Alpha-delta, delta-alfa hogyan válasszuk ki a moped
Szivattyú a normális kerék zaley benzin, ellenőrizze az olajszintet, a fej és rája)
És, ami a legfontosabb, a felvásárlást követő obtyani minden csavar csavar)
tekercs ág
Lánc és csillag vezérelt ellenőrzés: holtjáték, ami nebylo # 33; És aztán csúszott ez a szar. Elutasítása a csappantyú már, és a csillag a holtjáték. Ez talán azért, mert ez raskrushit csapágy, amely az agy egy csillag. És általában a lánc húzza szörnyű, lóg, mint a pokol a 05:30, majd feszített annyira, hogy a lánc csörgő, amikor katish ingyenes, és nincs laza. Szem és a szemek mögött gyűjtők krivorukost szükség.
tekercs ág
Köszönöm, és a futási valami tipp? (Olaj, sebesség, benzin, súly) Mellesleg, ha jól értem, alufelni jobb, mint a küllők?
tekercs ág
Arthur, a futás mintegy 1000 km, kívánatos, hogy az olajcserét gyakrabban, egy könyvet írt 300-1000-2500-4000 stb Megváltoztattam 250-600-1000-1500 stb
Továbbá, ne töltse be a motort, akár 1000 km, így minden óra után vezetni őt pihenni 15 percig, hogy szakítani nem több, mint 40-50 km # 092; h.
benzines mondom ezt, sokan önteni a moped 76-92, mintegy 95, én töltött mindössze 95 prémium. Most megyek OKKO 95 Pulse.
Első lovagolni egy, legalább az első 500 km. Nem lesz rosszabb.
lehető legrövidebb időn belül a vásárlás után változtatni minden csavart és anyát a szovjet
a kerekek, ötvözet, nem kell fenntartani, de ha repülni egy mély lyuk, a lemezt egyszerűen szétrobban.
tekercs ág
Köszönöm, és milyen erőforrások fejlesztése a motor?
tekercs ág