G-424 generátor, motorkerékpárok ural, Dnyeper, bmw, motorkerékpár-javítás
palacsinta és vettem két relé 121,37 02 + 702 db, mint,
fél nap elvesztegetett és verhetetlen. most van egy relé 121 Katori. mindig engedélyezve a zár gyújtás Chota neponyal ahol ragaszkodnak. és lapmpochka endikator töltés túl sok xs. mint rendszer a letöltött és vseravno Chota görbe)
Itt 500 steppelt kabát volt 2 kék vezetékek csavarozva +. és egy zöld rajta is. + 150 kék kabát I csavarni a +
Zöld kihasználatlan. A töltés. starter nem működik)
e mao. cho csinálni :)
svintys. Próbálja Korotnev zöld föld, talán jobb a biztosítékot 8A, az ötlet, hogy egy gyújtó (vskidku).
Általában terjeszteni shemku mit tettél, és lefektetett itt gondolni, mit tehetünk.
Ez svintys. és van egy párhuzamos kontroll lámpa töltés ellenállás ér?
svintys. Próbálja meg, hogy itt van, hogyan. Generátor hagyja, ahogy van Clem „15” relé 121,37 02 csatlakozik a biztosítékot №3 (balról jobbra, ő a felelős a stopaki és a jel, így tud csatlakozni a „+” jel). A relé 702 diódán keresztül van csatlakoztatva, a "
„Generátor katód, egy anódkivezetése 85 a relé, párhuzamos anód fektetni pomehopodavitelny Conder generál VAZ (I magát M67-36 így csatlakozik a - zárt) Kapcsolatok 86 és 87 csatlakozni.” Tömeg”, és a 30 csapot (vagy 51, nem emlékszem) csatlakoztassa a zöld vezetéket. elméletileg mindennek jól kell működnie. és a töltés és a töltés vezérlő és indító és annak védelmét. De nézd, hogy nincs ellenállás párhuzamosan kontroll-lámpa nélkül! Ellenkező esetben a füst a műszerfal alatt nincs kizárva.
Terminal 15 dobott gének :) +
megfordult a gyújtást mindig nyitva)
svintys. Az a tény, hogy a cikk a kapcsolási rajzot a régi Urál, a G424 kezdetben. Azt is állt eredetileg 500vattnik, míg G424 és 500Vatt áramkör a figyelmeztető lámpa más.
A relé 15 121,37 02 felvesz egy „+” jelet. Ő legyen ott állandóan. Mossuk ki a rózsaszín vezetéket. RS-702 van csatlakoztatva a, mint írtam fent.
Általában 702 csak szabályozza a működését a generátor, de nem a jelenléte felelős.
Tegnap voltammeter rendeztek, és végzett egy kis tesztet. Alapjáraton benne fényszóró-árammérő egyértelműen azt mutatja, hogy az akkumulátor működik a mentesítés, a generátor figyelmeztető lámpa kialszik. Érdemes 121 RR 702 kontrolku. Csatlakozó 702-ik - a relé tekercs huzal származik
egy második terminál a tekercs „tömeg”. Érintkezve jön + és a kontaktus kontrolku és a „tömeg”.
További cél, hogy valószínűleg mutatják ugyanazt az esetben, ha csatlakoztatva van az áramkörben, 500 steppelt kabát