Helyettesítés vezérműlánc, a láncfeszítő és a bütyköstengely időzítését kiigazítási mechanizmusok motorok
Érvek és ellenérvek az evolúció M271 motor
Az általános nézet, hogy az időzítés mechanizmusok Mercedes motorok nem igényelnek figyelmet az egész élettartam, mint a lánc. Sőt, része a „régi» M271 mintát kompresszorral, nem volt probléma az időzítés rendszer után is 150 ezer. Km. A kulcsfontosságú feltétele volt, csak az időben történő cseréje a vezérműlánc feszítő és naplopók. Gondok vannak a csillagok a vezérműtengely történt elsősorban a kiterjesztett lánc, amelyek károsítják a fogakat.
A jelenléte minden probléma igényel illetékes diagnózis és minősített megoldásokat. Sok autósok, mert a tudatlanság, hogy az alapvető hibák során karbantartási és javítási az autó.
Idővel, az M271 motorteljesítmény nőtt 122-184 LE. a. és bizonyos változatok ez a szám elérte a 204 „ló”, használata révén funkcionális rendszerek:
- turbina frontális közbenső hűtőberendezés (helyett a kompresszor);
- beállítás a „közvetlen” nagynyomású befecskendezés (injekció előtt végeztük egy szívócsatornába);
- amelyben konstruktív új csillag a motor vezérműtengely.
Ezek a változások hatással nem csak a növekedés motorteljesítmény, hanem növeli a terhelést a funkcionális elemek, amelyek megjelenését okozta a hiányosságokat az aggregált és egyedi időzítési hibák csillagok. Karbantartás és javítás M271 motor bonyolultabbá vált, igénylő képzett megközelítés.
A hibák okait a motor M271
Széleskörű gyakorlati tapasztalat teszi lehetővé a szakértők azt jelzi, hogy a fő feltétele a törésre időzítés csillag motorok és M271.860 M271.820 közül
- A rossz minőségű alapanyagok gyártásához használt alkatrészek.
- A növekedés a szerviz intervallumok között csere a motorolajat.
- Csökkentett követelmények a motorolaj minőségét.
- Agresszív vezetési stílus, a forgalmi dugók és egyéb működési tényezők.
Ezen kívül, gyakran vannak olyan esetek, amelyek a nem megfelelő javítási kísérletek. A szomorú iróniája, azt mondhatjuk, hogy a nagy mennyiségű információ áll rendelkezésre az interneten, nyomja autósok kísérletezni magas árat később.
Az alábbiakban nyújtunk diagnosztikája és javítása az algoritmus által használt a mester szolgáltatásunkat. Az eljárás ezen tevékenységek megköveteli a minden technológiai árnyalatok és a hibák költsége a legjobb esetben lenne hiányában a pozitív eredményt.
Cseréje vezérműlánc: a végrehajtás sorrendje munkák
Távolítsuk el a szelepfedél és megpróbálja ellenőrizni a vezérműtengely védjegy vizuálisan. Mi ki a motor TDC és látja, hogy a jelek a vezérműtengely és a tetején az ágy kis „run”. Ezen túlmenően, a hibás és a nagyon mechanizmusok kiigazítás a vezérműtengely. (Világossá vált eltávolítása után időzítő áramkör.)
Ahhoz, hogy cserélje ki a vezérműlánc kit, vezérműlánc feszítő, és a vezértengely-állító mechanizmus, szükségünk van:
- speciális szerszámok;
- Időzítő áramkör;
- vezérműlánc feszítő;
- mechanizmusok vezérműtengely szívó és kipufogó;
- szelepfedél tömítés;
- feszítő sapka;
- 3 lánc csappantyú motor M271 szükséges módosítását.
Mi szétszedni a generátort, és távolítsa el a láncfeszítő kilincs vezérműlánc. Távolítsuk el a szelepet mechanizmusok egy vezértengely-állító, majd távolítsa el mind a bütyköstengely (teljes mechanizmusok) az ágyból.
Szegecselő új lánc gerincét keresztül a régi „szolgáltató egység”.
Telepítse mindkét vezérműtengely helyett helyett a megelőző korrekciós mechanizmusok, és rögzítse őket a címkéken. Kiterjesztése új vezérműlánc, forgatható belső égésű motor a főtengely, távolítsa el a régi vezérműlánc és lebilincselő új láncot, ahol az „szolgálati egység”.
Megváltoztatása a csappantyú 3, állítsa be a vezérműlánc feszítő, és egy dugaszkészlettel szabályozószelepek bütyköstengely mechanizmusok. Ellenőrizze a címkét - minden történt pontosan.
Minden munkát el kell végezni a megfelelő sorrendben! A hibák következményeit kritikus lehet.
Most mi fut 204-erős motor M271. Az eredmény az arcon - a növény egy fél fordulattal, anélkül, hogy a háttérzaj a rajtnál és a lámpa „check engine” lámpa nem világít. olvasási hiba - nincs kódokat. A megfelelő működéshez 100 ezer, akkor felejtsd el a problémákat.
Motor javítási M271 profiktól
A fent leírt folyamat tűnhet nagyon egyszerű, de megpróbálja függetlenül cserélje ki a vezérműlánc feszítő a lánc és bármely más M271 motorrendszer komponenseket nem lehet sikeres, és vezethet, hogy még több problémát.
Ezen felül, ha a panaszt a motor működését, az elsődleges feladata, hogy elvégezze a diagnózis, ami különleges berendezéseket igényel, tapasztalt szakemberek. Csak behelyezve a hiba a legfontosabb, hogy a produktív javítás. Ha nem, akkor kiad egy csomó időt és energiát, és nincs garancia a pozitív eredményt.
Ne kockáztassunk - bízik az autó a szakemberek, mert mindenkinek megvan a munkájuk elvégzéséhez!
Az árak a művek cseréje időzítés M271:
Van még kérdése? Hívjon minket: +7 (499) 130-76-46 - szívesen válaszol.