Folyósítási számla fogalma és szerkezete
Folyósítás véve - egy számla, amely tükrözi a költségei a hajó alatt marad a kikötőben, és elküldte távozása után a hajó a hajótulajdonos tengeri szer alkalmazását alátámasztó dokumentumokat. Készpénz kifizetés számla 30 napon belül.
Angol nyelvtudás hajó ügynöke, feltétlenül.
Alig néhány nappal (nap 15,10,7,6,5,4,3,2,1) információt kap a felügyelt hajó megközelíti és a pontos dátum és idő a kikötőbe érkezéskor. Tájékoztatja felügyelt edényt a listát a szükséges dokumentumokat a hitel és a hulladék. tájékoztatja felügyelt hajó a helyi kikötői szabályok, hagyományok, funkciók, többek között a veszélyeket és korlátozásokat. Tárgyal a helyi hivatalos kormányzati szervek, mint például a határon. szokások. karantén szolgáltatások áthaladását bevételek majd alaki hulladék, az ilyen szolgáltatásoknak a hajó fedélzetén felügyelt hajóval raid vagy hivatali járművek, majd a strand, a minimális idő veszteség zafrahtovogo (felügyelt) hajó vár (álláspénz). Ez egy lista a befogadott személyek a fórumon összhangban ISPS. Nem adja meg a hajó, és tárgyal az ellátási hajó termékeket, iható és mosás (ipari víz), víz, üzemanyag mind IFO és / vagy MDO. MGO. és kenőanyagok, szállítási hajók. Szállítás a hajó fedélzetén, majd a partra fél ellenőrök vagy karbantartási csoportok megbízásából a hajó tulajdonosának vagy bérlőjének. Egyetért a határ, vám- és karantén szolgáltatások összegyűjtése a legénység partra egy rövid pihenés vagy a szórakozás szállítás és az orvosi ellátást (orvosok a hajó fedélzetén, és a személyzet tagja az orvos). Szervez szállítás hajó legénysége raid és egyéb szolgáltató járművek. Kérésére a kapitány szervezi a szállítási pénzt a fedélzeten. Elfogadás írásbeli kérelmet a kikötői kapitányság a következtetést a fő motor meghibásodása felügyelt hajó rutinszerű karbantartás vagy kisebb javítások. Munkájáért, számlát a listát a hajótulajdonos és az árak dollárban meghatározva az utat a helyi pénznemben végzett szolgáltatások által támogatott fizetési csekk, elismervény, és a kapitány az áruszállító (felügyelt) hajó írásban, ideértve a pénzbeli jutalom. díjazás összegét növelni lehet a pozitív visszajelzés az áruszállító hajó kapitánya. Megoldatlan szemben a hajó ügynökének is megtekinthető a bíróságokon, illetve csökkentésére díjazás.
A hajó ügynök felügyeli több hajót. A hajótulajdonos ügynöke bérelt szer szervezetekkel. Agency szervezet az ő munkatársai asszisztensek hajózási ügynökök, személygépkocsi és egyéb szolgáltató járművek (autók, teherautók), valamint az ilyen járművek vezetői.
A hajótulajdonos azt működtető személy a hajó saját nevében, függetlenül attól, hogy a hajó tulajdonosa, vagy használja azt más jogcímen (például a tartály egy tárgy bizalom). Tulajdonosát, 12. cikkének megfelelően a kereskedelmi hajózásra vonatkozó törvény az Orosz Föderáció lehet: a polgárok és jogi személyek, az Orosz Föderáció, tárgyak, az Orosz Föderáció, önkormányzati szervezetek. és külföldi szervezetek működhet oldalán a hajó tulajdonosa.
Regisztráció ton (angl.register ton) (bruttó regisztrált tonna) - az egységnyi térfogatú egyenlő 100 köbcentiméter. t. e. 2,83 m³.
Regisztráció tonna szállítási mérni a hangerőt a hajó, és az összeget a helyet, valószínűleg elfoglalt a hasznos információt. A nyilvántartás tonna kell kiszámítani:
Bruttó űrtartalma (BRT bruttó regiszter tonna; angl.gross registeredtonnage) - az edény űrtartalma alapján számított adatok mérése belső edény (amint tartja és felépítmény felépítmények használt áru- és személyszállítás):
Nettó űrtartalom (NRT, nettó űrtartalma a hajó; angl.net űrtartalma), amely egyenlő a bruttó tonnánál kisebb a térfogata helyiségek nem szánt áru- és személyszállítás.
Holtteher (angl.Deadweight) - teljes a súlyok a változók az áruk tonnában. azaz az összeg a hasznos teher által viselt tömeg a hajó, és jellemzi a terhelhetőség. A tömeg az üzemanyag, olaj, ipari és ivóvíz, a súlya az utasok és a poggyász, a személyzet és az élelmiszer.
A holtteher a különbség a teljes elmozdulás és elmozdulás üres.
A kifejezés hordképességű csak a kereskedelmi hajókra, tiszta teherszállító hajókat. Holtteher a tervezet alapján a terhelés vonal jelzi a méret a teherhajó és alapvető működési jellemzők.
