyűrű.

Hiba relé visszahúzó felismerése és helyes

Ha él Tver vagy Tver régióban, forduljon GenerStar. ahol javítása és karbantartása motorindítók és generatorv foglalkozó szakemberek.

A fő jelei törés

Üzemzavar a visszahúzó kísérheti a következő pontokat:

  • Amikor a motor beindul, a ravaszt tovább forog gyorsan, jellegzetes üvöltését;
  • ha a kulcsot elfordítják az indítási üzemmódban, kattintás, de a készülék nincs aktiválva;
  • a trigger tétlenül elforgatott, és létrehoz egy horgot egy lendkerék;

Károsítja a visszahúzó relé:

  1. Sérült burkolat az önindító mechanizmus vagy relét.
  2. Elkényeztetett mágnes és tekercs.
  3. Nincs kapcsolat.
  4. Csúszott rugóvisszatérítéses.
  5. Hibás horgonyt.

Ellenőrizze a működését a visszahúzó relé, és meghatározza a tünetek anélkül, hogy a tételt a starter. Ehhez:

  1. Ellenőrizze az önindító kábelköteg szakadás vagy zárlat.
  2. Ezután ellenőrizze a relé (működését). Fordítsa az indítókulcsot a kiinduló helyzetbe, és hallgatni, ha nem hall kattanást, a tartalék alkatrész törött.
  3. Ha egy kattintás hangzott, de az önindító ravaszt még nem fordult elő, lehetséges, nincs kapcsolat a lemezek között, és az önindító relé, vagy elégtek. Ennek tesztelésére a hiba lehet zárni kéz érintése a relé, egy csavarhúzó segítségével. Így a munkadarab közvetlenül. Evett működik, akkor hibás relét.
  4. Ellenőrizze a feszültséget megy a motor, így meghatározva a hibát saját maga, vagy az indító akkumulátor. A voltmérő az akkumulátorra csatlakoztatva plusz és mínusz az eszköz csatlakozik a test az autó biztonságos helyen. Amint a gyújtás bekapcsolásakor, a feszültség pozitív pólusát kell - 12 V. Ha ez alacsonyabb, annál valószínűbb, hogy a lemerült akkumulátor, vagy kopott. Ebben az esetben ki kell cserélni.

Kapcsolódó cikkek