Az ökológiai probléma a hő motorok
Mi teplodvigateli nekünk
Minden nap foglalkozunk a motor hajtja a autók, hajók, ipari gépek, vasúti mozdonyok és repülőgépek. Ez a megjelenés és a széles körű használata a hő motorok gyorsan hajtott az ipar előre.
Az ökológiai probléma a hő motorok, hogy a hőenergia-kibocsátás elkerülhetetlenül vezet fűtés a környező tárgyak, beleértve a légkörbe. A tudósok már küzd azzal a problémával, a gleccserek olvadása és a tengerszint emelkedése, feltételezve, jelentős tényező a hatása az emberi tevékenység. Változások a természetben vezet változást a körülmények életünk, de annak ellenére, hogy minden évben az energiafelhasználás növekedésével.
Amennyiben hőt használt motorok
Milliók az autók a belső égésű motorok elkötelezett utasok és a rakomány. A vasút fut hatalmas mozdonyok, víz-utak - hajók. Repülőgép, amely dugattyú, sugárhajtóművek és turbólégcsavaros hajtóművek. Rakétamotorokban „tolni” az űrbe állomások, a hajók és a műholdak. Belső égésű motorok mezőgazdasági kombájnok szerelt, szivattyútelepek, traktorok és egyéb tárgyak.
Az ökológiai probléma a hő motorok
Használt férfi autó teplodvigateli, autógyártás, a használata gázturbinás meghajtási rendszerek, repülőgépek és rakéta, a vízszennyezés hajók - mindezt katasztrofálisan romboló hatással van a környezetre.
Kibocsátás az atmoszférába - nem az egyetlen tényező befolyásolja a természet hő motorok. Gyártása mechanikai és villamos energiát nem lehet elvégezni eltávolítása nélkül a környezet jelentős mennyiségű hőt termel, amely nem vezethet növekedését átlaghőmérséklet a világon.
Hő szennyezés fokozza az a tény, hogy az éghető anyag növeli a szén-dioxid koncentrációja a légkörben. Ez viszont azt eredményezi, hogy a megjelenése a „üvegházhatás”. A globális felmelegedés egyre valós veszélyt.
Környezeti probléma termikus gépek abban a tényben rejlik, hogy az égés az üzemanyag nem lehet teljes, és ez vezet a kibocsátás a levegő, amit belélegzünk, a hamu és korom pehely. A statisztikák szerint a világszerte éves erőmű távozó levegő egy 200 Mill. És még tonna hamu 60 Mill. Tonna kén-oxidot tartalmaz.
Kapcsolódó környezeti problémák a hő motorok, próbálják megoldani a civilizált országokban. Bemutatjuk a legújabb energiatakarékos technológia javítja a hő motorokhoz. Ennek eredményeként, az energiafogyasztás előállításához azonos termékeket jelentősen csökken, csökkentve a káros hatást gyakorol a környezetre.
Termikus erőművek, belső égésű motorok gépjárművek és más gépek nagy mennyiségben juttatnak a légkörbe, majd a talaj káros minden élő hulladékok, például klór-, kéntartalmú vegyületet (az égés a szén), a szén-monoxid CO, nitrogén-oxidok és mások. motorok évente bocsát ki mintegy három tonna ólom.
Az atomerőművek használjon más környezetvédelmi kérdés termikus gépek - biztonság és radioaktív hulladék ártalmatlanítására.
A rendkívül magas energiafogyasztás, egyes régiókban elvesztette a képességét, öntisztuló saját légterét. Működési atomerőművek segített, hogy jelentősen csökkenti kibocsátását, de gőzturbinák igényel nagy mennyiségű vizet és egy nagy tér a tavak hűtésére gőz.
Módjai megoldás
Sajnos, az emberiség nem tud lemondani a hő motorok. Hol van a kijárat? Tölteni egy nagyságrenddel kevesebb üzemanyagot, azaz, hogy csökkenti az energiafogyasztást, hogy növelni kell a hatékonyságot a motor ugyanazt a munkát. A harcot a negatív hatásai a hő motorok csak növeli a energiafelhasználás hatékonyságának és kapcsoló energiatakarékos technológiák.
Általában ez a baj, hogy azt mondják, hogy a globális környezeti probléma a hő motorok nem lehet megoldani. Egyre több villamos mozdonyok felváltja a hagyományos vonatok; egyre népszerűbb akkumulátoros autók; ipar energiahatékony technológiák kerülnek bevezetésre. Azt reméljük, hogy nem lesz környezetbarát repülőgép és rakéta motorok. Sok ország kormánya által megvalósított nemzetközi környezetvédelmi program ellen talajszennyezés.