Bunkering - üzemanyag és motorolaj hajót. Bunkering végzik a folyó, tó, tenger és az óceán.
Eredményszemléletű díjak vannak osztva kivetett díjak, attól függően, hogy az űrtartalom, a hossz és a várakozási idő a kikötőben, a tervezetet a hajó, a beérkezett vagy terheletlen rakomány.
Minden számítás kikötői illetékek termel port szer, amely irányítja a hajótulajdonos folyósítási számla. Kikötőkbe befutó hajók nem kereskedési tevékenység, valamint, például. .. Mivel a viharkárok és hasonlók kiszabadulnak a hajó jutalékfizetéshez; megszabadítjuk őket is, a törvény szerint a bíróság 1887-ben, amelyet kizárólag a lerakása és fenntartása tengeralattjáró távíró kábelek. P. díjak: kormányzat, az állami bevétel jön, és saját vagy önkormányzati kivetett mellett a városok a jogot, hogy a kikötő és a strandok. Kormányzati díjak fontosabb - Lastovo; ig - egységnyi kapacitás (kapacitás) a hajó = 5,66 köbméter. m. = két tonna. Területekről származó egységekben kapacitás, akkor meg kell különböztetni a bordák között abban az értelemben, az az egység tömegének (lásd.), Eltérő a különböző terhelések és különböző portok.
Vámok - díjköteles kivetett meghaladja a vámok. Vámokkal közé statisztikák gyűjtése társított figyelembe véve a külföldi kereskedelmi áruk; szüret díjak átvételekor a különböző nyilatkozatokat és bevételek szokások; díj megőrzésre és raktározása; díjat a jogot, hogy az árut exportálják a vámraktár díj töltésére, valamint a sajtolás postai csomag; szán tára díjak gyakorlása egészségügyi ellenőrzés; licenc díjak az engedélyek kiadásakor a behozatalát és kivitelét az áruk; parcella díjat.
Ügynöki díjakat. Principal (természetes vagy jogi személy. Engedélyezését egy másik személy számára, mint egy ügynök) a megbízott köteles kártérítést fizetni az összeget, és a meghatározott módon a megbízási szerződés.
Ha az ügynöki szerződés összege közvetítői díjat nem áll rendelkezésre, és nem lehet meghatározni alapján a megállapodás feltételei, a díj fizetendő, amelynek mértéke összhangban meghatározott 3. bekezdése 424. cikk e kódex.
A megállapodás hiányában a fizetési eljárás az ügynöki díjakat fő köteles díjat fizetni egy hétre napjától megbízottja, a jelentés az előző időszakban, kivéve, ha a szerződés jellege vagy üzleti gyakorlat nem követi más eljárást a díjfizetés.
COD - megbízott ügyfélkör közlekedési szervezetek végrehajtása céljából kiegészítő munkák és kapcsolódó szolgáltatások az áruszállítás, az utasok és poggyász, a rakomány-csomagok. GS díjszabási szabályokat különböző közlekedési módok által létrehozott különleges engedéllyel rendelkező szerv területén (vasúti, tengeri, folyami, légi és közúti). között GS például: GS terhelt címzettek tisztítására, mosására és fertőtlenítésére jelenti vasutak kocsik: tárolására romlandó áruk különleges helyen; zazanyatie ládákat terhelések meghaladja az időkeretek; működik kisegítő flotta műveletek és nyújtott szolgáltatásokat az ügyfélkör kívül a port; postscript hajó és kiadása hajó dokumentumok, stb
Rakodási költségek - tengeri szállítási költségek kapcsolódó TDG-ruzochno és kirakodás a kikötőben és fizeti hajózási társaság: saját venno rakodási, túlóra, daru, csörlő (vinchmanskie), elhelyezésének, zsákoló, rakományrögzítés, kezelése, tárolása, stb.) azok nem szerepelnek a szállítási költségek és a hatálya alá tartozó díj tarifák hajózás.
Thalmann - végző személy a számláló az áruk, amikor rakodás a hajót. Általában a szolgáltatások T. igénybe a fogadás és a kiszállítás úton szállított áru számlacsomagok. A nagy szervezetek, vannak külföldi kikötőkben számláló zsűri. A dokumentumok alapján a számlán rakomány haladó elemzési igények és cselekvések kapcsolatos áruhiány.
Díjak kikötőkben kivetett hajótulajdonosok (díjak hajó) és a szállítók, hogy fedezze a költségeit építése, felújítása, üzemeltetése hidraulikus és navigációs berendezések Port s és hogyan megközelítés őket, valamint az építési beruházások és szolgáltatások (révkalauzolás, kikötési műveletek, vízellátás, rakodás, karbantartási és más szervek.).
Belépő a hitel a kedvezményezett -Notification (a személy, aki a készpénzfizetés, a kedvezményezett a pénz) formájában bejegyzéseket a főkönyvi mellett egy természetes vagy jogi személy, a követel oldalon a számla.